日前，北京汽車(1958·HK)公告稱，公司與北汽新能源訂立增資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，北京汽車以資產(chǎn)及現(xiàn)金合計(jì)共11.85億元認(rèn)購北汽新能源增發(fā)的2.24億股股份。本次增資完成后，北汽新能源將持有新能源汽車股份權(quán)益總額的7.8106%。北京汽車和北汽新能源均為北汽集團(tuán)旗下子公司，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
北汽集團(tuán)作為我國最主要的汽車集團(tuán)之一，早在2009年北汽集團(tuán)就開始新能源汽車領(lǐng)域的布局，從北汽集團(tuán)近幾年的在新能源汽車領(lǐng)域的布局可知，新能源汽車早已成為北汽新能源重要發(fā)展的戰(zhàn)略新興板塊，走在了全國各大汽車集團(tuán)的前列。
北汽集團(tuán)成立于1958年，經(jīng)過近60年的發(fā)展，北汽集團(tuán)已經(jīng)擁有10家整車生產(chǎn)企業(yè)，旗下包含“北京”、“紳寶”、“昌河”、“福田”、“北汽新能源”等自主品牌，并先后引進(jìn)“現(xiàn)代”、“梅賽德斯奔馳”、“鈴木”等國際品牌，汽車整車產(chǎn)品覆蓋轎車、越野車、商用車和新能源汽車多個(gè)品類。
北汽集團(tuán) “十三五”新能源汽車規(guī)劃顯示，到2020年，年產(chǎn)銷將達(dá)到50萬輛，而計(jì)劃在“十三五”規(guī)劃末期產(chǎn)能達(dá)到80萬輛，年?duì)I業(yè)收入達(dá)到600億元，市值達(dá)到1000億元，并打造3款年銷量突破10萬輛的車型。
據(jù)悉，北汽集團(tuán)旗下與新能源汽車相關(guān)的子公司主要包括北汽新能源、福田汽車、北京汽車、昌河汽車、北汽銀翔等。其中，北汽新能源更是北汽集團(tuán)專門成立負(fù)責(zé)新能源乘用車項(xiàng)目并且獨(dú)立運(yùn)營的子公司，并于2016年成功獲得我國第一家純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。與此同時(shí)，北汽集團(tuán)正有序推進(jìn)北汽新能源獨(dú)立上市。
北汽新能源成立于2009年，并于2016年啟動(dòng)混合所有制改革，完成30億的A輪融資；2017年年初又啟動(dòng)了B輪融資，融資規(guī)模至少80億。北汽新能源計(jì)劃2018年實(shí)現(xiàn)IPO，登陸資本市場成為中國新能源汽車第一股。
目前，北汽新能源共推出11款純電動(dòng)車型，覆蓋B級(jí)到A00級(jí)、轎車到SUV市場。在銷量方面，2016年，北汽新能源整車銷售5.16萬輛，同比增長156%，在新能源車市銷量居首。今年，北汽新能源預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)17萬輛的銷售目標(biāo)，并將經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充至350-400家。
據(jù)鋰電網(wǎng)梳理，北汽集團(tuán)主要通過與車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、與國軒高科產(chǎn)業(yè)鏈深度合作、通過合資公司或合作項(xiàng)目推進(jìn)零部件布局、搶先布局分時(shí)租賃、設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金等五大方式布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。具體如下：
與車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
7月5日下午，北汽集團(tuán)董事長徐和誼和戴姆勒集團(tuán)董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱在柏林簽署了新的框架協(xié)議，共同增資50億元人民幣，在北京奔馳工廠生產(chǎn)奔馳品牌純電動(dòng)車和先進(jìn)的動(dòng)力電池。同時(shí)作為框架協(xié)議的重要部分，戴姆勒擬戰(zhàn)略投資北汽集團(tuán)旗下北京新能源汽車股份有限公司，以加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的合作。
根據(jù)雙方意向，2020年戴姆勒集團(tuán)和北汽集團(tuán)將在北京奔馳投產(chǎn)純電動(dòng)車，為此雙方共同注資，建立純電動(dòng)車生產(chǎn)基地，同時(shí)開展動(dòng)力電池的本土生產(chǎn)和研發(fā)，并采用國產(chǎn)電芯。
與國軒高科全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系
早在2015年11月，北汽新能源就攜手國軒高科布局動(dòng)力電池，合力在青島萊西建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地，其中國軒高科動(dòng)力電池基地為北汽新能源車就地供應(yīng)動(dòng)力電池。隨后的2016年11北汽新能源青島萊西基地與青島國軒高科年產(chǎn)1GWH三元鋰電池生產(chǎn)線同天投產(chǎn)。
北汽新能源與國軒高科在新能源汽車領(lǐng)域結(jié)成全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同建立海外研發(fā)平臺(tái)、合資建設(shè)電池廠、合作運(yùn)營換電模式出租車以及電池回收、梯次利用等相關(guān)項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議。
此后，借助2016年啟動(dòng)的混合所有制改革，北汽新能源完成30億的A輪融資，共22家非國有資本參與增資認(rèn)股。其中合肥國軒以3億元增資北汽新能源后，持股比例至3.75%。而在今年5月初，國軒高科子公司合肥國軒出資990萬設(shè)立基金公司專項(xiàng)投資北汽新能源的B輪融資。
最新消息顯示， 5月28日，國軒高科與北汽新能源簽署《2017年度采購協(xié)議》，北汽新能源擬向國軒高科采購50000套純電動(dòng)車電池系統(tǒng)，合同總金額達(dá)18.75億。
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