在動力電池市場競爭日益激烈壓力下，獨立第三方PACK企業-江蘇索爾新能源科技股份有限公司(證券簡稱：索爾科技 代碼：831486)正在新能源汽車動力電池市場全面發力。
作為獲得新能源補貼的關鍵，產品通過新國標強檢進入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(下稱推薦目錄)就成為了整車企業和電池企業的工作重點。而索爾科技作為細分領域優秀的獨立PACK企業，憑借著過硬的技術實力，在配套新能源汽車進入推薦目錄方面表現尤為出色。
截至目前，工信部已累計發布6批2017年《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(下稱推薦目錄)，涉及1983個新能源汽車車型，超過90家動力電池企業成功為各大車企的新能源汽車車型配套動力電池。
其中，索爾科技成功為東風汽車、南京汽車、華晨金杯、揚子江汽車、卡威汽車、黑龍江龍華汽車等車企的新能源專用車車型配套動力電池，配套車型數量多達13款，近期還有10款車型即將完成公告。
索爾科技成立于2010年，專注于汽車動力電池系統的研發、生產和銷售。成立7年以來，公司已擁有60多項自主專利，在動力電池PACK系統的安全性、液體恒溫控制系統、標準化模塊設計應用及BMS電池管理系統等方面形成了完全自主的知識產權和技術突破。
事實上，作為新能源汽車產業鏈的關鍵一環，獨立第三方PACK近年來面臨越來越多的壓力和挑戰。
一方面，當前越來越多的整車企業和動力電池企業都開始自建PACK廠，旨在將這項核心技術“收入囊中”，更好地實現PACK與車的有機協調和統一，同時做好成本控制。這將對獨立第三方PACK產生直接的競爭和沖擊。
另一方面，目前國內動力電池PACK技術水平差異較大，但市場競爭日益激烈，PACK領域兩極分化發展趨勢明顯。
在此壓力之下，提升企業技術實力、降低制造成本、加強與上游電芯供應商和下游整車企業的深度合作就成為了PACK企業在未來市場競爭中突圍取勝的關鍵。而索爾科技在上述領域都存在較大競爭優勢。
據了解，索爾科技采用18650-2600mAh三元鋰電池進行成組PACK，選擇業內技術實力和產品質量領先的電芯制造商為合作伙伴，結合公司突出的系統集成技術，在源頭保證了公司產品的質量，從而獲得了眾多主機廠的認可。
索爾科技董事長季偉源向鋰電網介紹，公司產品有兩大優點：一是高安全性，采用了一種特殊的電池注膠封裝工藝，起到導熱、阻燃隔離的作用;二是擁有獨創的液冷系統和加熱系統，讓電池組始終在20℃-30℃范圍內工作，既能除去電池組在高溫環境下工作的安全隱患，也能避免因環境溫度太低導致汽車無法正常啟動、行駛等問題的出現，進而延長電池組工作壽命。
與此同時，索爾科技還在技術儲備和產業布局方面做了很多工作，與多家優秀電芯企業長期戰略合作伙伴，同時已經開始往電機、電控方向做適當的延伸。公司還在2016年參股投資了燃料電池電堆的專業技術公司，旨在拓展燃料電池、系統的開發。公司將在PACK方面做深做強，同時整合動力總成系統，為新能源車企提供整體解決方案。
據了解，索爾科技現已具備年產15億瓦時產能的生產能力，可配套2萬套新能源汽車，目前正在擴建產能，新增6萬平方的生產制造廠房，建設年產8萬套動力電池系統配套項目。
目前，索爾科技產品已經被東風、華晨、南汽、揚子江、龍華汽車、卡威汽車、黃海汽車等大型車企大批量使用，已經實現裝載各類新能源車5000余輛。公司的動力電池系統在2016年新能源專用車領域裝機量排名行業第10，預計今年將實現大幅提升。
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