駕車過程中如果過多地去看中控臺信息，駕駛員難免會分散注意力，而如果中控臺本身可以通過聲音、觸覺將信息靈敏地反饋給駕駛員，那么指令改變時就不需要常常去看了。
在今年的法蘭克福車展上，均勝電子就推出了這款新型的中控臺。而在收購了德國普瑞之后，雙方在技術合作等方面所產生的協同效應也越來越明顯。
今年前三季度，公司實現營業收入43.69億元，同比增長11.21%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.88億元，同比增長31.97%。
收購德國普瑞產生協同效應
均勝電子前身是一家以汽車功能件為主業的零部件企業，產品包括發動機進排氣管路系統、空調出風口系統、車身清洗系統、內外飾功能件等。
2011年公司收購了德國普瑞，普瑞定位于高端汽車電子市場，目前配套寶馬、奧迪等眾多高端豪華品牌，主要產品包括空調控制系統、駕駛控制系統、電子控制單元和儀表、傳感器系統以及創新自動化生產線。
“2011年，利用全球經濟相對低迷下的機遇，我們并購了普瑞，當然之所以會并購普瑞，最主要還是要配合我們的戰略發展。”公司副總裁郭志明說。
他表示，在收購了普瑞之后，除了在技術管理水平上得到了提高之外，公司在經營理念上也有較大的進步。
記者了解到，在普瑞的中國產品中，電池管理系統似乎最為外界所關注。
“普瑞的電池管理系統是公司自主研發的，現在主要是給寶馬供貨。寶馬沒有限制我們只能給它單一供貨，所以我們未來還會去拓展其他客戶。我們看好這一產品未來的發展空間。”公司方面表示。
目前來看，德國普瑞在歐美汽車電子市場占比較高，但在中國國內市場占比極少。公司收購德國普瑞后力圖充分整合，利用均勝和德國普瑞在產品、區域和客戶上的多重互補性，協同發展。之前，公司已成立了均勝普瑞合資公司，開始在國內引入德國普瑞的生產線進行生產。
而收購德國普瑞所帶來的協同效應正在顯現。今年前三季度，公司實現營業收入43.69億元，同比上升11.21%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.88億元，同比上升31.97%。每股收益0.31元，同比上升25.1%。
值得一提的是，公司第三季度營業收入環比增長5.5%，毛利率環比大幅提高1.9個百分點。光大證券(601788,股吧)認為，這主要歸功于公司在海外市場，特別是在北美市場的營業收入與毛利率得到大幅提升。
與此同時，今年前三季度，公司的管理費用有所上升。數據顯示，公司第三季度的管理費用達到1.4億元，環比增長3386萬元，管理費用率達到8.8%，環比提高1.8個百分點。
公司方面稱，費用方面之所以出現較大幅度的上漲，主要是因為看好海內外市場，所以在投入上有所加大。
有望受益汽車電子“低端高配”趨勢
“應該說，汽車零配件領域的競爭還是非常激烈的，在寧波就有3000多家汽車零部件企業，規模以上的汽車零部件企業就有280家，但大多數做的產品比較雷同，發展的可持續性不強。所以我們想在汽車電子這一技術含量較高的領域有所突破。”郭志明表示。
高產出需要研發的高投入，數據顯示，今年上半年，公司研發支出為1.18億元，同比增長了30%，在同行業中屬于研發投入較多的公司。
公司方面表示，目前主要的產品集中在汽車電子產品各領域，產品主要供給像寶馬、奧迪、奔馳這樣中高檔車和新能源汽車。這些產品在市場需求量上還是比較大的，同時也代表了未來汽車發展的方向——智能化和新能源。
“未來汽車節能主要通過兩個方向實現，一個是降低車身的總重，提高燃油效率，另外一個是用替代能源。降低汽車總重以及提高燃燒效率，一個有效的方法就是渦輪增壓系統，我們有做這樣的產品。替代能源，主要就是用到電動車，一種是混合動力車，一種是純電動車，兩者都離不開電池管理系統，這是普瑞的強項。”郭志明說。
他表示，未來除了給高端車提供汽車電子系統之外，還想給國內中低端新能源車提供相關服務。
據介紹，眾多電子配置一向是高端豪車的標志，而隨著汽車行業競爭趨勢的加劇，汽車電子行業呈現“低端高配”的趨勢，汽車電子開始不斷進入低端的車型。
公司方面表示，汽車電子的增長速度總體上快于整車，因為會有低端車逐步電子化的過程。從未來的發展趨勢來看，各大品牌的汽車制造商都將采用大平臺化的運作方式，所以對供應商的要求也會越來越高，這對有技術領先優勢的企業較為有利。
特斯拉純電動車發展預期
據悉，均勝電子之前為市場所關注，和“特斯拉”概念有關，而之所以擁有特斯拉概念，也是因為德國普瑞。
去年，德國普瑞已開始為寶馬新混合動力汽車及純動力ActiveE系車的電池系統提供集成管理鋰電池的電子控制單元。而鋰電池的電子管理系統，正是特斯拉關鍵技術所在。
那么，均勝電子如何看待特斯拉對行業帶來的變化？
“特斯拉的意義是商業模式的創新，其實它用的電池也是普通的電動車電池技術，當然它在電池排列組合等方面是有所創新的，但是它最大的意義還是對理念進行顛覆，屬于是概念性和前瞻性的東西。它對市場的作用，就是讓大家對純電動汽車發展的預期提高。”公司方面表示。
均勝電子認為，汽車產業未來發展的方向是智能化和新能源，需要用未來的眼光來思考未來。收購普瑞也是基于這個考慮。公司未來5年的目標是希望銷售收入到2018年底能夠突破200億元，在全球汽車零部件企業百強榜上能夠占據一席之地。
鋰電池產業鏈企業推廣，鋰電網（li-b.cn）歡迎投稿。
