鋰電網(wǎng)訊：新與舊的較量并沒有成為今年北京車展上的主題，取而代之的反而是汽車行業(yè)中這兩股勢力走到了一起。不管是被視為傳統(tǒng)的汽車制造商，還是正在進(jìn)入的所謂的“新勢力”，都在現(xiàn)實(shí)下進(jìn)行轉(zhuǎn)型，變更航道，但這兩者的心情截然不同。“如果沒做好充分準(zhǔn)備，那么，將來某一天，這個(gè)時(shí)代淘汰了你，就真的與你無關(guān)了”。4月23日晚，長安汽車董事長張寶林站在企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上這樣說道，...
發(fā)表日期：2018-04-29 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：13686
鋰電網(wǎng)訊：2018年開始實(shí)施的新能源汽車新政策，對于補(bǔ)貼進(jìn)行了重新的劃分，鼓勵(lì)更長續(xù)航的車輛，我們在關(guān)注月度的銷量的趨勢變化，其實(shí)也能看出來，政策真真切切影響到了汽車企業(yè)的產(chǎn)品策略。我這里大致分幾個(gè)譜系來看待問題1）外企這次比較賣力的是豪華車企業(yè)，主要以捷豹路虎、寶馬、Tesla為主，這幾家展出的東西還是挺有價(jià)值的。都是比較高端的里程和有競爭力的態(tài)...
發(fā)表日期：2018-04-28 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11382
鋰電網(wǎng)訊：鋰離子電池是一個(gè)復(fù)雜的體系，包含了正極、負(fù)極、隔膜、電解液、集流體和粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑等，涉及的反應(yīng)包括正負(fù)極的電化學(xué)反應(yīng)、鋰離子傳導(dǎo)和電子傳導(dǎo)，以及熱量的擴(kuò)散等，鋰離子電池的電性能、安全性受到多種因素的影響，因此鋰電池的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜性可想而知，今天小編就帶各位讀者朋友了解一下從動(dòng)力電池從“材料選擇”到最終產(chǎn)生“電池組”的整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)流程。一般...
發(fā)表日期：2018-04-28 | 文章分類：技術(shù) | 瀏覽數(shù)：22385
鋰電網(wǎng)訊：4月22日下午4時(shí)42分，坪山區(qū)某鋰電池公司的一輛貨車在光明新區(qū)鳳凰辦事處塘家社區(qū)一公交站點(diǎn)卸貨時(shí)，由于工人操作不當(dāng)，導(dǎo)致車內(nèi)鋰電池受擠壓摩擦發(fā)生自燃。幸好，經(jīng)過消防、安監(jiān)和社區(qū)工作站工作人員半個(gè)小時(shí)的緊張?zhí)幹茫饎荼粨錅纾闆r化險(xiǎn)為夷。用泡沫滅火后的鋰電池滅火后的貨車受擠壓摩擦就能發(fā)生自燃？鋰電池咋這么容易“發(fā)火”呢？其實(shí)，這和它的特性有關(guān)。鋰電...
發(fā)表日期：2018-04-27 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：15554
鋰電網(wǎng)訊：“是的，我們正在做這件事（尋找新的電池合作伙伴），目前看來，至少需要一家新的合作伙伴”。4月24日，大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)確認(rèn)，大眾正在中國尋找第二家電池合作商。海茲曼表示，“大眾汽車第一筆電池訂單已經(jīng)下給了寧德時(shí)代，但未來一旦電動(dòng)車在華正式量產(chǎn)，規(guī)模上來后，需求量會(huì)很大。所以，至少需要在本土再尋找一家新的電池供應(yīng)商進(jìn)...
發(fā)表日期：2018-04-27 | 文章分類：需求 | 瀏覽數(shù)：31958
鋰電網(wǎng)訊：近年來，受益于我國新能源汽車及儲(chǔ)能需求的快速增長，我國鋰電池特別是動(dòng)力電池行業(yè)迎來了發(fā)展的爆發(fā)期，行業(yè)長期前景被各方看好。因此，眾多上市公司紛紛布局鋰電池，試圖搶一杯羹。一時(shí)間，鋰電池概念股紛紛冒頭，真假難辨。為此，本文特意對鋰電池行業(yè)上市公司進(jìn)行梳理，并對其財(cái)務(wù)進(jìn)行分析，以助讀者更深更透徹地了解行業(yè)現(xiàn)狀。據(jù)機(jī)構(gòu)分析，2017全年我國鋰電池...
