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比亞迪近日表示，插電式混合動力汽車因為同時具有燃油和電動兩個系統，整車對電池的重量、體積要求更高，三元電池可能更適合。未來儲能部分主要應用磷酸鐵鋰電池，其循環壽命是目前已大規模商用化的電池中最好的。公司磷酸鐵鋰電池的技術全球領先，在包括一致性的眾多方面都大幅超出競爭對手。

　　此前，在2015年度股東大會上，王傳福表示，下半年公司新能源汽車出貨量將快速提升，帶動整體經營情況再上新臺階。此外，王傳福確認成立輕軌事業部的傳聞，并表示該業務五年后有望成為公司新增長點。
 
　　王傳福表示，隨著北京、上海等地政策落地，今年下半年公司新能源車出貨量將大增，年內銷售新能源汽車將達12萬輛，較2015年翻一番。

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