導語：江淮2月純電動乘用車的產銷數據為414輛、125輛，分別同比下滑69.29%、89.42%；韓國SK計劃擴建兩條動力電池生產線，2018年產能將達4GWh；寧德時代與NEVS簽署電池供應協議，未來幾年計劃建造幾個特斯拉Gigafactory級別的大型電池工廠。
江淮2月純電動乘用車銷125輛 同比下降89.42%
3月7日，江淮汽車披露了2月產銷快報，江淮2月生產、銷售各型車輛總量分別為4.52萬輛、4.62萬輛，分別同比下滑2.48%、17.59%。
其中純電動乘用車的產銷數據為414輛、125輛，分別同比下滑69.29%、89.42%。而1月份，江淮汽車產銷快報顯示純電動乘用車生產6輛、銷售0輛，2月雖比一月有所好轉，但產銷數據同比均大幅下跌。
韓國SK集團擴建動力電池產線 2018年產能將達4GWh
近日，韓國SKInnovation公司宣布，為支持公司來自汽車制造商的動力電池需求，公司將擴建兩條動力電池生產線，產能完全釋放后，SK 集團在2018年的動力電池產能有望達到4GWh。
這是SK Innovation為奔馳第二次擴建產線增加電池產能了。此前，集團子公司SK Innovation一直在為韓國汽車制造商起亞供應動力電池。2016年2月，SK Innovation已經與德國車企奔馳達成合作，將為奔馳即將推出的電動汽車業務線供應動力電池。
寧德時代攜手德國NEVS 計劃建特斯拉級電池工廠
據汽車新聞網站Electrek報道，寧德時代與瑞典汽車制造商NEVS簽署電池供應協議，寧德時代在未來幾年計劃建造幾個特斯拉Gigafactory級別的大型電池工廠。
2016年，寧德時代鋰離子電池的產能增加了三倍，實現了跨越式增長。寧德時代還計劃到2020年產能提高至50千兆瓦。如果公司能夠按計劃實現上述產能目標，那邊寧德時代將會成為繼特斯拉-松下之后的世界第二大電池生產商。
沃特瑪創新聯盟攜手恒天集團2017年推廣2萬輛純電動商用車
3月7日，沃特瑪創新聯盟與中國恒天集團在京簽署戰略合作協議，雙方將共同研發和推廣新能源汽車，計劃在2017年共同推廣銷售20000輛新能源汽車，進一步推動新能源汽車產業發展和市場化普及。
根據協議，201年沃特瑪創新聯盟和恒天集團共同組建經營團隊，聯合開展整車設計和純電動物流車開發，共同向市場推廣銷售20000輛搭載沃特瑪創新聯盟成員企業電池系統的純電動商用車作為首期合作目標，涉及金額38億元。
多氟多2016年凈利潤增長超12倍 六氟磷酸鋰業績搶眼
多氟多3月8日發布2016年年度報告，報告期內公司實現營業收入28.57億元，同比增長30.93%；歸屬于上市公司股東凈利潤5.17億元，同比增長1219.48%。
報告期內，多氟多新能源汽車實現營收662.94萬元，占總營收的0.23%；鋰電池及核心材料營收2.94億元，占總營收10.30%。值得注意的是，2016年六氟磷酸鋰全年銷量同比增長36%，銷售收入同比增長410%。
江蘇智航三元鋰電池約95%用于電動汽車
近日，尤夫股份在互動平臺表示，公司控股子公司江蘇智航新能源有限公司三元鋰電池用于電動汽車的占比約為95%，用于其他占比約5%。江蘇智航從事新能源汽車三元動力鋰電池的設計、研發、生產、銷售與服務。
尤夫股份去年9月30日10.098億元收購智航新能源51%的股權，進軍新能源汽車領域。去年11月26日，尤夫股份又2.04億元向智航新能源增資，持有智航新能源49%的其他股東擬1.96億元向智航新能源增資，兩者合計增資 4億元。
知豆全線產品調整 2017款知豆電動車售價4.68萬起
2017年，知豆電動汽車對全線產品進行了調整，并規劃了全新序列，近日將有知豆2017款D2樂享版、知豆2017款D2智享版、知豆2017款D2S等三款知豆新品上市，市場零售價格分別是46800元、53800元和59800元。
動力方面配備了全新的永磁同步電機和18KWH三元鋰電池，電機額定輸出功率為15KW(最大輸出功率30KW)，峰值扭矩達95Nm,最高時速達100km/h，等速巡航里程180KM，加速性能出眾，0-50km/h加速時間僅為7秒。
四川南充到2020年新建電動汽車充電樁逾1.3萬個
南充市政府日前正式印發《南充市電動汽車充電設施規劃(2016-2020)》，計劃到2020年，全市新建電動汽車充電樁1.3萬個以上，實現市域居民自用和專用充電樁與電動汽車保有量之比不低于1:1、中心城區公用充電樁與電動汽車保有量之比不低于1:8。
南充市發改委預測，到2020年，南充市市域私人乘用電動汽車保有量將達12000輛，其中中心城區9000輛；中心城區電動公交車保有量300輛；中心城區電動出租車保有量240輛。
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