在 2017 年亞洲 CES 電子消費者展開幕的前夕，奔馳正式在國內發布了旗下全新的 AMG GT 四門概念跑車，該車搭載一套由 V8 雙渦輪增壓發動機和電機組成的混動系統，系統綜合輸出功率超過 600kW，百公里加速時間在 3 秒以內。
奔馳 AMG GT 四門概念跑車完美地繼承了 AMG GT 家族的設計元素，圓滑順暢的輪廓線彰顯出超跑的速度感。前散熱格柵采用了向 1952 年卡雷拉泛美公路賽冠軍車型 300 SL 致敬的 AMG 垂瀑式賽車格柵設計。前格柵和兩側的進氣口可以根據需要自動進行開閉，不僅提升了整車的空氣動力性能，同時也提高了動力總成的熱效率。
該車采用了“納米主動光纖技術”的前大燈非常特別，藍色的日間行車燈帶采用特別的光線照射系統可實現三維照明效果。
從側面看，前低后高也符合超跑的一貫設計理念，既兼顧了空氣動力需求，也更能營造出動感和看好 的造型。考慮到更高要求的動力學設計，采用攝像頭取代了傳統的后視鏡。前擾流板的 A 形下沿，車尾的擴散器和側翼均采用碳纖維材質。
車尾跟目前在售的 AMG GT 有幾分相似，條狀式尾燈同樣也采用了“納米主動光纖技術”，燈組內部的三維透鏡下方還搭載了肋狀冷卻組件，可有效幫助燈組散熱。此外尾部的設計亮點還包括布置在車尾兩側下部的碳纖擴散器以及布置在車尾中央的排氣組件。
動力系統方面，AMG GT 四門概念跑車搭載的是由一臺 4.0L V8 雙渦輪增壓發動機和電機組成的混動系統，系統綜合輸出功率超過 600kW，百公里加速時間在 3 秒以內。此外，發動機用于驅動前輪，電機用于驅動后輪。在純電模式下，車輛變身為一輛后驅車型，在混動模式下化身一輛四驅車型。
