特斯拉汽車（Tesla Motors，以下簡稱“特斯拉”）今天發(fā)布了該公司截至2013年12月31日的第四季度和全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第四季度總營收為6.15億美元，上一季度為4.31億美元，上年同期為3.06億美元；特斯拉汽車第四季度凈虧損為1626萬美元，上一季度凈虧損為3850萬美元，去年同期凈虧損為8993萬美元。
財(cái)報(bào)顯示，特斯拉去年第四季度不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的每股攤薄利潤為0.33美元，超出業(yè)界分析師預(yù)計(jì)的0.26美元，再加上2014年第一季度和全年業(yè)績預(yù)期強(qiáng)勁，受這些因素的影響，特斯拉當(dāng)日盤后股價呈現(xiàn)大漲趨勢。
在周三的納斯達(dá)克股市常規(guī)交易中，特斯拉股價下跌10.06美元，報(bào)收于193.64美元，跌幅為4.94%；但在發(fā)布上述財(cái)報(bào)之后（截至發(fā)稿之時），特斯拉股價止跌上揚(yáng)，上漲24.14美元，達(dá)到217.78美元，漲幅高達(dá)12.47%。
第四季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)：
——按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的總營收為6.15億美元，環(huán)比增長43%，同比增長101%；不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的營收為7.61億美元，環(huán)比增長26%。
——按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈虧損為1626萬美元，好于上一季度的凈虧損3850萬美元，也好于上年同期的凈虧損8993萬美元；按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的每股攤薄虧損為0.13美元。
——不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈利潤為4592萬美元，好于上一季度的凈利潤1594萬美元和上年同期的凈虧損7456萬美元；不按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的每股攤薄利潤為0.33美元，好于市場分析師預(yù)計(jì)的0.26美元。
——研發(fā)支出為6800萬美元；銷售、總務(wù)與管理支出為1.01億美元。
——汽車出貨量創(chuàng)下新高記錄，達(dá)到6892輛；2013年全年汽車出貨量為22477輛，按照美國通用會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的營收為20億美元。
截至2013年12月31日，特斯拉手頭持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物共計(jì)為8.46億美元，截至2012年12月31日為2.02億美元。
業(yè)務(wù)拓展：
特斯拉將從今年春季開始在中國市場推出首輛Model S汽車。特斯拉計(jì)劃今年在中國市場新增一些商店、服務(wù)中心和充電網(wǎng)絡(luò)，因此該公司今年也將在中國市場進(jìn)行大量的投資。除此之外，特斯拉還計(jì)劃從今年春節(jié)開始逐步拓展英國、日本、中國香港和澳大利亞等市場。
業(yè)績展望：
特斯拉預(yù)計(jì)，該公司2014年Model S汽車銷售總量將超過3.5萬輛，即比2013年增長55%以上。特斯拉認(rèn)為，隨著工廠產(chǎn)能的不斷提升，供應(yīng)鏈問題的不斷解決，該公司今年的平均每周汽車生產(chǎn)量將從此前的600輛左右增加到1000輛左右。特斯拉指出，今年上半年，電池供應(yīng)問題仍將成為制約該公司汽車產(chǎn)量的主要瓶頸，但這一問題將從今年下半年得到改善。
特斯拉預(yù)計(jì)2014年第一季度Model S汽車出貨量將達(dá)到7400輛左右，大大高于上一季度的6587輛，預(yù)計(jì)銷售亞歐市場的數(shù)量將大大增加，預(yù)計(jì)今年第一季度在這些地區(qū)的出貨量將達(dá)到6400輛。
特斯拉預(yù)計(jì)2014年第一季度運(yùn)營支出將增長15%左右，其中，受Model X汽車設(shè)計(jì)和工程量增加的影響，特斯拉第一季度研發(fā)開支將進(jìn)一步增長。特斯拉預(yù)計(jì)將在今年底之前推出Model X原型，并從2015年春季開始量產(chǎn)Model X。
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