從近日召開的第24屆中國國際自行車展覽會(huì)上獲悉，截至2013年底，中國自行車社會(huì)保有量為3.70億輛，電動(dòng)自行車社會(huì)保有量為1.81億輛，為社會(huì)交通出行做出了突出貢獻(xiàn)。
中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國自行車總產(chǎn)量為8201萬輛，同比下降0.9%，其中規(guī)模以上企業(yè)自行車?yán)塾?jì)完成產(chǎn)量6013萬輛；電動(dòng)自行車總產(chǎn)量為3695萬輛，同比增長5.4%，其中規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量2528.7萬輛。
中國自行車協(xié)會(huì)理事長馬中超表示，2013年，中國自行車行業(yè)“三化兩提高”的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步明顯，即自行車多樣化、品牌化、高端化，并逐步提高自行車人口比例、千元以上自行車比例；電動(dòng)自行車輕量化、鋰電化、智能化，并不斷提高鋰電自行車的市場(chǎng)份額、電動(dòng)自行車的出口比例。
馬中超介紹，隨著中國城市化進(jìn)程的加快，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)連續(xù)保持了10多年的高速增長，特別是近幾年來，年產(chǎn)銷量都超過3000萬輛，2013年更是連續(xù)超過3695萬輛，產(chǎn)值超過1000億人民幣。
“作為新能源動(dòng)力的鋰電自行車，近兩年產(chǎn)量穩(wěn)步增長，產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大。”馬中超表示，鋰電化、輕量化和智能化是今后行業(yè)發(fā)展的方向，大力發(fā)展鋰電自行車更是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的首選。
根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年我國鋰電自行車產(chǎn)銷量為25萬輛；2011年鋰電自行車產(chǎn)銷量接近70萬輛，2012年增加到160余萬輛，2013年則突破220萬輛，達(dá)到231.1萬輛。
中國自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)技術(shù)委員會(huì)主任陸金龍表示，由于內(nèi)銷和出口兩大市場(chǎng)的拓展，2014年動(dòng)力鋰電池和鋰電電動(dòng)自行車勢(shì)頭很好，僅蘇州星恒鋰電池一季度出貨數(shù)量就比去年同期大漲300%仍供不應(yīng)求。預(yù)計(jì)未來3年內(nèi)，鋰電電動(dòng)自行車規(guī)模將達(dá)到400萬輛，占整個(gè)兩輪電動(dòng)自行車市場(chǎng)的10%左右。
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