發(fā)表日期：2018-04-27 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：19179
鋰電網(wǎng)訊：目前，動(dòng)力鋰電池發(fā)展路線正經(jīng)歷一場變革。2017年以前，市場選擇了磷酸鐵鋰電池作為技術(shù)主流，而新能源汽車對電池能量密度的要求是一個(gè)持續(xù)提高的過程，產(chǎn)業(yè)也將隨之進(jìn)行不斷的變化選擇。磷酸鐵鋰電池能量密度上限約在160Wh/kg左右，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力電池能量密度標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到300Wh/kg以上,這是磷酸鐵鋰電池較難達(dá)到的。另一方面，目前...
發(fā)表日期：2018-04-27 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：14491
鋰電網(wǎng)訊：傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國在發(fā)展新能源汽車時(shí)大都使出了同一招數(shù)——用各種政策和大量政府補(bǔ)貼，來推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，而遇到的問題也幾乎一樣：里程焦慮、成本高昂、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，這些成了制約傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。美國：電動(dòng)車逆襲未來汽車在政府的高額補(bǔ)貼和大量政策刺激下，原先被燃油車淘汰的電動(dòng)汽車在美國市場上演了一場“復(fù)仇記”。...
發(fā)表日期：2018-04-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：24245
鋰電網(wǎng)訊：繼布局鋰電正極上游核心原材料“鈷”、“鋰”等產(chǎn)業(yè)之后，道氏技術(shù)（300409）似乎在新能源領(lǐng)域嘗到了甜頭，布局全面提速！道氏技術(shù)是國內(nèi)領(lǐng)先的建筑陶瓷材料（陶瓷墨水、釉料等）龍頭企業(yè)，也是優(yōu)秀的新材料產(chǎn)業(yè)資源整合平臺(tái)，圍繞新能源領(lǐng)域，公司不斷推進(jìn)對鋰電正極上游核心原材料“鈷”、“鋰”的產(chǎn)業(yè)布局，其中增資控股的佳納能源是高速發(fā)展的國內(nèi)高端鈷鹽和三元前驅(qū)...
發(fā)表日期：2018-04-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：16355
鋰電網(wǎng)訊：由于原材料成本上漲，目前，正極材料在動(dòng)力電池成本中的占比已經(jīng)達(dá)到一半。一般情況下，這一占比應(yīng)該在30%-40%左右。“鎳、鈷、錳三種元素的成本已經(jīng)占到正極材料成本的90%以上，這是極不正常的。”正極材料生產(chǎn)商北京當(dāng)升科技股份有限公司總經(jīng)理李建忠表示。光大證券研究所的數(shù)據(jù)顯示，2017年，電解鈷價(jià)格漲幅超過一倍，碳酸鋰價(jià)格漲幅超過30...
發(fā)表日期：2018-04-24 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：22634
鋰電網(wǎng)訊：福建易動(dòng)力電子科技股份有限公司4月23日發(fā)布2017年年度報(bào)告，公司去年?duì)I業(yè)收入69,142,199.05元，較上年同期增長了118.53%，主要因?yàn)楣颈灸甓鹊腗70EV電池系統(tǒng)訂單數(shù)量增加了909臺(tái)/套，低速車電池系統(tǒng)訂單數(shù)量增加了263臺(tái)/套，相應(yīng)銷售收入增加；經(jīng)營虧損9,735,033.27元，主要是資產(chǎn)減值損失（壞賬準(zhǔn)備）較上年多計(jì)提7...
發(fā)表日期：2018-04-24 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：24900
鋰電網(wǎng)訊：近日，桑頓新能源發(fā)布其創(chuàng)新科技園鋰電池項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)招標(biāo)公告，誠邀具備規(guī)劃設(shè)計(jì)資審條件的投標(biāo)申請人參與該項(xiàng)目投標(biāo)資審。1、項(xiàng)目概況：1.1建設(shè)單位：桑頓新能源科技有限公司1.2項(xiàng)目名稱：桑頓新能源創(chuàng)新科技園鋰電池項(xiàng)目（暫定名）。1.3建設(shè)地點(diǎn)：湖南省湘潭市雨湖區(qū)白石西路78號，規(guī)劃道路二以北。1.4項(xiàng)目初步建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目占地約280畝，建設(shè)目標(biāo)...
