作為國家新能源汽車推廣應用城市之一，蘇州今年計劃推廣新能源車800輛以上。昨天蘇州召開系能源汽車推廣應用工作會議，明確了今年的新能源汽車購置補貼。現在購買新能源汽車，可以享受國家、省、市三級補貼，一輛純電動客車最高可以享受補貼加起來達到100萬元。私人消費者購車也可以享受補貼，只是怎樣拿到錢還要等待細則出臺。由于不在國家推薦車型目錄中，新能源汽車最高大上的代表特斯拉不在享受補貼的行列中。
推廣新能源汽車，蘇州還是堅持公共服務領域先行突破的原則。今年，蘇州市區將投放50輛純電動公交車。未來兩年內，各市區新增及更換公交車，都要優先選擇新能源汽車。此外，蘇州還鼓勵和支持社會投資者購置新能源汽車從事通勤(廠包)車規模租賃經營業務。今年，蘇州將探索向社會公開投放30輛純電動客運包車。在推廣新能源汽車的同時，蘇州也在加快新能源汽車充換電基礎設施規劃和建設。在推廣初期，尤其在公共服務領域推廣應用時，確定蘇州供電公司作為全市充換電運營服務商;待以后大規模推廣時，鼓勵其他社會資本進入。
對于私人消費的推廣和補貼，蘇州市經信委相關負責人坦言，雖然鼓勵私人消費者自愿購買，但是從全國推廣的情況看，消費者還是處于觀望期。“續航能力、電池壽命、充電時間這些都是難題，所以我們才從公共服務領域入手。”而在補貼這一塊，由于涉及到財政撥款問題，所以個人消費者購買新能源汽車的補貼還要等待省里的細則出臺，蘇州才能制定相應的規則。“肯定能享受補貼，去年我們就發放過的。但是今年怎么發，還要等一等。”不過，需要提醒的是，能夠享受補貼的新能源汽車，只限于列入國家 《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。工作人員舉例說，像特斯拉這樣的進口車，不在目錄中，是不能享受補貼的。
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補貼到底有多少？請看這里
補貼一
國家補助標準（R為純電續程里程，L為車長）
1、純電動乘用車
≤R<1503.5萬元
≤R<2505萬元
R≥2506萬元
2、插電式混合動力(含增程式)乘用車
R≥503.5萬元
3、純電動客車
6≤L<830萬元
8≤L<1040萬元
L≥1050萬元
4、插電式混合動力客車(含增程式)
L≥1025萬元
5、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元
6、純電動專用車，按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬元
7、燃料電池乘用車補貼20萬元，燃料電池商用車補貼50萬元
補貼二
江蘇省補貼標準
1、純電動乘用車2.5萬元
2、純電動客車20萬元
3、插電式混合動力(含增程式)客車10萬元
4、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元
5、純電動專用車，按電池容量每千瓦時補貼800元，每輛車補貼總額不超過6萬元
6、燃料電池乘用車補貼8萬元，燃料電池商用車補貼20萬元
補貼三
蘇州市補貼標準
1、純電動乘用車
≤R<1502.1萬元
≤R<2503萬元R≥2503.6萬元
2、插電式混合動力(含增程式)乘用車
R≥502.1萬元
3、純電動客車
6≤L<818萬元
8≤L<1024萬元
L≥1030萬元
4、插電式混合動力客車(含增程式)
L≥1015萬元
5、超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼9萬元
6、純電動專用車，按電池容量每千瓦時補貼1200元，每輛車補貼總額不超過9萬元
7、燃料電池乘用車補貼12萬元，燃料電池商用車補貼30萬元
