今年1月份到8月份，國內新能源汽車的產量達到了25.8萬輛，同比增長111%;而銷量則達到了24.5萬輛，同比增長115.6%。有分析預測，整個2016年國內的新能源汽車銷量將達到65萬-70萬輛，新能源汽車行業被普遍認為是未來5年內將爆發式增長的行業。
那么為什么在國內市場，新能源市場會如此火熱呢?
一、中國環境污染問題得到重視，大氣污染已經成為困擾民眾生活，影響城市經濟發展的一項重要原因。汽車尾氣是導致大氣污染的一個重要原因，要治理霧霾治理大氣污染，汽車尾氣的治理就成為了其中不能不治理的，于是新能源汽車開始走上歷史舞臺。
二、國家政策補貼推動。近5年的國家政策對新能源產業一直是大力補貼，國家資本的進入使廠商趨之若鶩，騙補事件層出不窮。新能源汽車的補貼政策已經從制造生產的上游一直滲透到下游的銷售、服務等各個方面。截至2015年年底，國家對于新能源汽車的補貼資金已經達到了334.35億元。
三、新能源汽車技術不斷走向成熟也起到了重要的推動作用。特斯拉汽車在風靡全球汽車市場之前其實也走了很多彎路，那個時候技術不成熟，市場也不夠成熟。但是在今天，新能源汽車不論是在充電時間、蓄電能力、最大時速等方面都有了極大的提升，技術上的成熟也推動著它快速邁向市場。
四、民眾開始逐漸接受新能源汽車，有相當一部分民眾對于新能源汽車的接受程度都在不斷攀升。從2013年開始，新能源汽車已經開始大幅從公共服務領域逐步轉向私人消費市場，一些大城市車牌對新能源汽車有一定政策上的優惠。
五、傳統汽車的銷售不論是在全球市場，即便是在中國市場，其增長速度都在放緩，這源于汽車市場的逐漸飽和。但是互聯網汽車、無人駕駛汽車、新能源汽車等新型汽車又激發了車主購置新車的欲望，汽車廠家紛紛尋求新的市場增長點，他們跟隨著政策主導瘋狂涌向新能源汽車也間接推動了市場的發展。
最后，新能源汽車銷量的上升導致的充電樁的問題卻沒有很好的解決。目前在很多城市中，充電樁的普及程度還非常低，電動汽車充電往往都需要跑到一個固定的充電點才能充電。此外，大多數的充電樁往往都沒有一個統一的充電標準，這對于汽車電池也是有損傷的。充電樁問題有可能是制約新能源汽車快速發展的一大問題。
