鋰電網訊：鋰電概念上市企業璞泰來在鋰電池產業鏈上又有新的布局。13日晚間，璞泰來發布公告稱，公司擬以1.4525億元收購大股東關聯方闊元企業（上海）管理有限公司所持有的棗莊振興炭材科技有限公司28.57%股權，介入針狀焦生產環節，為公司負極材料主要原材料的長期、穩定供應提供有效的戰略保障。據公告，振興炭材成立于2017年9月，系山東濰焦控股集團有限公司的...
發表日期：2019-06-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：36451
鋰電網訊：6月12日晚間，吉利汽車（00175.HK）發布公告稱，其間接擁有99%股權的附屬公司上海華普國潤與LG化學訂立合資協議，雙方同意成立合資公司，主要從事生產和銷售電動汽車電池。合資公司注冊資本為1.88億美元，上海華普國潤和LG化學分別出資50%，各持有50%股權。吉利汽車表示，成立合資公司的理由是，公司董事會早已認識到中國電動汽車市場的發展潛力，...
發表日期：2019-06-13 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：36371
鋰電網訊：一直在電池領域與松下緊密合作的豐田汽車公司(下稱“豐田”)，突然調整原有的布局，通過更多樣化的關鍵零部件供應鏈加速電動化進程。豐田汽車公司于6月7日宣布，將與全球電池廠家合作以應對電動車的高速增長，與中國電池制造商寧德時代、比亞迪開展電池供應及開發合作，同時還與松下、東芝、湯淺在電池供應領域結盟。第一財經記者今日從豐田方面獲悉上述消息。豐...
發表日期：2019-06-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：27835
鋰電網訊：5月7日晚，A股鋰電上市企業國軒高科因為是中國銀河國際連發兩份“賣出”報告評級對象之一，突然和另一位評級對象格力電器一起“喜提”要聞榜單。5月8日，國軒高科的股票價格以3.17%的跌幅收盤。在這份英文研報中，分析師指出，“我們認為，國軒高科作為一個較小的參與者，在未來與CATL這樣的國內鋰電巨頭以及國外鋰電池企業的競爭中，將面臨更大的生存困難。鑒于...
發表日期：2019-05-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：44153
鋰電網訊：鋰電行業第一案——珠海銀隆新能源大股東涉嫌侵占公司利益案有了最新進展，4月25日，銀隆新能源官方微信號發文如下：自公司通過法律手段對大股東追訴其涉嫌侵占公司利益金額超過10億元的消息公開以來，引起了社會各界的廣泛關注。現對最新進度說明如下：一、追訴大股東相關案件進度的說明目前，公司提起的刑事控告和民事訴訟穩步推進。其中，控告對大股東魏銀倉及孫國華等...
發表日期：2019-04-26 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：45611
鋰電網訊：沃特瑪過去曾是磷酸鐵鋰動力電池的龍頭，對磷酸鐵鋰的專注使得沃特瑪在技術上做到了行業前列，但在沃特瑪大規模擴張及新能源汽車行業政策變化的當口，沃特瑪陷入了資金周轉困境，債務纏身。近日，沃特瑪的母公司堅瑞沃能(300116)公告稱，將引入合作方江蘇華控投資管理有限公司，以盤活沃特瑪的子公司湖南沃特瑪，幫助其恢復生產。不過，江蘇華控的進入并非看重磷酸...
發表日期：2019-04-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：50285
鋰電網訊：上海車展開幕吸引了行業的關注，但鋰電行業企業在展會之外也沒有閑著。寧德時代與華為簽署合作協議助力推動汽車行業電動化4月17日，寧德時代新能源科技股份有限公司與華為技術有限公司在上海簽訂合作協議。雙方將展開深度合作，實現優勢互補、合作共贏，迎接智能化發展新機遇。寧德時代副董事長李平、華為輪值董事長徐直軍出席并見證簽約儀式。寧德時代是全球領先的動力電...
發表日期：2019-04-18 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：53693
鋰電網訊：在影響電動汽車行駛里程的因素中，動力電池起決定性因素，而能量密度的高低，則是動力電池最重要的指標。近日，在韓國SNE Research發布了2019年1-2月份的全球動力電池出貨量排名中，寧德時代以26.4%的份額名列全球出貨量第一。其量產的三元鋰電池單體能量密度為240Wh/kg，據悉今年將推出單體能量密度達280kWh/kg以上的NCM811電...
發表日期：2019-04-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：48868
鋰電網訊：近年來,太陽能快速發展并且普及到各個領域,很大程度得益于太陽能電池和儲能成本的下降。太陽能電池作為太陽能產品的重要組成部分,其成本的降低,推動著太陽能產業的迅速發展。從我國太陽能路燈產業整體發展態勢來看,有機構預計到2020年全行業產量預計在2025萬盞左右。到2020年太陽能路燈市場容量將達600億元。同樣隨著新能源汽車的發展,鋰電池技術越趨成熟...
發表日期：2019-04-15 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：46073
鋰電網訊：清明假期期間鋰電行業發生了什么重大事情，在此小編做個總結。贛鋒鋰業與德國大眾簽訂戰略合作備忘錄贛鋒鋰業發布公告，公司與德國大眾簽訂了《戰略合作備忘錄》，根據本備忘錄，公司未來十年將向德國大眾及其供應商供應鋰化工產品；在鋰材料供應協議之外，德國大眾還將與公司在電池回收和固態電池等未來議題上進行合作。公告稱，公司本次與德國大眾建立長期戰略合作關系，既滿...
