沃特瑪是國(guó)內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。許輝介紹到，沃特瑪有員工超過12000余人，擁有專利800余項(xiàng)。2015年全年車載動(dòng)力電池出貨量為15.9GWh，沃特瑪出貨量和市場(chǎng)占比排名第3，市場(chǎng)占比8.6%。
許輝談到了新能源汽車市場(chǎng)以及各材料市場(chǎng)情況。他表示新能源和新能源汽車是時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，2015年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)37.9萬輛，伴隨其爆發(fā)式增長(zhǎng)，電池出貨量也呈現(xiàn)較強(qiáng)走勢(shì)，2015年同比出現(xiàn)3倍的增速。
其中，新能源客車搭載電池量依舊占據(jù)市場(chǎng)主力，達(dá)9.63Gwh，占全年總電池產(chǎn)量的61%。而客車領(lǐng)域以搭載磷酸鐵鋰電池為主，出貨量達(dá)7.66Gwh，占比純電動(dòng)客車電池量的84%。
從不同的材質(zhì)來看，2015年磷酸鐵鋰電池出貨量達(dá)10.86Gwh，占據(jù)市場(chǎng)近69%份額；對(duì)應(yīng)三元材料電池出貨量為4.26Gwh，占比27%；而對(duì)應(yīng)錳酸鋰、鈦酸鋰、超級(jí)電容、鎳氫電池等其他材料電池出貨量?jī)H0.6Gwh，占比4%。
此外，許輝還分享了沃特瑪目前的發(fā)展和技術(shù)研究發(fā)展方向，許輝詳細(xì)介紹了沃特瑪?shù)碾娦炯夹g(shù)。
許輝介紹到，目前，沃特瑪動(dòng)力電池正極材料主要是以碳包覆超細(xì)納米級(jí)磷酸鐵鋰為主，導(dǎo)電劑體系采取炭黑、碳管以及片狀石墨形成點(diǎn)線面結(jié)合的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提高整體的導(dǎo)電性能和快充快放倍率性能。
電芯材料方面，沃特瑪主要是以儲(chǔ)備磷酸鐵鋰電池為主，同時(shí)三元電池等正極材料也在進(jìn)行儲(chǔ)備，發(fā)展方向偏向磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、磷酸釩鋰及復(fù)合材料(磷酸鹽)；隔膜發(fā)展方向則是聚乙烯、聚丙烯復(fù)合、涂覆、表面改性處理技術(shù)；電解液材料發(fā)展方向：不燃溶劑（離子液體）、高穩(wěn)定性四氟硼酸鋰等電解質(zhì)鹽與功能性添加劑；凝膠電解質(zhì)、全固態(tài)電解質(zhì)。
電芯安全技術(shù)上，沃特瑪采用了圓柱型鐵鋰電池結(jié)構(gòu)，引入了加入通氣中心管，解決電池內(nèi)壓的平衡問題，防止電芯的爆炸，此外，沃特瑪電池組合蓋帽增加安全閥，有效的控制電芯內(nèi)壓在正常安全范圍值內(nèi)，避免爆炸風(fēng)險(xiǎn)。目前沃特瑪電池的6C充電恒電流比90%，在技術(shù)上有所突破，低溫電池可以在-20℃放電90%，-35℃放電85%，并且在新疆地區(qū)實(shí)驗(yàn)成功。
除此之外，許輝也就沃特瑪成組技術(shù)、BMS技術(shù)、以及電池回收方面的問題向與會(huì)者作出珍貴的分享。
