中國電池網與浙商基金、上海國投等調研蘇州宇量
中國電池雜志-中國電池網10月13日訊（肖何 北京報道）10月13日，西部資源（600139.SZ）發布公告稱，為做大做強新能源產業，在終止重大資產重組的同時，擬啟動非公開發行股票，夯實已搭建的新能源汽車板塊全產業鏈。
據悉，西部資源正在大力推進公司轉型，致力于打造成為世界首家以新能源汽車為終端、以高性能鋰電為核心的全產業鏈。在過去的一年多時間里，西部資源通過一些列的并購和整合，已先后收購龍能科技、宇量電池、偉瓦節能、恒通客車、恒通電動、重慶交通融資并取得控股地位。記者了解到，目前，西部資源已實現了鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發、制造和銷售、客戶融資一體化等新能源汽車全產業鏈布局。
進入2015年以來，受益于政策和市場的雙重驅動，新能源汽車和動力電池行業成為備受產業和投資界關注的焦點，據中汽協會10月13日發布的統計數據顯示，9月新能源汽車生產28324輛，銷售28092輛，同比分別增長2.1倍和2.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成20365輛和19228輛，同比分別增長2.7倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成7959輛和8864輛，同比分別增長1.1倍和1.3倍。新能源汽車行業的高速發展，一方面印證了西部資源產業轉型的前瞻性，另一方面也成就了西部資源整個新能源汽車產業鏈的快速發展。西部資源相關人員表示，宇量電池作為西部資源新能源汽車全產業鏈環節中重要的一環，其欣欣向榮的發展也為西部資源的產業轉型提供了極大的助力。
蘇州宇量電池成立于2014年3月，是由四川西部資源控股股份有限公司與蘇州力能技術投資合伙企業共同出資成立的有限責任公司。公司主要從事汽車動力鋰電池的研發、生產、銷售和咨詢服務等工作，為綠色交通工具提供從電芯到動力電池組整體解決方案。宇量電池成立之初注冊資本5000萬元，經過增資，宇量電池的注冊資本將由5,000萬元人民幣增加至20, 000萬元人民幣，西部資源持有宇量電池80%的股權。
宇量電池位于江蘇常熟市，占地面積15000平方米，由鋰電行業泰斗級人物毛煥宇博士作為企業領頭人，匯集了行業內研發、生產、設備等超一流的團隊，并引進了國外最先進的生產設備。目前蘇州宇量正在積極籌劃二、三期廠房，占地面積可達到20萬平方米，預計年產能可達20億瓦時。宇量電池相關人員在接受采訪時表示，自2014年成立以來，宇量首創了業內整條生產線，自始至終堅持“宇量自主設計改造、供應商配合生產”的獨特模式，在短短半年時間內建成全自動26800YL電芯和半自動PACK生產線，實現年產2億瓦時的設計產能，產品迅速得到了公司客戶的高度認可，目前一期工廠訂單已經飽和。
提到宇量電池，似乎就不得不提到公司董事長兼總經理毛煥宇，中國電池網（微號：mybattery）查閱毛煥宇簡歷，發現其經歷可謂傳奇而精彩，其為加拿大紐芬蘭大學電化學博士，先后在鋰離子電池行業獲得四十多項美國和中國專利，1996年10月受中國電子工業部誠邀回國，帶領中國電子工業部第18研究開發高能鋰離子蓄電池項目，1997年3月研制出18650型鋰離子蓄電池樣品，填補中國不能生產鋰離子電池的空白。年底建成了國內第一條鋰離子蓄電池的中試線，該產品獲1998年“國家重點新產品”證書，并主持設計了30萬只圓柱型鋰離子電池生產線，結束了我國不能生產鋰離子電池的歷史。毛博士對中國鋰電事業做出了突出成就，先后受到江澤民、胡錦濤、朱镕基、吳邦國、溫家寶等黨和國家領導人的親切接見，并被國務院授予外國專家在華最高獎項“友誼獎”，2001年又獲得中華人民共和國國際科學技術合作獎。
相關分析機構預測顯示，動力電池的市場占比今年將達25%，到2017年，這個比重就會增長到50%。按照三元動力市場份額25%來算，意味著將會有5萬輛的市場空間，而從國內目前已有的有效產能來算的話，依然存在較大的市場缺口。在此背景下，蘇州宇量二三期建成后預計年產能可達20億瓦時。
從目前新能源汽車市場看，新能源汽車產品在續航里程、循環壽命，安全性等方面日趨成熟，新能源汽車正被廣大消費者接受，加之國家對發展新能源汽車的相關支持政策，采訪中，毛煥宇博士表示，“現在正是做大做強新能源汽車行業的最佳時機，但做大做強新能源汽車領域除擁有相應資金投入外，最關鍵是需要擁有一個技術和管理實力強大的核心團隊。宇量現有核心團隊從事鋰電行業20余年，在動力鋰電池領域如續航里程，循環壽命，安全性等關鍵技術指標方面擁有核心技術，宇量團隊十分看好未來新能源汽車市場，對做大做強宇量公司擁有足夠的信心。”未來新能源行業的發展趨勢無疑對于西部資源和宇量電池都將是一個巨大的機遇，也讓我們不禁期待西部資源旗下的新能源汽車全產業鏈的明天。
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