發(fā)表日期：2018-04-23 | 文章分類：需求 | 瀏覽數(shù)：37683
鋰電網(wǎng)訊：業(yè)界專家認(rèn)為，動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加速，競爭、補(bǔ)貼減少甚至取消將導(dǎo)致價(jià)格下滑明顯。原材料價(jià)格堅(jiān)挺將影響電池企業(yè)毛利率，預(yù)計(jì)2018年動(dòng)力電池企業(yè)毛利率將由目前的30%左右下降到20%左右。4月21日，在2018年首屆中國新能源動(dòng)力電池暨儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，當(dāng)升科技總經(jīng)理李建忠表示，目前在動(dòng)力電池正極材料應(yīng)用成本中，鎳、鈷、錳已經(jīng)占到正極材料成本的90%。“...
發(fā)表日期：2018-04-23 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：16340
鋰電網(wǎng)訊：“只知道電芯終生包換，至于換下來的電池去哪兒了，我還真不知道。”日前，北京車主趙翔2013年購買的新能源汽車，出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家推出的“電芯保終生”政策，他到4S店進(jìn)行了更換。面對拆卸下來的電池，趙翔生出了疑問：這些舊動(dòng)力電池要如何處理？這不是趙翔一個(gè)人的困惑。我國第一批新能源汽車動(dòng)力電池置換期將至，廢舊電池回收、處理問題已...
發(fā)表日期：2018-04-21 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：12896
鋰電網(wǎng)訊：4月18日，長虹能源（836239）發(fā)布了2017年年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入為8.14億元，同比增長37.30%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為0.54億元，同比增長28.38%。截至2017年末，公司總資產(chǎn)為7.84億元，歸屬于母公司的凈資產(chǎn)為4.22億元。長虹能源會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)長虹能源表示，基于行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢和集團(tuán)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，“十三五”期間...
發(fā)表日期：2018-04-20 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13806
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，為了防止電池妨礙設(shè)計(jì)的多樣性，寶馬正在電池單元上下苦工，并將為不同車型提供不同大小的電池組，據(jù)悉寶馬將推出兩款新建造平臺(tái)、三種電池組以及三款電動(dòng)機(jī)。寶馬集團(tuán)研發(fā)總監(jiān)克勞斯·弗勒利希（Klaus Froehlich）表示，寶馬今后全電動(dòng)及混動(dòng)轎車、轎跑所使用的動(dòng)力電池組將與SUV車型不同。SUV通常要高于轎車以及轎跑，所以SU...
發(fā)表日期：2018-04-20 | 文章分類：電動(dòng)車 | 瀏覽數(shù)：13440
鋰電網(wǎng)訊：欣旺達(dá)4月18日最新公布的2017年年報(bào)顯示，其營業(yè)收入140億元，同比增長74.43%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.44億元，同比增長20.86%。基本每股收益0.43元。公司最新分配方案為每10股派發(fā)股息人民幣2元，股息率1.77%。近年來，公司的業(yè)績情況如下表所示：近8年來，該公司同期營業(yè)收入及增速情況如下圖：同期，該公司歸屬上...
發(fā)表日期：2018-04-20 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：25988
鋰電網(wǎng)訊：動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號)以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)，加快提升我國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，推...
發(fā)表日期：2018-04-20 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11787
鋰電網(wǎng)訊：2017年全球應(yīng)用于電動(dòng)汽車動(dòng)力電池規(guī)模為69.0GWh，是消費(fèi)電子、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大板塊中增量最大的板塊。預(yù)計(jì)到2022年全球電動(dòng)汽車鋰電池需求量將超過325GWh，相比2017年增長3.7倍。2012-2022年全球動(dòng)力電池需求量分析(GWh)中國動(dòng)力電池市場中國新能源汽車市場2017年中國新能源汽車銷量77.7萬輛，同比增長53...
發(fā)表日期：2018-04-19 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：26052
鋰電網(wǎng)訊：作為服務(wù)企業(yè)、參展商、展會(huì)觀眾之間構(gòu)筑暢通的信息橋梁，行業(yè)展會(huì)已成為鋰電新能源汽車行業(yè)的一道獨(dú)特風(fēng)景。據(jù)了解，2018中國（深圳）國際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于2018年7月12日-14日在深圳會(huì)展中心舉行，屆時(shí)將有來自20多個(gè)國家30000多名專業(yè)觀眾蒞臨本次展會(huì)。...
發(fā)表日期：2018-04-19 | 文章分類：展會(huì) | 瀏覽數(shù)：47918
