鋰電網訊：近日，據外媒報道，已經停產多年的奔馳R級MPV或許將會復活，只不過這次將只會作為純電動車進行銷售，不再會有傳統的燃油動力，同時為了與家族中的純電動車命名邏輯相符，可能會被命名為“EQR”。未來可能被復活的奔馳EQR將會繼續主打MPV市場，會成為一輛能提供7個座椅的純電動MPV，不過關于車身的設計，目前還沒有太多的消息泄露，未來會采用方便上下車的推拉...
發表日期：2020-11-23 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：11556
鋰電網訊：戴姆勒官方網站發布公告稱，奔馳正增強東南亞地區的生產能力，以滿足該地區對電動汽車的日益增長的需求。為此，奔馳連同當地合作伙伴泰國吞武里汽車裝配廠（TAAP）將在2020年之前共投資1億歐元擴大工廠生產并組建新的電池裝配線。“在靈活而高效的梅賽德斯-奔馳汽車全球生產網絡中，電動汽車的創新進展良好，且速度極快。由于我們的高度標準化和可擴展的電池生產...
發表日期：2018-03-15 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9408
鋰電網訊：2月7日，發改委官網發布了《關于戴姆勒大中華區投資有限公司增資入股北京新能源汽車股份有限公司的復函》，同意戴姆勒大中華區投資有限公司收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持北京新能源汽車股份有限公司的部分股份，股權轉讓工作應嚴格按照《企業國有資產交易監督管理辦法》等相關規定依法依規進行，確保國有資產不流失。股權轉讓完成后，北京新能源汽車股份有限公司...
發表日期：2018-02-07 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8781
據路透社援引兩名知情人士周三透露，德國豪華汽車制造商寶馬正尋求與長城汽車在中國組建一家合資企業，專注于生產電動汽車。“我們正在與長城汽車公司討論建立合資企業，在常熟生產汽車，”一名不愿透露姓名的寶馬高管表示，“但我不知道合資事宜進行到了什么程度，或者兩家公司是否獲得了政府的批準建立合資企業。”另一位知情人士表示，長城和寶馬在常熟新建的合資企業不會生產汽油或...
發表日期：2017-10-13 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10200
鋰電網訊：日前，全球各國地方政府也相繼出臺政策支持新能源汽車行業的發展，網絡輿論支持推廣新能源汽車的呼聲更是鋪天蓋地。作為傳統汽車制造廠商，尤其是以BBA為領銜代表的德國傳統汽車制造業面對強勁的挑戰者，似乎有點慌了，都在積極布局新能源汽車領域。據媒體10月5日報道，歐盟最大的經濟體看起來支持創建一個覆蓋所有成員國的電池行業聯盟，以對抗特斯拉、松下等公司。...
發表日期：2017-10-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：10995
鋰電網訊：2017法蘭克福車展上，面對全球汽車產業電動化趨勢，戴姆勒-奔馳面對全球媒體再次詳解其新能源戰略。戴姆勒股份公司董事會成員，負責大中華區業務的唐仕凱表示，電動化是戴姆勒-奔馳新能源戰略的核心支柱，而中國市場將在奔馳電動車全球銷量中占有很大比重。目前，戴姆勒-奔馳正在全方位推進電動化進程，聚焦EQ電動子品牌，在全球展開布局。今年6月，在中德兩國領導人...
發表日期：2017-09-14 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8711
鋰電網訊：早在2016巴黎車展，奔馳就發布了新能源EQ車系的首款概念車。而在剛剛開幕的2017法蘭克福車展，奔馳再次帶來了EQ車系全新概念車——EQA。與大多數詮釋未來發展方向的概念車不同，這款定位于兩廂掀背的電動概念車，已經確定會在2020年左右實現量產。按照奔馳新能源品牌的產品規劃，未來量產后的奔馳EQA將定位于兩廂掀背電動車型，其主要競爭對手包括寶馬i...
發表日期：2017-09-14 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：11885
