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恩捷股份參與收購鋰電池隔離膜企業紐米科技

來源:長江商報 | 作者:wxf | 分類:資本 | 時間:2020-11-25 | 瀏覽:31203
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鋰電網訊:11月24日,恩捷股份(002812.SZ)發布關于控股子公司上海恩捷參與公開摘牌收購紐米科技76.36%股權的公告。

公告顯示,重慶云天化紐米科技股份有限公司(以下簡稱“紐米科技”)于2020年11月23日起在云南省產權交易所(以下簡稱“云交所”)公開掛牌轉讓并依法定程序公開征集受讓方,擬征集受讓方一家,股權轉讓比例合計為76.36%,掛牌底價為6,800萬元。

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恩捷股份于2020年11月23日召開第四屆董事會第十八次會議,審議并通過《關于控股子公司上海恩捷參與公開摘牌收購紐米科技76.36%股權的議案》,同意公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司(以下簡稱“上海恩捷”)作為意向受讓方,參與上述紐米科技76.36%股權轉讓項目,受讓云天化集團有限責任公司(以下簡稱“云天化集團”,持有紐米科技54.76%股權)和云南云天化股份有限公司(以下簡稱“云天化股份”,持有紐米科技21.59%股權)合計持有的紐米科技76.36%股權;同時授權公司管理層辦理上海恩捷參與本次競購事宜,以及與本次公開摘牌相關的各項事宜。公司獨立董事對本次交易發表了同意的獨立意見。

據公告,紐米科技是一家專門從事鋰電池隔離膜生產及經營的新三板掛牌公司,目前共有鋰電池隔離膜產線6條,主要客戶包括珠海冠宇、樂金化學等國內外3C消費類電池、電動工具電池、電動自行車電池以及汽車動力電池制造企業。

恩捷股份表示,本次交易資金來源為上海恩捷自有及自籌資金,不會對公司的財務狀況及經營成果產生重大影響,不存在損害公司及全體股東利益的情況。如本次交易能順利完成,紐米科技將成為上海恩捷的控股子公司,納入公司合并報表范圍。

本次交易目前仍在公開征集受讓方階段,尚未確定最終受讓方,尚未簽署《產權交易合同》(包括交易價款、交易條件等),能否成功摘牌受讓紐米科技股權尚存在不確定性。

恩捷股份表示,本次交易能夠進一步擴大公司鋰電池隔離膜業務的產能、拓展3C消費類鋰電池隔離膜市場和客戶范圍、提高公司3C消費類鋰電池隔離膜的銷售收入,完善公司在鋰電池隔離膜領域的戰略布局,能夠對公司在鋰電池隔離膜領域的戰略布局起到支撐作用。

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目前,恩捷股份控股子公司上海恩捷將作為意向受讓方,參與上述紐米科技76.3574%股權轉讓項目,受讓云天化集團(持有紐米科技54.7629%股權)和云天化股份(持有紐米科技21.5945%股權)合計持有的紐米科技76.3574%股權。

天眼查APP顯示,紐米科技是一家專門從事鋰電池隔離膜生產及經營的新三板掛牌公司,目前共有鋰電池隔離膜產線6條,是國內二線濕法隔膜企業,目前已有濕法產能1.1億平,在建濕法產能1.5億平,主要客戶包括珠海冠宇、樂金化學等國內外3C消費類電池、電動工具電池、電動自行車電池以及汽車動力電池制造企業。長江商報記者注意到,近年來,恩捷股份已在產業內頻頻布局,不斷鞏固公司行業龍頭的地位。

2018年,公司收購上海恩捷新材料科技有限公司,增加動力鋰電池濕法隔膜業務,并在隨后兩年分別收購江西瑞通、蘇州捷力,不斷拓展市場布局。其中,蘇州捷力目前已達產的濕法隔膜產線共8條,產能規模每年可達4億平米左右。

值得一提的是,本月10日,恩捷股份發布了關于在匈牙利建設濕法鋰電池隔膜項目公告。公告顯示,此次恩捷股份將投資建設濕法鋰電池隔離膜生產線及配套工廠項目,總投資額預計將達到1.83億歐元。該項目中,公司擬定規劃建設全自動進口制膜生產線4條和涂布生產線30余條,項目建成后可實現基膜年產能4億平方米,預計于2023年第一季度末前開始量產。

隨著三季度下游新能源汽車行業迎來拐點,恩捷股份也從上半年的“隆冬”中煥發出新的生機,業績逐步回暖。

今年上半年,受疫情影響,恩捷股份凈利潤同比降低17.36%,第三季度,業績迎來回升,增速轉正,實現營收25.81億元、凈利潤6.44億元,同比分別增長22.55%、1.85%。

與此同時,長江商報記者還注意到,從2011年起,恩捷股份業績便一路增長,從2011年的8779萬元增長至2017年3.68億元,在2018年增加動力鋰電池濕法隔膜業務后,2018年-2019年,公司凈利潤分別達到5.18億元、8.5億元。

今年上半年,恩捷股份濕法鋰電池隔離膜出貨量超4億平方米,市場份額繼續保持行業領先水平。同期,公司膜類產品營收實現10.28億元,占總營收71.38%。

近日,恩捷股份在互動平臺表示,公司鋰電池隔離膜的營業收入占公司主營業務收入的比例超過50%。年報顯示,公司作為全球出貨量最大的鋰電池隔膜供應商,市場份額也為全球第一。

客戶方面,恩捷股份目前已進入全球絕大多數主流鋰電池生產企業的供應鏈體系,包括海外鋰電池生產巨頭松下、三星、LGChem,以及寧德時代比亞迪、國軒,和包括孚能、力神等超過20家的國內鋰電池企業。


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