鋰電網訊：新能源汽車產業是我國重點發展的戰略性新興產業之一，在《中國制造2025》中也被列入十大重點發展領域之一。加快發展新能源汽車產業，既能夠緩解當前所面臨的能源與環保壓力，培育新的經濟增長點，也可以推進我國由傳統汽車大國向現代汽車強國轉變。由于受到國家政策的大力扶持，國內各類投資主體競相進入新能源汽車制造領域，推動新能源汽車產業快速發展。據統計，...
發表日期：2018-04-03 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10890
鋰電網訊：鋰離子電池經過二十多年的發展，在材料和設計上都有了顯著的進步，比能量從最初的80Wh/kg，提高的如今的260Wh/kg以上，并仍在持續提高之中。高鎳三元材料/硅碳材料是目前高比能電池發展的主要方向，隨著正負極材料和配套粘結劑、導電劑、電解液的逐漸成熟，在2020年實現300Wh/kg高比能目標基本上沒有太大的困難。雖然硅碳材料暫時能夠滿足高比能電...
發表日期：2018-04-02 | 文章分類：學術 | 瀏覽數：1147229
鋰電網訊：據外媒報道，日立歐洲公司（Hitachi Europe Ltd.）、三菱汽車及ENGIE開展項目合作，旨在探索將電動車作用辦公樓儲能裝置的可行性。為此，三家企業聯盟將日立的V2X Charger與ENGIE旗下位于荷蘭贊丹（Zaandam, The Netherlands）的辦公樓實現網絡連通。日立的V2X Charger是首款既能為電動車充電，又...
發表日期：2018-04-02 | 文章分類：資訊 | 瀏覽數：8177
鋰電網訊：持續發酵的中美貿易摩擦或波及我國不斷興起的新能源汽車產業。在美國宣布將采取措施對中國產品大規模加征關稅，并限制中國企業對美投資并購后，據最新消息，針對于中美貿易，當地時間3月28日，美國貿易代表萊特希澤在接受電視臺采訪時透露，美國對中國加征600億美元關稅產品清單將于近日公布，清單的公示天數將從30天延長至60天。據了解，萊特希澤在此前參議院聽證會...
發表日期：2018-04-02 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9947
鋰電網訊：轉型升級是每家百年老店企業發展的必經之路。廈門鎢業2017年報披露，凈利暴漲320.66%，它是如何從一家燈絲制造老國企，成長鋰電新能源領域舉足輕重的“玩家”?廈鎢新能源建功3月29日，廈門鎢業(600549)發布2017年年報，公司2017年年度實現營業收入141.88億元，同比增長66.37%;有色冶煉加工行業平均營業收入增長率為17.02%;...
發表日期：2018-03-31 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8732
鋰電網訊：新能源汽車產業距離第一次的大爆發已經有幾年了，棋至中盤，業績分化越來越強烈。比如下游的整車制造、電池組裝，由于門檻較低，隨著投資大躍進，很快形成產能過剩，賺了營收不賺利潤，部分二三線的廠家更是風雨飄搖。而另一邊廂，上游材料領域里，由于門檻更高，高速需求擴張之下嚴重供不應求，廠家們普遍賺的喜笑顏開。比如君臨曾經分析過的格林美，因為和下游電池廠寧德時代...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：15776
鋰電網訊：隨著可穿戴設備、電動汽車產業等的迅速發展，對電池的“高容量”標準，也在不斷提高。以鋰金屬為負極的鋰電池，有著比傳統鋰離子電池高10倍的容量潛力，但卻存在著潛在的安全隱患。28日，從湖南大學獲悉，美國亞利桑那州立大學姜漢卿團隊、萊斯大學唐銘團隊，與該校段輝高團隊一項關于“鋰枝晶”問題的研究成果，有望助力解決這類“高能”鋰電池的安全“煩惱”。這...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：學術 | 瀏覽數：1175104
鋰電網訊：據SNE的預測截止2025年，全球動力電池市場需求將達到1243GWh，產值將達到979億美元，動力電池的市場份額將占據整個鋰離子電池市場份額的82.2%左右，將對鋰離子電池行業產生決定性的影響。縱觀中國動力電池行業全局，上游有著豐富的鋰礦資源和制造裝備，下游中國占據著世界最大的新能源汽車市場，現如今又有良好的政策及補貼環境。面對動力電池的供...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10993
鋰電網訊：隨著人們生活水平的提高和電子產品的發展，旅客攜帶筆記本電腦、手機、相機、電子煙等含鋰電池的電子產品和充電寶乘機的情況越來越多。頻發的鋰電池不安全事件表明，由旅客攜帶登機的含鋰電池電子產品、充電寶是我國航空運輸的一大安全隱患，而提高鋰電池航空運輸安全水平需多方攜手。民航局始終重視規范含鋰電池的電子產品、充電寶的乘機管理和的鋰電池機上應急處置能力。為滿...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：13445
鋰電網訊：寧德時代作為千億“獨角獸”企業即將登陸A股，引發市場對以鋰電池為核心的中游產業鏈的關注。與上游以資源品“漲價”為核心因素支撐股價表現所不同的是，鋰電池中游產業爆發因子相對復雜，以高鎳化為發展方向的三元正極品種獲得市場資金高度關注。2月7日以來，正極高鎳三元龍頭企業當升科技以超過30%的漲幅直逼上游鋰、鈷資源龍頭股，而國軒高科、格林美、杉杉股份等正極...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：11168
鋰電網訊：最近Tesla、BYD股價有些波動，一路往下，Tesla跌了100美金，比亞迪也跌了10塊錢。隨著新能源汽車進入下半場，所有人的眼光都在電芯的技術發展上面。國家的耐心是有限的，投資人的耐心是有限的，現在過好日子，沒有電芯層面的突破，現在的紅火如鏡中水月。談正事，前陣子寶馬宣布將投資2億歐元在慕尼黑建立電芯研發中心，開始涉足電芯級別的技術驗證和開發，...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：16461
鋰電網訊：近日，有網民和個人公號轉發網絡圖片和視頻。經公司核實，圖中所述“深圳沃特瑪公司虛開商票欺騙供應商”為不實信息，視頻中“沃特瑪總部大門聚眾”場景為2017年的一起勞資糾紛，與3月26日事件無直接聯系。相關人士拼湊報道，涉嫌傳播誤導性信息，對公司正常經營造成不良影響。現將真實情況澄清并聲明如下：1、網絡圖片中的橫幅，屬個...
