京東新能源貨車投入運營北京上海兩地先行據介紹，該批新能源貨車最大續航里程為220公里，在北京市內主要用于五環以內的城區配送，單次充電最快60分鐘即可完成，不會影響配送效率；同時，拉貨的倉庫場站還將配有足量的充電樁，以滿足配送車輛的充電需求。
此外，京東將對首批新能源車的駕駛員進行重點篩選，要求新能源車駕駛員必須達到指定要求：入職公司1年以上；年齡在32周歲以上；準駕車型為B2并具備貨運從業資格證，且滿足“1年+10萬公里無事故、違章”的要求。
京東相關負責人表示，與傳統燃油貨車相比，新能源車使用成本較低，初期百公里電費為30多元，比燃油貨車百公里油費節省了20元以上，如根據國家電網供電使用高峰低谷電費結算，將車輛充電時間設定在晚上10點以后，費用還能進一步降低。
值得關注的是，新能源車還可以享受國家、地方的相關補貼政策，進一步減輕企業負擔。據了解，京東新能源車已經參與了今年618大促的配送，配送區域主要覆蓋北京通州區、大興區、朝陽區、豐臺區內的數十個站點，全部車輛單日行程數千公里，一定程度上環節了物流高峰的配送壓力。京東方面透露，計劃在今年年底前完成新能源車在多個一線城市的推廣。
