技術創新是驅動動力電池產業發展的核心動力，也是提升企業競爭實力的關鍵利器。
“過去的2016年，國軒高科在技術研發上的投入近4億元，預計全年動力電池的營業收入將達到50億元。”
1月6日，在國軒高科股份有限公司第六屆科技創新大會暨十周年慶典上，國軒高科工程研究總院常務副院長楊續來博士在題為“活力、實力、動力”的主題演講中表示。
國軒高科工程研究總院常務副院長楊續來
國軒高科的科技創新大會，至今已舉辦六屆，六年來，已經成為推動國軒高科技術進步及產業發展的前瞻性平臺。六年來，國軒高科相繼組建了美國、日本、上海和合肥研發平臺，并與國內外重要的科研機構、知名院校協同創新，用需求引領方向，用平臺集聚人才，用胸懷推進合作，以為整車企業提供優質的電池為己任，集中精力，持續創新，積極推進動力電池的技術進步。
國軒高科股份有限公司第六屆科技創新大會
在演講中，楊續來總結了國軒高科在2016年科研工作，并對2017年做了規劃。
過去的2016年，國軒高科明顯加大了在研發和創新上的投入力度，其研發硬件平臺逐步完善，實現對電池整個生命周期系統分析表征，在實驗室硬件投入近2億元。目前已經形成500余人的研發隊伍，碩博比例超過70%。到2020年，國軒高科全球研發團隊將超過3000人。
研發投入的不斷加大的同時，國軒高科積極通過重大項目提升科研實力，在2016年，其牽頭科技部新能源汽車重點專項300wh/kg電池研發項目；牽頭工信部智能制造綜合標準化與新模式應用項目，開發動力電池智能裝備，并集成軟件系統，打造領先的動力電池產品。
在參與國家重點項目的同時，國軒高科還在公司內部建立了一系列的重點研發項目：一是38Ah三元電芯的產業化開發，二是石墨烯基磷酸鐵鋰材料及產業化，通過材料革新，磷酸鐵鋰材料全電池客容量發揮到145mAh/g,較2015年提升6%，20100140型電芯從22.5Ah提升至27Ah,較2015年提升20%。此外，國軒高科還加大基于模型的電池及系統設計，通過模擬仿真提升電池開發能力。
隨著政策監管向標準化和有序化發展，新能源汽車市場將從糾結走向理性，同時，市場的節奏也將不斷加速，在此背景下，國軒高科將秉承“共建平臺、共享成果、共贏市場”的理念，積極構建行業新生態，推動技術創新和產業升級工作。
楊續來介紹，2017年，國軒高科在動力電池領域將從“高能量、高安全、長壽命、低成本”四大維度推動動力電池的創新和產業化發展。
一是通過輕量化設計推動高比能電芯的開發和應用。在三元電芯產業化的同時，通過材料的升級加快磷酸鐵鋰電芯能量密度的提升。
二是通過多級防護系統來提高動力電池的安全性。具體而言，分別從材料、電芯、模組、系統四大方面來進行全面升級。楊續來介紹，國軒高科的多級防護設計將在2017年應用于全部主力車型。
三是通過高一致性提升動力電池的壽命。在制造一致性上，國軒通過提升設備工程化水平，增強設備管理意識，加強和設備供應商的緊密合作，實現雙贏，通過信息化實現設備使用的及時、有效監控，在使用一致性上，包括高精度的BMS、熱管理系統、遠程監控平臺來保證使用一致性。
四是著眼于全生命周期利用，最大程度低系統成本。提高電芯原材料利用率和產品合格率，共同開發電池回收和梯次利用相關技術及市場，2017年，國軒高科儲能市場銷售規模規劃約10億元，并將建成電池拆解資源回收中試線，日處理2000只電芯。
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