色噜噜狠狠狠狠色综合久不|91免费视频观看|成人av小说|久久精品影视大全|亚洲第一伊人

歡迎訪問鋰電網(li-b.cn),鋰電產業鏈服務全平臺!
2025年09月16日   星期二    |  廣告單價 |  鋰電資訊
首頁 > 資訊 > 電動車 > 特斯拉2016年四季度財報五大看點:全年交付7.62萬輛/Model 3 九月量產

特斯拉2016年四季度財報五大看點:全年交付7.62萬輛/Model 3 九月量產

來源:第一電動網 | 作者:admin | 分類:電動車 | 時間:2017-02-24 | 瀏覽:7720
文章頂部

美國東部時間2月22日下午,特斯拉發布了其第四季度財報及致股東信。財報顯示特斯拉第四季度交付了2.2252萬輛電動車,未能達到2.5萬輛的交付目標。2016年全年交付量為7.62萬輛,低于8萬輛的預定目標。

根據財報可知,在截至12月31日的2016年第四季度,特斯拉總營收為22.85億美元,高于去年同期的12.14億美元,不及上一季度的22.98億美元。特斯拉第四季度凈虧損為1.21億美元,合每股攤薄虧損0.78美元;上一季度凈利潤為2190萬美元,合每股攤薄收益0.15美元;去年同期凈虧損為3.20億美元,合每股攤薄虧損2.44美元。

截至周三收盤時,特斯拉股價在過去12個月中已累計上漲了53.9%。

此外,第四季度財報還有以下五大要點。

今年上半年交付4.7萬輛至5萬輛Model S/Model X

特斯拉2016年第四季度財報五大看點:Model 3 九月量產,每周產量達5000臺

特斯拉第四季度生產了2.4882萬輛電動車,較上一季度的產量下滑1%,較上年同期增長了77%。特斯拉第四季度交付了2.2252萬輛電動車,較上一季度減少10%,較上年同期增長27%。公司預計2017年上半年將交付4.7萬輛至5萬輛Model S和Model X電動車,交付量較上年同期增長61%至71%。

2016年第四季度,Model S與Model X的訂單量再次創下歷史新高,環比增幅為24%。與去年同期相比,Model S 與Model X 訂單量的增幅高達52%。

在一封致股東信中,特斯拉還表示預計在今年上半年交付4.7萬輛到5萬輛Model S 和Model X。

特斯拉汽車交付量只代表公司財政表現的諸多衡量標準之一。除此之外,銷售成本、外匯走勢、直接車輛租賃等都是衡量特斯拉公司財政表現的因素。

Model 3今年9月量產

特斯拉2016年第四季度財報五大看點:Model 3 九月量產,每周產量達5000臺

此次財報中,特斯拉沒有對外透露全年汽車交付的預期,但承諾 Model 3 將在2017年下半年交付。據悉,Model 3將在今年7月開始生產,并在9月達到批量生產的規模。

在股東信中,特斯拉計劃在今年第四季度結束前每周生產5000 輛 Model 3,并在2018年“某個時間點”達到每周生產10000 輛的小高峰。為了達成這些目標,特斯拉計劃在2017前兩季度投入近20-25億美元的財政支出。

本月早些時候,特斯拉已經完成了新的Model 3原型車的制造工作,甚至已經開始進行碰撞測試。而其制造裝配正在弗里蒙特市的特斯拉工廠以及Gigafactory 1超級電池工廠展開。電池組生產工作于今年1月起步,Model 3所需電池單元與之密切相關。

至少再建造三家全新超級電池工廠

去年7月29日,特斯拉位于美國內華達州的超級電池工廠Gigafactory開幕,這是全球最大的動力電池工廠。此次財報,特斯拉明確表示未來將建設更多超級電池工廠的計劃,它們可能叫作Gigafactory 3,4,5,甚至更多。特斯拉官方文件顯示,“今年年末,我們預計完成Gigafactory3,4和5的選址工作(Gigafactory2指特斯拉在紐約的電池工廠)”。

據悉,特斯拉第一個超級電池工廠Gigafactory位于雷諾市郊區斯帕克斯(Sparks)附近,將于明年開始滿負荷生產大量特斯拉能源存儲產品及為特斯拉汽車生產電池組。一旦Gigafactory工廠滿負荷運行,產量將是全球生產的鋰離子電池的兩倍。另外,特斯拉汽車電池產量預計占總產量的三分之二。

前CFO Deepak Ahuja正式回歸

與此同時,特斯拉還宣布了重大人事消息:,曾于去年離開特斯拉團隊的前CFO(首席財政官)Deepak Ahuja將于4月正式回歸,取代去年就職的現任CFO Jason Wheeler。并表示此次是“長期”在此任職。

而曾任谷歌財政副總裁的Jason Wheeler則離開特斯拉擔任公共政策方面的相關工作。Jason Wheeler表示會在順利交接工作后離開,并認為Ahuja完全能夠勝任此職,Ahuja此前曾將特斯拉從破產危機的邊緣拯救回來。

SolarCity整合業務已過批準流程

此次股東信中,還發布了外界一直好奇的SolarCity整合業務方案,表示已通過批準流程并正在穩步進行。“通過收購SolarCity公司,我們已經成為世界唯一一個集成了可再生能源從采集、存儲到運輸業務的公司。”特斯拉在其股東信中指出。

據悉,特斯拉的能源存儲部門Tesla Energy在本季度部署了98兆瓦時的儲能業務,而合并后劃分到Tesla Energy部門下的SolarCity在本季度部署了201兆瓦的太陽能發電業務。

對于特斯拉超級電池工廠的太陽能瓦片陣列,文件指出,“今年晚些時候開啟太陽能瓦片銷售和安裝業務。與傳統太陽能瓦片不同,我們希望產品能夠有更長的使用周期,更好的外觀和更低的價格。為支持太陽能瓦片的生產,我們已經與松下合作進行太陽能儲能單元的制造工作。生產工作計劃于今年在紐約Buffalo的新工廠展開。” 特斯拉可能希望通過更多的太陽能產品零售額平衡收購SolarCity的赤字。

以上內容來源于網絡,不代表本站立場,如有疑問請聯系我們;鋰電網(li-b.cn)歡迎投稿。

分享到:

合作機構: ofweek鋰電網 | 電池在線網 | 亞太電池展 | 巨典展覽 | 德泰中研 | 振威展覽 | 亞化咨詢 | 知行鋰電 | 高工鋰電 | 深圳市電源技術學會

關于我們 | 聯系方式 | 免責聲明 | 人才招聘

版權所有 copyright ? 鋰電網(li-b.cn) | 粵ICP備18158530號


掃碼關注微信
獲取更多商機
×