鋰電網(wǎng)訊：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟10月13日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示：2020年9月，動力電池裝車量排名前五的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、松下，裝車量分別為3.12吉瓦時、1.09吉瓦時、0.49吉瓦時、0.47吉瓦時、0.26吉瓦時；2020年1~9月，動力電池裝車量排名前五名的企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、LG化學(xué)、松下和中航鋰電，裝車...
發(fā)表日期：2020-12-04 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：14352
普通鋰離子電池低溫性能差，在極寒條件(－40℃以下)幾乎無法充放電。為此，亟需開發(fā)出功率密度高、低溫放電性能優(yōu)異的新型鋰離子啟動電池。鋰離子電池低溫性能受電解液和正負極材料影響。開發(fā)低溫鋰離子啟動電池，首先要從電解液和正、負極材料改性入手，以提升鋰離子電池的低溫放電容量、功率密度、循環(huán)壽命等性能。鋰電池低溫性能主要與電解液的低溫導(dǎo)電能力、鋰離子在活性電極材料...
發(fā)表日期：2020-12-04 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：928982
鋰電網(wǎng)訊：12月1日，來自證監(jiān)會消息稱，同意上海派能能源科技股份有限公司在科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊。來自上交所的信息同樣顯示，派能科技的注冊狀態(tài)變成了“提交注冊”，更新日期則是12月1日。派能科技是行業(yè)領(lǐng)先的儲能電池系統(tǒng)提供商，專注于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。資料顯示，2019年全球自主品牌家用儲能產(chǎn)品出貨量前三名分別為特斯拉、L...
發(fā)表日期：2020-12-03 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9223
鋰電網(wǎng)訊：隨著一波波西伯利亞寒潮的沖擊，室外的氣溫讓人們倍加“感凍”，而比氣溫更“感凍”的，可能就要屬磷酸鐵鋰版特斯拉Model3車主的心了。“提車兩周，昨天充了第二次電。上次充滿顯示420（公里），實際跑了241，還剩5%電。”近日，一位北京的鐵鋰版Model3車主在某知名論壇上表示：“我當(dāng)初心理預(yù)期冬季能到200以上就滿意了，對我來說夠用了，當(dāng)然20...
發(fā)表日期：2020-12-03 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：17889
鋰電網(wǎng)訊：12月2日晚，天華超凈(300390)披露定向增發(fā)預(yù)案，公司擬募資7.8億元建設(shè)電池級氫氧化鋰二期建設(shè)項目。公告顯示，天華超凈(300390)資擬通過子公司宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司投資建設(shè)“電池級氫氧化鋰二期建設(shè)項目”。據(jù)悉，天華超凈(300390)在鋰化工行業(yè)早有布局，2018年11月19日，天華超凈(300390)與寧德時代(300750)、...
發(fā)表日期：2020-12-03 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：31278
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，美國科學(xué)家使用磷化鉬(Mo3P)作為充放電反應(yīng)催化劑，證明了鋰空氣電池可以具有更好的能量和穩(wěn)定性能。鋰氧電池或鋰空氣電池是改善當(dāng)今儲能技術(shù)的眾多途徑之一。在研究過程中，鋰和其他金屬空氣電池因具有高能量密度潛力而備受青睞，但效率低下和循環(huán)壽命較短已被證明是開發(fā)這項技術(shù)的棘手問題。利用催化劑來加速電極上的反應(yīng)，被視為提高性能的一種方法。然而...
發(fā)表日期：2020-12-03 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：897672
鋰電網(wǎng)訊：12月1日，據(jù)路透社報道，為滿足特斯拉中國業(yè)務(wù)增長的需求，韓國動力電池企業(yè)LG化學(xué)計劃2021年將中國的電池產(chǎn)能提高一倍以上。知情人士稱，LG化學(xué)還計劃將中國、韓國增產(chǎn)的電池運往特斯拉德國和美國工廠。LG化學(xué)目前位居全球電動汽車電池市場份額第一。韓國能源市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度全球電動汽車電池總裝機量同比減少1.3...
