據悉，該共享平臺將實現汽車設計制造的完全開放，可以幫助造車創業人實現理想。首先在該平臺被開放的是奇瑞最新研發的S51電動車平臺。創業者可以以該平臺為基礎，進行創新使用情境下的功能模式的二次開發，并與奇瑞新能源汽車共享開發、設計、制造過程，最終聯合奇瑞新能源進行驗證和測試，在達到國家安全法規要求和批準后進行批量化定制產品的生產，從而大幅度降低造車成本。
此后，任何有造車夢想的公司甚至個人，都可以基于該平臺開發制造兩廂車、三廂車、SUV等多種類車型。其中，軸距范圍在1800-2700mm之間；整車長度范圍在2600-4400mm之間；整車寬度范圍在1400-1800mm之間；最高車速可達到180km/h；安全等級可達C-NCAP五星。
該平臺具有全球領先的高效率、大范圍、高扭矩、變繞組技術的電驅動系統技術和產品；并開發了統一標準尺寸電池模組，和同一標準電子架構的電池管理系統。模組數量可以按照客戶需求靈活搭配，最大續航里程(參配、圖片、詢價)可達500公里。
同時，該平臺還架構了標準的、可拓展的電子電控技術平臺，滿足Autosar和功能安全IS026262國際標準要求，除滿足傳統車的功能配置外，還可以實現云技術、ADAS、環境識別等智能網聯技術。
對于此次合作，奇瑞新能源總經理高立新表示，“奇瑞開放小型電動汽車架構、專用技術平臺，是在汽車產業進入2.0共享經濟模式下，嘗試邁出的重要一步?！?br />
雙方設想，創業者在共享平臺上進行申請，通過相應的評估篩選之后，就可以在奇瑞新能源小型純電動汽車平臺上，方便、快捷的開發、生產、銷售自己的汽車。
北京創客空間創始人、董事長王盛林則表示，以此，中國自主汽車品牌將迎來改寫汽車史的時刻，開啟中國汽車產業新模式，汽車共享也將從“大眾使用共享1.0時代”，跨越到“產業共享2.0時代”。
