剛步入鋰電池保護板這一行業時，我也曾經被好多問題難道了，作為鋰電池保護板顧名思義就能知道，它是對鋰電池起保護作用的，具體有過充保護，過放保護，過流保護，短路保護，均衡等主要功能。今天國人創發就和大家一起看看 在鋰電池保護板中何為“均衡”？
何為均衡？均衡，凡是做鋰電或者使用鋰電或者鋰電DIY愛好者離不開均衡這個詞兒，但是有的人還沒深刻理解均衡這個詞，其實均衡的目的是讓每一串電芯都充到飽，而造成鋰電需要均衡的是一致性問題，比如內阻不一、自放電不一，而不是能夠彌補電芯單體落后造成的容量差異！一鍋粥里有一顆老鼠屎，整鍋粥就被廢了。所以對鋰電池也是一樣的道理，整組電池也基本是報廢了。對均衡來講，分主動和被動兩種方式。
被動均衡： 通過對電壓高的串數進行放電，反復循環充電，久而久之電池每一串電壓都能達到預期的電壓（即基本都充滿電），被動均衡屬于耗散型均衡，是將電通過熱量方式散掉，因此會存在一個均衡時候保護板發熱的問題，這個問題也導致為什么保護板均衡電流做不大的根本原因。
主動均衡：利用外圍電路，將電壓高的串數的電量轉移到電壓低的上面，久而久之大家電壓都一樣了，主動均衡又稱無損均衡，因為電量都是內部之間轉移，發熱度也僅僅就是轉換效率的問題 目前電動車使用的，絕大部分都是被動均衡方式，為什么呢？因為成本低、可靠性高。
很多人都喜歡用均衡電流比較大的保護板，其實在保護板設計來說，被動均衡方案，不外乎就是一個電阻阻值的選擇問題，但是，你想想，保護板大部分都裹在電池包里頭，熱如何散掉？ 舉個例子，100ma均衡電流保護板，根據歐姆定理，每個均衡電阻發熱量是I*I*R=0.1*0.1*35=0.35W，24串保護板最壞情況下是24個均衡燈（或23個）同時開啟，總功率是8W，你先試著把一個8W的燈泡放你電池里看看情況吧。所以國人創發最后溫馨提示您，保護板和電池之間最好有一定的縫隙隔離，防止熱量直接傳遞給電池引起各種問題。
