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首頁 >標簽 電動車 的文章列表

做好車身結構四點優化,提高低速電動車正面碰撞安全性

做好車身結構四點優化,提高低速電動車正面碰撞安全性

電動汽車正面碰撞試驗如下圖一所示。GB11551-2003(乘用車正面碰撞的乘員保護)對壁障的尺寸和安置有明確的規定,要求寬度不小于3m,高度不小于1.5m,壁障前表面應鉛垂,其法線應與車輛直線行駛方向成0°夾角,如果有必要,須使用定位裝置將壁障固定在地面以限制其移動。圖1正面碰撞試驗一、著眼于安全角度的車身結構區域劃分及設計要求在車輛的碰撞過程中,整個...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:9082

低速電動車整改的背后

低速電動車整改的背后

在決策部門等級化、自閉、向上負責的體系里,來自外界的政策建議和輿論呼喊,就是一個長一點的dos命令行,如果搞不清后臺程序運作機制或者沒有master權限,想得到相關部門的正確回應,這個難度就好比,指望在打字機上跳舞的猴子有一天能隨機敲出莎士比亞的劇本來一樣。原本積極推動的標準工作,突然沒消息了。系統延時了,還是宕機了?沒人知道。德州管制三輪、四輪車了(詳見文...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6578

低速電動車升級或降級,是擺在低速電動車國標面前的問題

低速電動車升級或降級,是擺在低速電動車國標面前的問題

2月21日,第一電動網微電調研小團隊來到了第五站—德州,這是本次微電調研的最后一站。此時,冷空氣已尾隨而來,風雪夾雜的街頭鮮有行人和車經過,叫車軟件顯示“附近無車可用”,即使在德州市低速電動車交易市場,也是鮮有人影。德州一直是低速電動車的優勢市場,為何街道和市場顯得如此冷清?帶著疑問,記者走訪了當地經銷商和用戶。政策打壓消解經銷商信心比德文專賣店老板是一位妝...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:7160

韓國現代將推出共享汽車服務

韓國現代將推出共享汽車服務

現代汽車將于2017年4月推出汽車共享服務,且僅推出電動車車型。現代汽車與現代資本服務公司(Hyundai Capital Services Inc.)簽訂了合作備忘錄(Hyundai Capital Services Inc.,MOU),共同推動車輛共享服務項目在韓國的執行。鋰電池產業鏈企業推廣,鋰電網(li-b.cn)歡迎投稿。...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6869

卡洛斯?戈恩戈恩卸任日產CEO,原聯合執行官接任

卡洛斯?戈恩戈恩卸任日產CEO,原聯合執行官接任

2月22日,日產汽車公司宣布,Hiroto Saikawa將自2017年4月1日起擔任日產汽車首席執行官。卡洛斯?戈恩雖不再擔任首席執行官,但是將繼續擔任日產汽車董事會主席,2017年6月召開的股東大會將決定戈恩是否繼續擔任下一屆董事會主席。日產指出,此次人事任命決定是在戈恩和日產公司董事會的建議下做出的,是在雷諾日產三菱聯盟建立后一次有計劃的人事調整。作為...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:7891

特斯拉2016年四季度財報五大看點:全年交付7.62萬輛/Model 3 九月量產

特斯拉2016年四季度財報五大看點:全年交付7.62萬輛/Model 3 九月量產

美國東部時間2月22日下午,特斯拉發布了其第四季度財報及致股東信。財報顯示特斯拉第四季度交付了2.2252萬輛電動車,未能達到2.5萬輛的交付目標。2016年全年交付量為7.62萬輛,低于8萬輛的預定目標。根據財報可知,在截至12月31日的2016年第四季度,特斯拉總營收為22.85億美元,高于去年同期的12.14億美元,不及上一季度的22.98億美元。特斯...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:7721

特斯拉 2016 年度財報:虧錢不要緊,只要能量產

特斯拉2016年四季度及年度財務報告出來了。我們整理了財報三個重點與大家分享:一、盈利狀況2016年四季度盈利22.84億(超出華爾街預期22.01億),四季度凈利潤虧損1.21億;2016年全年盈利70億,較2015年提升73%,凈虧損由2015年的8.8億縮小到6.75億。在汽車、能源、服務幾塊業務中,能源業務...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:7545

