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文庚淼:蘋果為何加入自動(dòng)駕駛汽車的混戰(zhàn)?

來源: | 作者:admin | 分類:新聞 | 時(shí)間:2016-09-24 | 瀏覽:4958
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摘要:最近蘋果公司大肆招兵買馬,啟動(dòng)名為Titan的內(nèi)部計(jì)劃,正式加入無人駕駛智能汽車混戰(zhàn),因?yàn)樘O果的技術(shù)和設(shè)計(jì)實(shí)力,以及過往的彪悍戰(zhàn)績(jī),大家對(duì)于其產(chǎn)品十分期待。

越來越多的公司看好智能汽車領(lǐng)域紛紛投入資金研發(fā),Google、特斯拉奔馳寶馬、大眾、福特甚至索尼都已公布原型機(jī)和研發(fā)計(jì)劃,最近蘋果公司大肆招兵買馬,啟動(dòng)名為Titan的內(nèi)部計(jì)劃,正式加入無人駕駛智能汽車混戰(zhàn),因?yàn)樘O果的技術(shù)和設(shè)計(jì)實(shí)力,以及過往的彪悍戰(zhàn)績(jī),大家對(duì)于其產(chǎn)品十分期待。不過對(duì)于蘋果iCar的期待可以稍微降低些,因?yàn)槠噺难邪l(fā)設(shè)計(jì)到測(cè)試可能或需要3年甚至更久的時(shí)間。

外媒猜測(cè)蘋果加入智能汽車領(lǐng)域原因:巨額現(xiàn)金需要投資回報(bào) 汽車是巨大藍(lán)海

華爾街日?qǐng)?bào)的報(bào)道顯示蘋果CEO庫克一年前就已批準(zhǔn)研發(fā)汽車的項(xiàng)目,蘋果副總裁Zadesky批準(zhǔn)了招聘1000人開發(fā)電動(dòng)汽車的預(yù)算,目前已經(jīng)搭建好了幾百人的團(tuán)隊(duì)。蘋果已經(jīng)開始從福特等老牌汽車公司開始挖人,目前對(duì)蘋果投入多少資金上不得而知,研發(fā)第一代iPhone的時(shí)候蘋果公司大概投入了2億美元,汽車項(xiàng)目可能輕易達(dá)到十億美元的量級(jí)。蘋果公司跨界玩汽車讓人期待的同時(shí)也讓人好奇庫克如此做的原因,外媒紛紛作出猜測(cè)

1.蘋果的市值已經(jīng)高達(dá)7000億美元,而支撐蘋果坐穩(wěn)世界最大市值公司的柱石是iPhone這個(gè)單一產(chǎn)品,iPhone貢獻(xiàn)了蘋果公司的7成利潤(rùn),雖然蘋果公司在上一財(cái)季獲得創(chuàng)紀(jì)錄的營(yíng)收,蘋果公司想要取得更好的表現(xiàn)還是需要拓展產(chǎn)品線。

2.Apple Watch還未上市,分析師對(duì)2015年的銷售預(yù)估在2000萬部到5500萬部之間,因?yàn)锳pple Watch型號(hào)眾多,即使全部按照最高的估算,Apple Watch的銷售也可能只占蘋果公司營(yíng)收的10%,庫克和蘋果公司需要管理投資人的預(yù)期,沒有比汽車這種給人很好預(yù)期的產(chǎn)品更好的了。分析師預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車在2020年將成為250億美元以上的市場(chǎng),自動(dòng)駕駛汽車到2035年的產(chǎn)量將有1180萬輛,占世界市場(chǎng)的10%,蘋果看到這一前景投入藍(lán)海也很正常。

文庚淼:蘋果為何加入自動(dòng)駕駛汽車的混戰(zhàn)?

智能汽車和無人駕駛、以及物聯(lián)網(wǎng)是硅谷看好的行業(yè)

3.蘋果公司一直在研發(fā)電視,通過iOS接管家庭娛樂中心的野心很明顯,還有什么人們會(huì)高頻使用呢?美國(guó)是一個(gè)建立在車輪上的國(guó)家,汽車也就是自然而然的選擇,還有什么比汽車也成為一個(gè)“移動(dòng)設(shè)備”更讓人興奮呢呢?在車上就可以娛樂和開會(huì),住宅和公司之間的路上時(shí)間可以無縫銜接,分析師奔走相告又可以調(diào)高蘋果公司的股價(jià)了。

4.技術(shù)前景日益成熟,地圖、車聯(lián)網(wǎng)和充電等自動(dòng)駕駛的配套系統(tǒng)發(fā)展很快,蘋果的操作系統(tǒng)也自然從音樂、手機(jī)系統(tǒng)、家居設(shè)備、醫(yī)療保健延伸到了汽車上。蘋果有一定技術(shù)積累也可以大手筆投入進(jìn)行整合和重新設(shè)計(jì),除了外觀設(shè)計(jì),分析師對(duì)于蘋果的汽車交互設(shè)計(jì)期望值也很高。

5.除了中國(guó)土豪,美國(guó)年輕人還是習(xí)慣于貸款買車,蘋果有很高的現(xiàn)金儲(chǔ)備,可以順勢(shì)進(jìn)入汽車金融領(lǐng)域,汽車金融已經(jīng)是通用等汽車制造公司最賺錢的部門了,蘋果自然也樂于分一杯羹。蘋果有1800億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,雖然很多不在美國(guó)境內(nèi),不過能投入再生產(chǎn),對(duì)于擔(dān)憂蘋果公司現(xiàn)金回報(bào)的股東和分析師來說也是個(gè)利好。

蘋果做汽車的不利方面:智能汽車?yán)麧?rùn)率不高

1.特斯拉是電動(dòng)汽車方面的領(lǐng)先者,不過目前還無法盈利,并且其CEO Musk也直言到2020年可能都無法盈利,蘋果此前都是進(jìn)入成熟市場(chǎng),依靠技術(shù)和設(shè)計(jì)贏得消費(fèi)者的青睞(手機(jī)在2007年也是成熟市場(chǎng),蘋果的iPhone引領(lǐng)了智能手機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,蘋果在電視、手表領(lǐng)域的策略莫不如此),培育一個(gè)尚在發(fā)展的市場(chǎng)需要消耗更多資源,短期見不到匯報(bào)的話投資人可能也會(huì)不滿。

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