發表日期：2019-04-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：45824
鋰電網訊：作為科創板最“年輕”的企業，加上國內動力電池正極材料龍頭企業之一的身份加持，容百科技自從入圍科創板首批名單之后，就受到多方關注。公開資料顯示，容百科技主要客戶有比亞迪、LG化學、天津力神、孚能科技等主流鋰電池廠商。2018年公司實現營業收入30.41億元，歸母凈利潤2.13億元，實現基本每股收益0.56元。然而，高業績背后，長江商報記者...
發表日期：2019-04-05 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：49131
鋰電網訊，4月2日，鋰電行業企業有哪些消息不容錯過，小編匯總如下：天齊鋰業今年將處于滿產狀態一季度未能滿足客戶需求天齊鋰業(002466)近期接受機構調研時表示，2019年，公司所有的生產基地將處于滿產狀態。目前，下游需求比較強勁，公司庫存處于較低的狀態，2019年一季度公司的產量沒有能夠完全滿足到公司下游客戶的需求。2019年的工作重心之一是要在12—1...
發表日期：2019-04-03 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：52309
鋰電網訊：上周（3.25-3.31）鋰電行業發生了什么重大事情，在此小編做個總結。東方精工：一季度凈利預增40%-90%東方精工(002611)3月29日晚間公告，預計2019年一季度凈利潤為1668.48萬元–2264.36萬元，同比增長40%-90%。公司“高端智能裝備”板塊延續了2018年以來的增長行情，經營業績持續向好。報告期內，“高端智能裝備”板塊...
發表日期：2019-04-01 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：54777
鋰電網訊：轉戰港股，實現二次上市后，贛鋒鋰業的業績表現難言樂觀。3月24日，贛鋒鋰業發布盈利警告，該集團2018年度國際會計準則下的純利相對于上一年度將較大幅度下降。此前，贛鋒鋰業在深交所披露的2018年年度業績快報顯示，其全年總營收同比增長15.7%，但其凈利潤卻同比下滑了17.2%。另外，根據江西省住房和城鄉建設廳發布的消息，2018年，贛鋒鋰業...
發表日期：2019-03-30 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：50530
鋰電網訊：為支持新能源汽車產業高質量發展，財政部、工業和信息化部、科技部、發展改革委進一步調整完善新能源汽車補貼政策。現就有關內容說明如下：一、關于調整完善財政補貼政策的考慮按照黨中央、國務院決策部署，2009年以來，中央財政開始大力支持新能源汽車推廣應用。在各方共同努力下，我國新能源汽車產銷規模快速增長。2018年產銷達到127萬輛和125.6萬輛，分別同...
發表日期：2019-03-27 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：52071
鋰電網訊：3月19日，深圳市德方納米科技股份有限公司(以下簡稱“德方納米”)首發申請獲通過。德方納米擬于深交所創業板上市，公開發行股票數量不超過1069萬股，募集資金9.95億元，分別用于年產1.5萬噸納米磷酸鐵鋰項目、鋰動力研究院項目、信息化建設項目、補充流動資金。德方納米上市保薦機構為華泰聯合證券。2014年至2017年1-9月，德方納米實現營業收...
發表日期：2019-03-26 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：51057
鋰電網訊：3月22日，萬眾矚目的科創板首批9家申請公司中，寧波容百位列其中。寧波容百董事長白厚善用親身經歷詮釋了一句話：一個人真正的高度體現在，他跌到谷底后，能夠反彈多高。6年前的3月份，北京的春天已經到來。但對于白厚善來說，他職業生涯的冬天卻剛剛開始。這一年，他被一手帶大的公司——2010年登陸創業板的當升科技(300073，SZ)“踢出局”。這家公司...
發表日期：2019-03-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：51474
鋰電網訊：上周鋰電行業發生了事情，在此小編做了個總結。科創板首批受理名單出爐鋰電企業占三分之一今日（3月22日）鋰電網小編獲悉，科創板首批受理申請項目名單已經出爐，共有9家公司入圍，分別是晶晨股份、睿創微納、天奈科技、江蘇北人、利元亨、容百科技、和艦芯片、安翰科技、科前生物等企業。其中與鋰電行業相關的企業有3家，分別是鋰電材料類的天奈科技和容百科技，鋰電設...
發表日期：2019-03-24 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：49812
鋰電網訊：作價約29億元并購而來的鋰電標的——山東瑞福鋰業有限公司(下稱“瑞福鋰業”)在并表當年就遭遇經營滑鐵盧，業績補償款預計9億元，面對這一尷尬局面，美都能源索性終止收購，擬將瑞福鋰業股權退回原股東。在高額業績補償壓力下，對瑞福鋰業部分原股東來說，終止收購不失為一項劃算的“買賣”。回溯過往，2018年1月11日，上證報曾刊發《三大疑云籠罩瑞福鋰業...
發表日期：2019-03-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：55065
鋰電網訊：國內新能源車銷量保持高增速，但因各類質量問題，召回數量或將不斷攀升。根據國家市場監管總局公布的數據，2018年國內新能源汽車，召回數量達13.8萬輛，涉及7家廠商，而結合總共銷售出100萬余臺車輛，召回率就是13%左右。昨日，長期從事汽車研究的業內人士肖越向長江商報記者表示，國內新能源汽車市場十分紅火，不過由于部分技術不成熟，當前召回數量將...
發表日期：2019-03-20 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：52648