新能源積分交易價格判斷及企業應對之法

新能源積分交易價格判斷及企業應對之法

從供給端進行改革,以確保中國新能源汽車在補貼逐步退坡后,市場仍能保持持續穩定增長,用市場手段實現2020年我國平均油耗達到5.0L/100公里、新能源汽車累積產量達到500萬臺以上兩個目標,最終實現中國新能源汽車的強國地位。那么,“雙積分管理”新政之下,未開新能源市場上積分交易如何實現?新能源生產成本與積分交易產生的盈利如何平衡?新能源積分價格如何?本周研究...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:8256

震驚!日產串聯超過豐田混聯的技術區別何在?

以百公里油耗低于2.5升的日產串聯混合動力已經問世,便引起汽車行業的廣泛關注與震動。中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在題為《新能源汽車技術路線、進展的評估與展望》報告中特別提醒大家:“以串聯構型為基礎的電動汽車,受各種因素影響,沒有得到很好的發展。我要提醒大家注意,2016年11月日產推出一個串聯混合動力車型,油耗低于豐田混合動力,上市當月成為日本汽車...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:10882

試駕體驗華晨寶馬X1插電式混合動力

試駕體驗華晨寶馬X1插電式混合動力

這是一輛有著德國血統,出生于中國的插電式混合動力SUV——全新華晨寶馬X1插電式混合動力。全新華晨寶馬X1定位為緊湊型SUV,其插電式混動車型預計售價40萬起,平均訂金2萬元。該車型,配備了一塊鋰電池組可享受8年或12萬公里質保,慢充3.7小時即可充滿。購買車型還還可以獲贈寶馬免費安裝的充電樁或是國家電網的充電卡。以上內容來源于網絡,不代表本站立場,如有疑問...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6718

EV晨報 | 16款電動汽車將進入北京首批目錄;云度A301 SUV 諜照曝光;特斯拉2016年財報發布

1、9家企業16款車型將進入北京首批電動汽車備案目錄【閱讀原文】2月23日,北京新能源汽車產業協會對北汽、比亞迪、長安、江淮等7家申報備案企業的13款產品信息進行了公示。北汽EX260/EU260/EH300/EV160,北汽新能源EC180,比亞迪騰勢、e6、秦EV、e5,長安新奔奔EV、EADO,E200等車型在列。之后新能源汽車協會又公示了2家企業的3...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:7974

特斯拉2016年度財報:虧錢不要緊,只要能量產

特斯拉2016年度財報:虧錢不要緊,只要能量產

特斯拉2016年四季度及年度財務報告出來了。我們整理了財報三個重點與大家分享:一、營收狀況2016年四季度營收22.84億(超出華爾街預期22.01億),四季度凈利潤虧損1.21億;2016年全年營收70億,較2015年提升73%,凈虧損由2015年的8.8億縮小到6.75億。在汽車、能源、服務幾塊業務中,能源業務...

發表日期:2017-02-24 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6557

成都捷邦新能源汽車基地項目落戶四川宜賓

成都捷邦新能源汽車基地項目落戶四川宜賓

2月21日,從四川長江工業園區管委會獲悉,宜賓翠屏區近日與成都捷邦汽車股份公司簽訂了新能源汽車制造基地投資合作協議。根據協議,該公司將在四川長江工業園區內投資建設新能源汽車制造基地。該項目預計總投資158億元,建設周期為10年,分三期建設。其中,試生產期為2017年5月至2018年5月,投資約3億元,年產新能源汽車4000臺;一期生產期為2018年5...

發表日期:2017-02-23 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:8494

車和家SUV制造項目落戶常州武進國家高新技術產業開發區

車和家SUV制造項目落戶常州武進國家高新技術產業開發區

2月21日,車和家智能汽車第二基地及產業基金設立簽約儀式在江蘇省常州市舉行,車和家SUV制造項目正式落戶武進國家高新技術產業開發區。此次簽約的是車和家智能汽車的第二基地項目,項目計劃投資30億元,占地面積45萬平方米,規劃產能10萬輛,主要用于生產純電及電動增程SUV。該基地將于2017年二季度動工建設,預計將在2018年年內建成投產。第一基地已...