發(fā)表日期：2020-12-02 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：26320
鋰電網(wǎng)訊：贛鋒鋰業(yè)全資子公司上海贛鋒以自有資金對Sonora行使認購期權(quán)進行增資。本次交易完成前，上海贛鋒持有Sonora22.5%股權(quán)，本次交易完成后，上海贛鋒持有Sonora不超過50%股權(quán)。贛鋒鋰業(yè)能否乘此機會，乘風(fēng)破浪，一路前行？根據(jù)Sonora項目的可行性研究報告，該項目總鋰資源量為約合882萬噸碳酸鋰當(dāng)量：其中測量級礦產(chǎn)資源平均鋰含量3480p...
發(fā)表日期：2020-12-02 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9430
鋰電網(wǎng)訊:近日，美國休斯頓大學(xué)姚彥教授課題組聯(lián)合北美豐田研究中心在鎂電池領(lǐng)域取得了重大突破，以“High-power Mg batteries enabled by heterogeneous enolization redox chemistry and weakly coordinating electrolytes”為題在Nature Energy上報...
發(fā)表日期：2020-12-01 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：807740
在新冠肺炎疫情沖擊下，福建星云電子卻逆市走出一波小高潮。這家鋰電池檢測行業(yè)的龍頭企業(yè)，通過圍繞核心技術(shù)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，抓住了多個產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”，前三季度營收增幅高達51.62%。福建星云電子股份有限公司的工作人員在操作充放電測試設(shè)備福建星云電子股份有限公司董事長李有財說，2020年傳統(tǒng)燃油車市場疲軟，但全球新能源汽車卻處于快速增長期，在電池保護板檢測系統(tǒng)銷售提升...
發(fā)表日期：2020-12-01 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：14882
鋰電網(wǎng)訊：最近，歐盟委員會副主席馬羅斯·塞夫科維奇表示，希望到2025年，歐盟能夠生產(chǎn)足夠的電池，而不需要依賴進口。中國是鋰電池的最大生產(chǎn)國，也是最大的出口國。歐洲想擺脫依賴，沒那么容易。中國壟斷鋰電池產(chǎn)能動力電池的種類很多，鋰電池是最重要的一類。1983年，日本化學(xué)家吉野彰造出了世界第一個可充電鋰離子電池的原型，開啟了鋰電池時代，也因此獲得了2019年諾貝...
發(fā)表日期：2020-11-30 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：40494
鋰電網(wǎng)訊：11月28日，第四屆鋰電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在蘇州昆山舉行。與會專家學(xué)者及業(yè)內(nèi)人士以新能源汽車和動力電池的發(fā)展前景與趨勢為主題，就動力電池的創(chuàng)新技術(shù)、新能源汽車應(yīng)用需求和投資創(chuàng)業(yè)機會等進行深入研討，共商鋰電行業(yè)未來，促進產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同發(fā)展。“十九屆五中全會提出，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中占核心地位，要把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，加快建設(shè)...
發(fā)表日期：2020-11-30 | 文章分類：會議 | 瀏覽數(shù)：131497
鋰電網(wǎng)訊：2020年已經(jīng)注定成為韓系鋰電池的多事之年。韓系鋰電池相關(guān)的召回事件已經(jīng)涉及四家全球頂級汽車制造商，兩家韓國頂級鋰電池企業(yè)，以及超過20萬輛電動汽車。在尚處于起步階段的電動汽車市場，召回規(guī)模不可不謂龐大。韓系鋰電池的安全性再次受到圍觀和質(zhì)疑。電池存隱患，通用汽車被迫召回近期，又一條電動汽車召回消息撩撥到韓國業(yè)界敏感神經(jīng)。通用汽車日前宣布因起火隱患在...
