據彭博社21日曝出的信息，北汽新能源在B輪融資中籌集了110億元人民幣。此消息若做實，北汽新能源B輪融資將成目前為止新能源汽車領域單筆最大融資。新浪汽車據此向北汽新能源多位內部人士求證，回復稱公司內部暫未得到上述融資消息。
7月20日，北汽股份(01958.HK)發布公告稱，公司與新能源汽車訂立增資協議。公司以資產及現金合共11.85億元人民幣的代價認購新能源汽車增發的2.24億股股份。根據現有增資方案，增資完成后，北汽股份將持有新能源汽車股份權益總額的7.8106%，成為新能源汽車唯一控股股東，持有公司已發行總股本的44.98%。
上述資本市場運作，或出于拉快北汽新能源獨立上市進度條之舉。按計劃，北汽新能源準備在2018年實現IPO，爭取成為登陸中國資本市場的新能源汽車第一股。
北汽新能源在2016年啟動混合所有制改革，A輪融資達30億元。2017年初，北汽新能源總經理鄭剛曾透露，北汽新能源正式開啟B輪融資，資金至少為80億元人民幣。據了解，多家北汽新能源上下游產業鏈公司參與到B輪融資計劃中，北汽新能源B輪投后估值達240億元。同時，其員工持股計劃也獲得監管部門批準，將成為北京第一個員工持股的大型國有企業改革試點。
7月初，北京汽車集團與奔馳母公司戴姆勒股份簽署框架協議，共同向雙方合資公司北京奔馳增資50億元人民幣。在雙方初期披露的框架協議中，戴姆勒稱計劃戰略入資北汽新能源，業內人士認為此舉可為北汽新能源獨立上市帶來品牌及技術利好。
今年上半年，北汽新能源銷量達30151輛，純電動車市場市占率接近三成。按要求，北汽新能源在上市前需要連續年度實現盈利。2016年，北汽新能源整車銷售5.2萬輛并首次盈利，今年計劃銷售17萬輛。