發表日期:2017-02-23 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:10545

長城汽車未來五年300億布局新能源智能化項目

長城汽車未來五年300億布局新能源智能化項目

2月19日,長城汽車“2017哈弗SUV品牌盛典”上透露兩項重點信息:第一、到2020年,哈弗規劃突破200萬輛的年銷量,成為全球最大的專業SUV品牌;第二、將投入300億元用于新能源、智能化等項目,力求在主動安全、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢。先別著急為200萬年銷量目標點贊,長城2020計劃中真正值得關注的是其在電動化與智能化領域透出的決心,這既...

發表日期:2017-02-20 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:7116

冰天雪地試駕DENZA騰勢400

冰天雪地試駕DENZA騰勢400

騰勢作為一個有著德式制造理念的品牌,一直以其優秀的品質和做工吸引著人們的目光。但自2014年推出首款產品以來,隨著各大廠家不斷推出250km續航以上的車型,騰勢2014款綜合續航253km的成績也慢慢的失去了競爭力。今天,他們終于帶著騰勢400,這款綜合續航里程400km的車型殺了個“回馬槍”,并且還是在這最高氣溫也要近-20℃的嚴酷環境下,下面我們就來看看...

發表日期:2017-02-18 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6979

北京新能源汽車多以預訂方式在售,備案目錄有望20號出臺

北京新能源汽車多以預訂方式在售,備案目錄有望20號出臺

近日,有報道稱北京市場新能源汽車全面停售,部分中簽指標或作廢。根據第一電動網采訪了解,北京新能源汽車并未全面停售,大多車企以預訂或過戶方式銷售,不能立刻取新車。同時,一些車企采取提高售價、“廠家補貼”等不同形式應對補貼退坡。據相關人員透露,北京目錄預計在2月20號左右出臺,北京市場到時會出現回暖。北京地補基本確定,地方備案目錄將重申當前新能源汽車的正常銷售依...

發表日期:2017-02-18 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:5888

苗圩:將研究調整新能源汽車補貼政策

苗圩:將研究調整新能源汽車補貼政策

2月17日,國務院新聞辦新聞發布會上,工業和信息化部部長苗圩在回答記者關于新能源汽車補貼的提問時表示,工信部將跟財政部等有關部門一起來研究調整補貼的政策,提高企業和產品進入的門檻,促進新能源汽車的發展。苗圩表示,我國的新能源汽車發展基本上做到了與全球同步發展。應該說,在新能源汽車的起步階段,政府給用戶一定的補貼,發揮了不可替代的重要作用。但是,確實出現了個別...

發表日期:2017-02-18 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6055

深圳供電局6.6億推進充電樁建設

深圳供電局6.6億推進充電樁建設

2月15日,深圳供電局正式掛牌成立深圳南方和順電動汽車產業服務有限公司。據悉,在國家推動能源領域“四個革命”背景下,為響應國家新能源汽車推廣應用和深圳市新能源汽車充電設施“十三五”規劃等相關政策,支撐深圳打造新能源汽車“龍頭”城市,深圳供電局迅速展開行動,在去年6月就著手成立深圳南方和順電動汽車產業服務有限公司(以下簡稱“南方和順”),專門對接深圳市發展電動...

發表日期:2017-02-18 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6861

德國啟動電動車充電基礎設施建設計劃

德國啟動電動車充電基礎設施建設計劃

近日,德國聯邦交通部啟動了3億歐元的電動車充電基礎設施建設計劃。該項目旨在從3月1日開始在全國范圍內建設15000個充電站,以支持私人投資者、城市和鄉鎮建設完善的充電基礎設施。根據項目實施計劃,交通部將用2億歐元建設5000個快速充電站,用1億歐元建設10000個普通充電站。充電站將向公眾開放且使用可再生能源供電。聯邦交通部長多布林特表示,“我們希望支持電動...

發表日期:2017-02-18 | 文章分類:電動車 | 瀏覽數:6989
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