上周，鋰電行業(yè)并不太平。
盡管在1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，但在工信部發(fā)布申報第292批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中，新能源汽車產(chǎn)品卻全體缺席。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新出臺的補貼政策是造成新能源汽車未上公告的主要原因。補貼新政對鋰電行業(yè)影響甚大，洗牌潮加速，這種緊張的壓迫感強迫各大企業(yè)積極做出行動。數(shù)據(jù)明顯反映出這些企業(yè)的動態(tài)：金杯電工5000萬元設(shè)Pack合資公司、嘉元股份4.6億元投建1萬噸動力電池用銅箔、桑頓新能源40億Wh動力電池項目招標(biāo)……
“企業(yè)當(dāng)自強”，在政策急速出臺的關(guān)鍵時刻，各大鋰電企業(yè)不能盲目前行，需看清自己的目標(biāo)，積極發(fā)揮優(yōu)勢，穩(wěn)固基礎(chǔ)，方可尋覓到新機。來看上周還有哪些值得一看的數(shù)據(jù)：
50.7萬輛
1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比上年同期分別增長15.7%和17.1%。
2.56億元凈利潤
新宙邦(300037)1月11日發(fā)布2016年度業(yè)績快報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.89億元，同比增長70.1%;歸屬于上市公司股東凈利潤2.56億元，同比增長100.4%。
5000萬元設(shè)Pack合資公司
金杯電工(002533)1月11日公告稱，為把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，公司子公司金杯新能源擬聯(lián)合山東國金集團(tuán)有限公司、廣東天勁新能源科技股份有限公司發(fā)起設(shè)立新能源汽車動力蓄電池Pack合資公司。
合資公司注冊資本為5000萬元，山東國金將為其提供市場需求，金杯新能源、天勁股份提供技術(shù)支撐及電芯來源，搭建穩(wěn)固的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，共同把握新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。
第292批
1月10日，工信部發(fā)布申報第292批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在本次發(fā)布的2491個新產(chǎn)品中沒有新能源汽車產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析，2016年12月29日四部委發(fā)布的新能源汽車補貼新政或是導(dǎo)致本次新能源汽車集體缺席的主要原因。
1萬噸動力電池用銅箔
嘉元科技(833790)1月10日公告，根據(jù)公司未來發(fā)展戰(zhàn)略需要，有效提高公司生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)研發(fā)以及市場競爭力，公司決定投資4.6億元建設(shè)10000噸/年新能源動力電池用高性能銅箔技術(shù)改造項目。
項目分兩期建設(shè)，其中第一期建設(shè)產(chǎn)能為6500噸/年，總投資28000萬元，建設(shè)時間從2016年9月起至2017年12月止;第二期建設(shè)產(chǎn)能為3500噸/年，總投資18000萬元，建設(shè)時間從2017年1月至2018年12月。
40億Wh動力電池項目招標(biāo)
桑頓新能源科技有限公司年產(chǎn)40億Wh先進(jìn)鋰離子動力電池及系統(tǒng)建設(shè)項目土建工程項目進(jìn)行國內(nèi)有限密封邀請招標(biāo)。
項目概況包括：三棟廠房建筑約69000㎡的工程規(guī)模、150日歷天工期等多項內(nèi)容。本項目實行資格預(yù)審(開標(biāo)時按招標(biāo)文件要求帶相關(guān)原件審核)，資格審查合格的申請人才能參與投標(biāo)。資格預(yù)審文件提交截止時間2017年1月10日9：00至2017年1月12日17：00。
第8張牌照
1月10日，國家發(fā)改委網(wǎng)站上發(fā)布了《關(guān)于重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目核準(zhǔn)的批復(fù)》的公告，這意味著我國第8張純電動乘用車生產(chǎn)牌照由重慶金康新能源汽車獲得。
資料顯示，重慶金康新能源汽車有限公司為小康股份全資子公司。此前拿到獨立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源。
1萬噸NCA前驅(qū)體
格林美(002340)1月10日公告，為快速拓展NCA新一代三元動力材料的技術(shù)與商用化，促進(jìn)公司三元動力電池材料產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平與國際接軌，公司全資子公司荊門市格林美新材料有限公司與ECOPRO Co.,Ltd.共同出資在湖北荊門和韓國慶尚北道浦項市分別成立合資公司，并于2017年1月6日簽署了《格林美與ECOPRO中外合資經(jīng)營合同》和《股東協(xié)議》。
公告顯示，荊門合資公司將主營動力電池用三元材料(NCA系)活性物質(zhì)前驅(qū)體的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售，初期目標(biāo)為2017年達(dá)到不低于1萬噸NCA三元材料用NC-P前驅(qū)體的生產(chǎn)能力，將來依據(jù)全球市場需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。
9575輛
據(jù)外媒報道，12月份美國電動汽車注冊量達(dá)到了24635輛，2016年全年的累計銷量接近16萬輛，與2015年相比增長了37%。特斯拉12月份銷量再次刷新紀(jì)錄，總共售出9575輛，其中Model S系列共售出了5550輛。
10MW級鋰電池儲能系統(tǒng)
近日，山西晉能精瑞智能電網(wǎng)有限公司和山西欣旺達(dá)能源互聯(lián)網(wǎng)研究院聯(lián)合啟動了山西省重點研發(fā)計劃重點項目《10MW級鋰電池儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及工程示范》。
該項目將側(cè)重于開發(fā)大倍率充放電鈦酸鋰電池儲能系統(tǒng)，研究降低鋰電池儲能系統(tǒng)成本的方法。系統(tǒng)容量不低于10MW/9MWh，其中集裝箱式磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)容量不低于8MW/8MWh，集裝箱式鈦酸鋰電池儲能系統(tǒng)容量不低于2MW/1MWh，系統(tǒng)最大效率>94%，80%放電深度，鈦酸鋰電池循環(huán)壽命>13000次，系統(tǒng)信號響應(yīng)時間<100ms。
20分鐘充滿80%電量
在今年的底特律北美國際車展上，三星SDI公開展示一款電動汽車電池原型，除了可提供600公里續(xù)航外，公司還升級其電池技術(shù)，新款電池可在20分鐘內(nèi)充滿80%電量，相當(dāng)于行駛上近500公里的行程。
遺憾的是，這一電池還不能在短期內(nèi)投入商業(yè)應(yīng)用，公司稱該電池的大規(guī)模商業(yè)化生產(chǎn)預(yù)計要等到2021年。
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