近日，有德媒消息披露，中德兩國(guó)商談了近兩年，有關(guān)德系電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷(xiāo)售的新協(xié)議即將達(dá)成，不日將對(duì)外發(fā)出正式的消息公告。
從電動(dòng)汽車(chē)充電項(xiàng)目到如今中德兩國(guó)簽訂的有關(guān)新能源汽車(chē)碳配額政策，將直接受惠于以大眾為首的德系車(chē)企，讓其身兼重任的大眾在巨大的時(shí)間壓力下能夠舒一口氣，在“碳積分交易”上得到長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和發(fā)展。
大眾集團(tuán)CEO海茲曼
買(mǎi)賣(mài)對(duì)于體量小的汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，雖不是長(zhǎng)久之計(jì)但尚可執(zhí)行。若是放置在諸如年產(chǎn)銷(xiāo)將近400萬(wàn)輛（2016年大眾汽車(chē)在中國(guó)銷(xiāo)售398萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.2%）的龐大企業(yè)來(lái)說(shuō)，可就不是一件容易的事兒，大眾就是其中的代表。
與其他車(chē)企僅僅是推出幾款新能源車(chē)型不同，2016年大眾開(kāi)始積極地部署有關(guān)新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃，并在同一時(shí)間提出了在華推廣新能源汽車(chē)的具體銷(xiāo)量目標(biāo)：2020年實(shí)現(xiàn)在華銷(xiāo)售新能源汽車(chē)40萬(wàn)輛，2025年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛的目標(biāo)。
大眾e-Golf
大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)目前推出了三款純電動(dòng)車(chē)：e-Up、e-Golf、奧迪R8 e-tron，以及六款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)：大眾高爾夫GTE、帕薩特GTE、奧迪A3掀背版e-tron、Q7 e-tron quattro、保時(shí)捷Panamera S E-Hybrid及卡宴S E-Hybrid。未來(lái)還將布局全線車(chē)型產(chǎn)品覆蓋所有汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，包括小型轎車(chē)、兩廂轎車(chē)、SUV、CUV等。
大眾electric-Up！
未來(lái)在新能源汽車(chē)國(guó)產(chǎn)方面，一汽-大眾和上汽大眾這兩家在華兩家合資企業(yè)將在新能源汽車(chē)研發(fā)中擔(dān)任相當(dāng)重要的角色，而大眾與江淮的合作則主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē)，且產(chǎn)品不會(huì)采用大眾品牌，與前者實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。
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