到2020年基本建立適度超前、車樁相隨、布局合理、設(shè)備先進的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，新能源汽車推廣應(yīng)用城市公共充電樁與電動汽車比例不低于1:5，省內(nèi)其他城市公共充電樁與電動汽車比例力爭達到1:10，能夠滿足推廣應(yīng)用新能源汽車運行需要。
在2016年12月底前編制完成新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃和新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，細化支持政策和配套措施，分解靠實工作任務(wù)，明確時限要求，有序有力推進新能源汽車推廣應(yīng)用。
公告原文如下：
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案
(2016—2020年)
為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)和國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部、科技部、工信部《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔2016〕7號)精神,加快我省新能源汽車推廣應(yīng)用,結(jié)合實際，制定以下實施方案。
一、總體要求
搶抓國家新能源汽車發(fā)展重大戰(zhàn)略機遇，堅持政府推動與市場機制相結(jié)合，以示范應(yīng)用為抓手，加快公共服務(wù)領(lǐng)域以及私人應(yīng)用領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，充分發(fā)揮示范效應(yīng)，培育擴大市場需求，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和具有一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基地。
二、總體目標(biāo)
(一)充電設(shè)施滿足需要。到2020年基本建立適度超前、車樁相隨、布局合理、設(shè)備先進的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。其中，新能源汽車推廣應(yīng)用城市公共充電樁與電動汽車比例不低于1:5，省內(nèi)其他城市公共充電樁與電動汽車比例力爭達到1:10，能夠滿足推廣應(yīng)用新能源汽車運行需要。
(二)推廣應(yīng)用取得明顯成效。擴大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模，并逐年提高比例，2016—2020年，全省新能源汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)分年度推廣數(shù)量分別不低于1.0萬輛、1.2萬輛、1.5萬輛、2.0萬輛、3.0萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占本地區(qū)新增及更新汽車總量比例不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。
(三)商業(yè)模式取得成效。積極推廣整車租賃、特許經(jīng)營、充換電便利服務(wù)等多種商業(yè)模式，純電動汽車在公務(wù)、出租車與商業(yè)租賃領(lǐng)域得到大力推廣。
(四)促進產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，到2020年，形成年產(chǎn)6萬輛純電動轎車及1000輛純電動新能源客車生產(chǎn)基地，并大力引進新能源汽車企業(yè)落戶我省，引導(dǎo)和培育一批龍頭企業(yè)，并延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，完善產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力。
三、重點任務(wù)
(一)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
1.優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)環(huán)境。研究制定全省新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，鼓勵社會資本進入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，推進充電設(shè)施項目建設(shè)。各市州要將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，因地制宜制定充電設(shè)施專項規(guī)劃，形成工作方案，明確時間表、進度圖，并將充電設(shè)施配建要求納入控制性詳細規(guī)劃和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行，推進充電樁、充電站、換電站等充電設(shè)施建設(shè)。電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)電力基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和充電設(shè)施報裝增容服務(wù)等工作。逐步形成布局合理的充電服務(wù)體系。
2.加強充電設(shè)施用地保障。落實國家支持充電設(shè)施建設(shè)的用地政策，鼓勵和支持利用停車場(位)等現(xiàn)有建設(shè)用地進行充電設(shè)施建設(shè)。在符合規(guī)劃前提下，利用現(xiàn)有建設(shè)用地新建充電站的，可采用協(xié)議方式辦理相關(guān)用地手續(xù)。充電站用地確需改變用途的，應(yīng)依法辦理規(guī)劃和用地手續(xù)。獨立新建的充電站用地，應(yīng)采取招標(biāo)、拍賣、掛牌方式出讓或租賃方式供應(yīng)土地。供應(yīng)其他建設(shè)用地需配建充電設(shè)施的，可將配建要求納入土地供應(yīng)條件。各市州要將充電設(shè)施建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃，明確充電設(shè)施建設(shè)用地要求，并將其納入當(dāng)?shù)赝恋毓?yīng)計劃優(yōu)先安排。
3.加強充電設(shè)施建設(shè)監(jiān)管。研究制定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法，嚴(yán)格按照國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)組織建設(shè)、規(guī)范運營。規(guī)范居民自建充電樁建設(shè)管理流程，將省內(nèi)建設(shè)的充電設(shè)施全部接入電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運營監(jiān)控系統(tǒng)。
4.完善電價政策。落實國家電動汽車充換電設(shè)施用電扶持性電價政策。充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)、經(jīng)營戶依法向電動汽車用戶收取電費和充電服務(wù)費，充電服務(wù)費實行政府指導(dǎo)價管理。對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收取基本電費，其他充電設(shè)施按所在場所執(zhí)行分類目錄電價，居民家庭住宅、居民居住小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電，執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價。電動汽車充電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。電動汽車充換電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價。
5.推進單位內(nèi)部停車場充電設(shè)施建設(shè)。鼓勵具備條件的政府機關(guān)、公共機構(gòu)及企事業(yè)單位等結(jié)合新能源汽車配備更新計劃，并充分考慮職工購買使用新能源汽車的需要，按照適度超前的原則，在單位內(nèi)部停車場設(shè)置一定數(shù)量的新能源汽車專用停車位并配建充電樁。
