作為最早涉足動力電池pack的企業之一，蘇州市博得立電源科技有限公司(以下簡稱“博得立”)正在布局鋰電池翻新技術及相關的新型商業模式。
電池翻新是指通過對性能下降或失效的可充電電池組 進行拆解、測試、甄別、修復后進行重組。并在重組過程中，通過在pack環節中加入新的技術，能恢復電池的容量，延長電池的使用壽命，提高電池各項性能。
據了解，博得立的電池翻新技術目前主要應用于基用18650電芯的電池組領域。首先在電池成組環節中，摒棄了傳統的電阻焊或激光焊，博得立采用的新的焊接方法和結構形式極大地方便了后期的拆解工作。當電池包達到設計壽命的60~70%或容量出現明顯衰減時，可將電池組拆解，將電芯測試甄別后，重新分容配組，并根據其離散性，采用了“基于容量離散性的雙向均衡技術”的電池管理機制，最大限度地降低原有電芯老化，不一致性增加等問題對重組后的電池所帶來的不良影響，從而使得成組后的電池的循環壽命盡可能接近其理論值。
“鋰電池的梯次利用盡管被一些企業叫了很長時間，但是真正去做的很少，電池翻新是梯次利用的重要一步，其對于電池的充分利用以及整體電池成本的降低將起到很大的作用。”博得立總經理沙建龍向高工鋰電網介紹。
沙建龍介紹，這種翻新的電池包可以繼續在物流車、低速車以及一些場地車上使用。目前，博得立與車企合作的方式有兩種，一種是和車企簽訂合作，將使用過的電池回收翻新后再供給車企使用，博得立獲得技術費用；另一種是回收電池后，利用自己的銷售渠道，再應用到其它車型上去。
對于動力電池企業以及車企而言，必須要面臨的一個行業問題是，在補貼取消之后，企業如何盡快將成本降至消費者可以接受的范圍之內，無論是換電模式還是充電模式，電池翻新技術都是降低成本的一個有效手段。
6月24日，備受業界人士關注的2016高工電動物流車全國巡回大會將在深圳會展中心5樓茉莉廳舉辦。屆時，來自電池、電機、電控、BMS、充電樁、整車、快遞公司、貨運公司等電動物流車產業鏈企業的300多位嘉賓將歡聚一堂，共同就“電動物流車行業所面臨的機遇和挑戰”展開深入探討與交流。
博得立是本次大會的贊助商之一，屆時，沙建龍將會做題為“電動物流車商業化運營模式探討——鋰電池翻新及梯次利用對物流車租賃的意義“的主題演講。歡迎廣大新能源汽車行業人士報名參與交流!