發(fā)表日期：2020-11-30 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數(shù)：953622
據(jù)工信部統(tǒng)計，受新冠疫情影響，2020年一季度我國電動自行車產(chǎn)量為393.3萬輛，同比下降31.62%，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進，4月以來我國電動自行車市場逐年回暖，2020年7月產(chǎn)量達到374.1萬輛，較2019年同期增長22.7%。兩輪電動車市場回暖，愛瑪科技、小牛電動、雅迪控股等電動兩輪車品牌，都發(fā)出銷量創(chuàng)新高的喜報。6月，人民日報發(fā)文《愛瑪電動車創(chuàng)新驅(qū)動企...
發(fā)表日期：2020-11-27 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：21471
鋰電網(wǎng)訊：日前，SNE Research在首爾舉辦2020年KABC韓國先進電池會議（這是在韓國舉辦的最大的鋰電池會議），根據(jù)韓國媒體報道和證券公司的梳理，我們可以做一些系統(tǒng)性的摘要。（一）鋰電市場預(yù)測這一次幾家公司主要還是對電動汽車鋰離子電池（LIB）市場的需求做出預(yù)測，當(dāng)然SNE也對核心鋰電材料（正負極、電解質(zhì)、隔膜）的市場需求也做了一些預(yù)測。從總量來...
發(fā)表日期：2020-11-27 | 文章分類：會議 | 瀏覽數(shù)：47734
鋰電網(wǎng)訊：被業(yè)界盛傳已久的上汽內(nèi)部代號為“L”的高端智能電動車項目，終于官宣啟動了。劃重點的話，核心有三：其一，命名為智己汽車。智己，取自《周易》，意為以智慧周全萬物，“智己汽車”則寓意締造人車共生的智慧出行新時代。這名字，蘊含深意。深度智能化，且各種體驗極盡周全。其二，出資方為上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造，首個創(chuàng)始輪即達百億量級規(guī)模。這“一...
發(fā)表日期：2020-11-27 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：25493
傳聞果然猛于虎，一則關(guān)于華為造車的傳聞，不少公司股價受到影響。11月25日，華為在心聲社區(qū)發(fā)布《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》，《決議》表示，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。早間，一則關(guān)于華為的傳聞再度刷屏，傳聞稱，“華為汽車已經(jīng)造出來了，明年...
發(fā)表日期：2020-11-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：25324
近日，比亞迪發(fā)布了DM-i超級混動的核心部件之一——驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機。這款強悍超群的發(fā)動機，熱效率高達43%，是全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動機。發(fā)動機技術(shù)走過了上百年的發(fā)展歷程，經(jīng)過無數(shù)次挫折與突破，這顆“心臟”上面，掛滿了人類制造業(yè)技術(shù)躍遷的累累勛章。遺憾的是，在這些勛章中，由中國人書寫的卻寥寥無幾。隨著汽車行業(yè)新能源時代的到來，和中國企業(yè)...
發(fā)表日期：2020-11-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：11329
鋰電網(wǎng)訊：泛亞微透在互動平臺表示，公司的CMD泄壓閥主要應(yīng)用于新能源動力電池包，并且已經(jīng)獲得寧德時代的訂單。泛亞微透公司的SiO2氣凝膠玻纖氈復(fù)合材料主要應(yīng)用在新能源動力電池包電芯間隔斷，可以耐受住電池包短路造成的高溫能量瞬間沖擊，從而為汽車駕乘人員爭取寶貴的逃生時間。目前，泛亞微透公司正在與寧德時代開展相關(guān)合作事宜。江蘇泛亞微透科技股份有限公司是一家專注于...
發(fā)表日期：2020-11-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：10040
鋰電網(wǎng)訊：近日，針對石墨烯電池的量產(chǎn)時間的提問，廣汽集團對外表示：目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進行中，公司預(yù)計今年底將此項技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測試，最終能否實現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待實車驗證結(jié)果。官方稱，基于石墨烯優(yōu)良的導(dǎo)電性和特殊的三維結(jié)構(gòu)，廣汽開發(fā)了一款超級快充電池，它可以做到8分鐘充滿80%電量，實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里，充電速度堪比加油。大家都知道...
發(fā)表日期：2020-11-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：23041
