[電動邦 技術]豐田現款2.5L混動系統由代號為2AR-FXE的發動機和電動機組成，這套混動系統在豐田和雷克薩斯車型廣泛使用。從豐田官方獲悉，其推出了全新2.5L混動系統，已率先在全新凱美瑞上搭載。更換新混動系統后，全新凱美瑞相比現款混動車型油耗大幅下降20%。新車有望在4月亮相國內車展，將于10月正式上市。
豐田新開發的新型發動機以2AR-FXE為原型進行升級、改造。通過采用高速燃燒技術、可變控制系統，并減少排氣、冷卻、機械運轉等各類能量損失，在熱效率提升的同時可實現高動力輸出。另外，豐田全新2.5L混合動力(HEV)發動機的熱效率可達到41%。
豐田官方強調，全新2.5L混動系統的燃油效率將大幅提升20%，車速也將增加10%。目前豐田凱美瑞混動百公里油耗為5.3L，換搭全新2.5L混動系統后，凱美瑞百公里油耗將大幅下降至4.2L，進一步增強產品競爭力。
豐田全新凱美瑞采用TNGA模塊化平臺進行打造，外觀進行了重新設計，V型前臉外加夸張的紡錘形進氣格柵顯得更加運動。由于新車分為燃油版和混合動力版這兩種車型，因此在外觀造型上會有微小的區分。全新凱美瑞未來國產后，外觀預計與海外發布車型保持一致。
