1.中航鋰電洛陽三期及江蘇一期年底投產(chǎn) 江蘇二期已開建(戳此查看)
近日，成飛集成在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，中航鋰電鋰電洛陽三期項目和江蘇一期項目建成后，產(chǎn)能可達(dá)5GWh；年底可實現(xiàn)全面投產(chǎn)，但要達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能還需逐步實現(xiàn)。江蘇二期項目也開始實施，設(shè)計產(chǎn)能在5-7GWh。
據(jù)悉，中航鋰電現(xiàn)有產(chǎn)能共計5GWh，預(yù)計2020年屆時總產(chǎn)能將達(dá)到14.5GWh。公司材料體系包含磷酸鐵鋰和三元材料，產(chǎn)品以方形鋁殼和軟包電池為主，同時公司將通過提升正負(fù)極材料的性能以及導(dǎo)入新材料、提升制造工藝等方式提升動力電池能量密度。
2.德瑞鋰電擬IPO 去年凈利潤2018萬
德瑞鋰電(833523)近日公告稱，將于近日正式向中國證監(jiān)會廣東監(jiān)管局報送IPO 輔導(dǎo)備案材料。
據(jù)悉，德瑞鋰電主要致力于鋰錳電池、鋰鐵電池等鋰一次電池業(yè)務(wù)，以3V鋰錳柱式電池產(chǎn)品系列、3V 鋰錳超薄電池和 1.5V 鋰鐵電池及相關(guān)電池組為主打產(chǎn)品。2016年該公司營業(yè)收入9537.58萬元，同比增長21.75%；歸屬于掛牌公司股東凈利潤2018.45萬元，同比增長62.39%。
3.杉杉股份硅碳負(fù)極已逐步放量 按能量密度定價(戳此查看)
近日，杉杉股份在接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，目前公司硅碳負(fù)極已經(jīng)開始逐步放量，按能量密度定價，以Wh成本計量。
截止2017年5月，國內(nèi)已有多家負(fù)極材料企業(yè)加大擴產(chǎn)硅碳材料，且也有多家跨行業(yè)的新進(jìn)入者涉足布局硅碳負(fù)極材料，其新增產(chǎn)能將于2017年年底開始陸續(xù)投產(chǎn)，GGII預(yù)計硅碳材料行業(yè)即將在2018年開始真正大面積登上鋰電池負(fù)極材料大舞臺，未來必是作為新型負(fù)極材料重點發(fā)展路線之一。
4.201款新能源車入選第六批推薦目錄 北汽福田/南京金龍車型數(shù)量排名前二(戳此查看)
7月6日，工信部發(fā)布了2017年第六批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》，共有201款新能源車入選。其中，新能源客車有122款，占比達(dá)到60.7%；新能源專用車有57款，占28.4%；新能源乘用車有22款，占10.9%。
在所有新能源客車中，純電動客車有91款，插電式混合動力客車有31款。而在22款新能源乘用車中，純電動乘用車有18款，混合動力乘用車有4款。
根據(jù)鋰電網(wǎng)統(tǒng)計，進(jìn)入本次推薦目錄車型數(shù)量最多的企業(yè)是北汽福田，車型數(shù)量達(dá)到16款；其次是南京金龍，車型數(shù)量有12款，而廣通汽車和比亞迪以11款的車型數(shù)量并列第三。
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