鋰電網(wǎng)訊：2017年中國新能源汽車市場發(fā)展迅速，鋰電行業(yè)格局也發(fā)生了重大變化，產(chǎn)業(yè)鏈分化加劇，一方面是投擴產(chǎn)頻頻，一方面又遭遇產(chǎn)能短時間內(nèi)過剩的陰影，下面從鋰電行業(yè)前列的幾家企業(yè)來看2018年市場將會有怎樣的變化。寧德時代：合縱連橫，霸業(yè)將成寧德時代近年來成為鋰電行業(yè)最耀眼的明星企業(yè)，其成功的秘訣之一是車際圈交友廣泛，與車企之間建立了密切的合作關系，...
發(fā)表日期：2018-02-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10105
鋰電網(wǎng)訊：近日，伴隨著英國首相特雷莎·梅的首次訪華，中英兩國經(jīng)貿(mào)界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻。在中國市場成為其全球第三大單一市場之后，阿斯頓·馬丁正式對外宣布了為中國市場制定的總額達6.2億英鎊（約合人民幣54.4億元）的五年貿(mào)易及投資計劃。阿斯頓·馬丁曾宣布，其2017年累計銷量達5117輛，同比上漲58%。其中，中國市場在全球范圍內(nèi)表現(xiàn)...
發(fā)表日期：2018-02-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：9029
鋰電網(wǎng)訊：為菲亞特克萊斯勒生產(chǎn)Jeep車型的中國汽車制造商正與潛在伙伴展開洽談，力圖在全球最大的電動汽車市場需求顯著增長之際，進軍電動汽車電池的生產(chǎn)業(yè)務。周二，廣州汽車集團董事長曾慶洪在瑞士達沃斯接受采訪時稱，該集團正與中國本土和國外電池生產(chǎn)商進行磋商，計劃在集團總部所在地廣州共同投資建設一家工廠。他并未對此提供更多信息。在中國政府考慮設定淘汰汽油和柴油汽車...
發(fā)表日期：2018-01-25 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：10519
鋰電網(wǎng)訊：根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新新能源乘用車銷量榜單得知，今年11月份，國內(nèi)新能源汽車銷量達7.49萬輛，同比增長131.4%。1月份-11月份累計銷量則達44.51萬輛，同比增長108.2%。新能源汽車銷量的火爆也帶動了動力電池的行情，前十個月，國內(nèi)鋰電池總裝機量18.1GWh，同比增長31.43%。記者注意到，今年70萬輛新能源汽車產(chǎn)銷輛帶來的產(chǎn)業(yè)鏈需求已...
發(fā)表日期：2017-12-15 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10554
鋰電網(wǎng)訊：當大家還在討論寧德時代的估值840億元是否有點高的時候，關于寧德時代的IPO面紗終于揭開真面目。11月10日，僅成立6年的動力電池企業(yè)——寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱寧德時代)對外公布了創(chuàng)業(yè)板首次公開發(fā)行股票招股說明書。寧德時代擬募集資金131.2億元，投資寧德時代湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目、寧德時代動力及儲能電池研發(fā)項目。招股書顯示，...
發(fā)表日期：2017-11-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：17987
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)媒體報道，四季度迎來鋰電設備訂單招標旺季，目前CATL、上汽、力神等動力電池企業(yè)已經(jīng)開始招標流程。在CATL、銀隆、比亞迪等大型鋰電廠鋰電設備招標旺季推動下，市場訂單有望提升。據(jù)介紹，多家公司2018-2020年新增產(chǎn)能超過150GWh，共計需求600億設備。業(yè)內(nèi)表示，國內(nèi)鋰電廠供應格局逐漸清晰，馬太效應逐步顯現(xiàn)。鋰電廠前5大的市場占有率不斷提...
發(fā)表日期：2017-11-01 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：17698
鋰電網(wǎng)訊：近日有外媒報道，東芝新一代超充鋰離子電池“SCiB”正式發(fā)布。該款鋰離子電池電芯的容量為50A·h，充電速度極快，充電只需六分鐘即可充滿。其陽極材料采用了鈦鈮氧化物，東芝聲稱該電池電芯儲能容量是當前普通鋰離子電池的兩倍。據(jù)東芝有關人士透露，在對SCiB電池的有關測試中，當充電至六分鐘以后，相較于常規(guī)的鋰電池，其提供的32kWh型電動車車載電池可使電...
發(fā)表日期：2017-10-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15247
鋰電網(wǎng)訊：即便是那些自認對電動汽車行業(yè)頗有了解的人物，估計也只能掰著手指頭數(shù)出幾個耳熟能詳?shù)膭恿﹄姵毓獭Ｋ麄儠芸煜氲饺毡舅上隆㈨n國三星、LG化學、特斯拉……或許還有中國領先的電動汽車制造商比亞迪。但如果給他們列一份動力電池的清單，很多人也許會大吃一驚：目前中國擁有超過140個電池生產(chǎn)商，它們都拼命埋頭于擴容增產(chǎn)，以便在未來20年價值2400億美元的這個...
發(fā)表日期：2017-10-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：9421
隨著力神21700電池登上工信部第299批目錄，搭載2款新能源專用車型，國內(nèi)21700電池正式迎來實際應用序幕。高工鋰電獲悉，此次入圍目錄的21700電池單體容量為4.0Ah，采用NCM體系，單體比能量達210wh/kg，主要對準電動物流車、乘用車市場。隨著21700在國內(nèi)的應用，關于“本土電池企業(yè)將掀起21700熱潮，國內(nèi)21700即將取代18650”的言...
發(fā)表日期：2017-10-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：9917
鋰電網(wǎng)訊：前不久的法蘭克福車展上，中國動力電池制造商寧德時代的展臺吸引了眾人目光。造成這種現(xiàn)象的原因之一是，戴姆勒官方表示，寧德時代將成為其電池供應商之一。再看展臺上貼有寧德時代Logo的寶馬品牌賽車，人們發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)無聲無息地拿下了三大一線豪華汽車品牌中的兩家。還有消息顯示，寧德時代正與比亞迪爭奪即將在動力電池領域投入500億歐元巨資、打算大展拳腳的大眾汽...
發(fā)表日期：2017-09-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：10326
