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政策助力充電樁迎來提速 提前布局兩大主線8只龍頭股

來源: | 作者:admin | 分類:資本 | 時間:2016-09-25 | 瀏覽:6385
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摘要:公開數據顯示,截至去年底我國充電樁數量不足5萬個(僅公用樁),車樁比約8:1。根據國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》要求,2020年規劃建設集中充換電站1.2萬座,分散充電樁480萬個,車樁比1:1左右,這也意味著,若要實現既定目標,未來幾年我國將加快充電樁建設。

奧特迅

昨日,沉寂已久的充電樁板塊再站A股風口,龍頭股奧特迅盤中一度沖擊漲停,雖尾盤隨大盤調整震蕩回落,但截至收盤,板塊內奧特迅、雪萊特、易事特、科陸電子、通合科技等個股漲幅仍均在2%以上,分別為:5.70%、4.32%、2.94%、2.65%和2.18%。

消息面上,據悉,為統籌推進停車場與充電基礎設施建設,7月18日,由基礎產業司副司長鄭劍同志主持,就2016年第二批城市停車場項目配建充電基礎設施問題,與安徽、江蘇、江西、陜西、浙江、湖北、上海、大連、廈門等地方發展改革委、充電基礎設施服務企業和國家電網公司進行交流座談。

從行業基本面來看,公開數據顯示,截至去年底我國充電樁數量不足5萬個(僅公用樁),車樁比約8:1。根據國家發改委印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》要求,2020年規劃建設集中充換電站1.2萬座,分散充電樁480萬個,車樁比1:1左右,這也意味著,若要實現既定目標,未來幾年我國將加快充電樁建設。

投資策略上,國聯證券認為,目前市場行情對于充電設備類標的的預期已比較充分,主要的事件性驅動機會在于國網、南網的大規模招標,或是高彈性企業訂單的持續,相關標的未來走勢將會分化;而充電樁運營類標的市場挖掘并不充分,考慮到未來巨大的充電服務市場,若未來出現新穎、可盈利的運營模式(如融資租賃、特許經營權質押、峰谷電價、充電服務費、拓展電子商務和廣告等措施),相關企業將大有可為。

總體來說,看好充電樁板塊下半年的行情,建議關注兩條主線8只龍頭股:中恒電氣(連續中標國網)、科士達(充電樁產品出口日本、技術領先)、通合科技(充電設備業務占比高)以及和順電氣(業績彈性最大)、科陸電子(2016年成功入圍國外、南網)等相關設備類企業;充電樁運營企業方面,看好北巴傳媒、特銳德、南京公用等標的。

從中期業績來看,截至昨日在50只充電樁概念股中,有40只個股已披露中期業績預告,而從預計凈利潤同比增幅來看,國電南瑞、中電鑫龍、榮信股份、比亞迪、天通股份、合康變頻、亨通光電、國軒高科、成飛集成、浙江眾成和彩虹精化等11只個股有望實現業績翻番,分別為:1050.00%、730.00%、463.52%、425.01%、400.00%、388.00%、200.00%、180.00%、125.00%、120.00%和120.00%,另外,世紀星源、九洲電氣和茂碩電源等3只個股也有望實現扭虧為盈。在中報業績浪行情逐步深入的背景下,上述業績大增的個股值得重點關注。

值得一提的是,首屆中國充電樁創新峰會將于7月27日在北京召開,大會將以“充電樁+與共享”為主題,圍繞充電樁的建設、應用、商業二次開發、基于數據核心的大數據共享等進行深度研討,有市場人士表示,峰會的召開或為相關概念股上漲注入新的動力。

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