發表日期：2018-03-29 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10533
鋰電網訊：繼去年12月魏銀倉卸任珠海銀隆新能源股份公司（下稱“珠海銀隆”）董事長后，這家因董明珠投資而名聲大噪的新能源車企再次發生高層變動。接替魏銀倉擔任珠海銀隆董事長的孫國華在任不到半年便不再擔任公司董事長一職，同時其也不再擔任珠海銀隆總裁一職。不過，網易「清流」工作室了解到，孫國華將轉為在珠海銀隆擔任董事一職。根據網易「清流」工作室獨家獲得的發布于201...
發表日期：2018-03-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：15088
鋰電網訊：新能源汽車補貼退坡，行業逐步趨向市場化競爭，這給各大企業的成本管控提了更高的要求。而汽車動力電池作為關鍵原材料，其成本成了行業亟待解決的問題。在應用層面上，三元鋰電池由于在能量密度等方面具有相對優勢，從而成為新能源汽車動力電池的主流產品。據了解，2017年占據三元材料主流地位的是NCM111、NCM523，并逐漸向NCM622過渡。但到了今年，在成...
發表日期：2018-03-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：15594
鋰電網訊：對于處在各項利好政策不斷的新能源汽車行業，或許我們聽習慣了“大漲”“強勢增長”等振奮人心的詞匯。如果出現下跌呢？3月28日，比亞迪(002594,股吧)發布2017年年報。數據顯示，2017年，比亞迪實現總營收1059.15億元，同比微增2.36%;歸屬上市公司股東凈利潤40.66億元，同比下降19.51%。基本每股收益1.4元，同比下降25.53...
發表日期：2018-03-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：11827
鋰電網訊：格林美(7.330,0.00,0.00%)3月27日發布亮麗的一季度業績預告。上證報記者采訪發現，今年一季度，我國新能源(6.880,0.00,0.00%)汽車產銷均出現較大幅度增長，帶動產業鏈相關公司業績的大幅增長，尤其是正極材料廠家和設備廠商。但也有電池隔膜等細分領域公司，因產能過剩而出現盈利同比下滑情況。格林美預計一季度盈利1.4...
發表日期：2018-03-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：12694
鋰電網訊：麻省理工學院（MIT）研發團隊與橡樹嶺國家實驗室( ORNL)、寶馬集團和東京工業大學合作，研發出一種全新方法來改變鋰離子導體的離子遷移率和抗氧化穩定性，利用晶格動力學（lattice dynamics）開發可充電電池的關鍵組成部分。該方法可能會加速高能固態鋰電池，以及其他能源儲存和輸送裝置（如燃料電池）的開發。該新方法依賴于通過固體鋰離...
發表日期：2018-03-28 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：15340
鋰電網訊，投資界怎么看鋰電池各個產業鏈的機會？對此，東方財富網邀請到了職業投資人馮東升做客《財富觀察》欄目，分享了他的精彩觀點。以下為部分采訪實錄：東方財富網：聊聊產業機會，新能源汽車這一塊最近的機會我們關注的是上游，對于這個產業鏈的機會，目前大家好像關注的是上游，包括鈷、鋰似乎是一個重點，重油像電池包括電池材料這邊總體來看需求似乎也沒有發生太大的一...
發表日期：2018-03-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：126522
鋰電網訊：隨著電動汽車的推廣和相關技術的發展，三元鋰電池（以下簡稱“三元電池”）已成為一種趨勢。在國內市場，乘用車紛紛換裝三元電池，其產能也不斷增長，磷酸鐵鋰電池由于能量密度相對較低而逐漸處于下風。如今，補貼提前退坡的“靴子”落地，在政策和市場因素的驅動下，有些電動物流車企業放棄三元電池改選磷酸鐵鋰電池。這種現象讓行業對動力電池市場產品格局的變化多了一份關注...
發表日期：2018-03-28 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10208
鋰電網訊：在戴姆勒股份公司（PINK:DDAIF）董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）看來，中國已成為全球汽車行業轉型過程中的重要驅動力。蔡澈3月26日在2018年中國發展高層論壇上發表的這番言論并非只是溢美之詞。新能源汽車革命已經成為全球汽車行業發展的共識，而中國是這場革命中的中流砥柱。2017年，全球新能源車銷量...
發表日期：2018-03-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：51716
