根據(jù)江蘇省政府發(fā)布的《意見》，南通市今年將推廣367輛新能源汽車，其中320輛為新能源客車，其余為環(huán)衛(wèi)車等行政車。目前，南通市已投入運(yùn)行的新能源公交車有304輛，其中純電動公交車64輛，混合動力公交車240輛。
今年，省財政按照中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%對購置新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為：純電動乘用車2.5萬元/輛，純電動客車20萬元/輛，插電式混合動力(含增程式)客車10萬元/輛，超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛，純電動專用車按電池容量每千瓦時800元、最高6萬元/輛，燃料電池乘用車8萬元/輛，燃料電池商用車20萬元/輛。
記者從市交通局了解到，南通市新能源汽車多存在于公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，私家車幾乎沒有。今年公交領(lǐng)域計劃推廣使用的均為純電動客車，按相關(guān)規(guī)定，市級財政將按照不低于中央財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%對購置車輛進(jìn)行補(bǔ)貼。
個人購買極少
車型需符合工信部目錄
對于個人購買新能源汽車，從國家到省內(nèi)都有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策。就小轎車而言，國家財政補(bǔ)貼平均為每輛5萬元，省財政補(bǔ)貼2萬元。個人購買的汽車車型必須入列國家工信部發(fā)布的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，才可上牌。“新能源汽車雖然環(huán)保，但充電使用不方便，銷售廠家也少。 ”市民季杰對購買新能源汽車存有種種顧慮。“據(jù)我所知，南通銷售純電動車的品牌店幾乎沒有，部分店有混合動力車。 ”他曾去幾家汽車4S店進(jìn)行咨詢，工作人員一般會推薦混合動力車，價格十五萬元左右，純電動汽車價格則要翻番。
據(jù)了解，長安、奇瑞等品牌有生產(chǎn)入列工信部目錄的新能源汽車。記者致電奇瑞在南通的一家4S店，店員告知目前南通市場并無銷售新能源汽車，由于充電設(shè)施還不夠普及，并不建議購買。
今年建60個充電樁
私家車也可充電
按照《意見》，充換電設(shè)施也有補(bǔ)貼。南通供電公司專職工程師張永忠介紹，目前我市建有3座新能源汽車充換電站，分別位于開發(fā)區(qū)、崇川區(qū)通京大道、海安。一般而言，一輛普通電動大巴車2-3個小時可以充滿電，而私人購買家用小汽車，銷售廠家一般會提供家用充電器，不過充電時間較長。
