時(shí)尚與性能兼具的寶馬摩托車（圖片來源：百度圖庫）
從代工大排量發(fā)動機(jī)到代工摩托車整車，隆鑫通用動力股份有限公司(603766.SH，下稱“隆鑫動力”)在擴(kuò)張自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，也將幫助寶馬摩托車進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對中國市場的布局。
3月13日，隆鑫動力發(fā)布公告稱，公司已與德國 BMW 公司(以下簡稱“寶馬公司”)在重慶簽署了關(guān)于大排量踏板摩托車長期委托制造協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，該公司將根據(jù)寶馬所提供的技術(shù)資料為其生產(chǎn)350cc 大排量水冷踏板摩托車(包含整車和發(fā)動機(jī))，量產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到1.5萬輛左右。公告指出，該車型將進(jìn)入寶馬在全球的市場，包括中國。
有業(yè)內(nèi)人士告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者，相對寶馬摩托車在全球市場的成功，中國市場還有待進(jìn)一步挖掘，350cc 踏板摩托車的國產(chǎn)或?qū)⑹瞧浼涌熘袊袌霭l(fā)展的開始。
2014年，寶馬摩托車的銷量為123495輛，連續(xù)第四年創(chuàng)銷售紀(jì)錄。較上年增長 7.2%。其全球最大市場是德國，第二大市場為美國，依此是法國、意大利和巴西。而截至2014年底，寶馬在國內(nèi)才只有6家授權(quán)經(jīng)銷商，其中三家集中在北京，兩家在上海，還有一家在成都。
本報(bào)記者了解到，寶馬摩托車已經(jīng)開始了在華的渠道擴(kuò)張計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃，到2015年底寶馬摩托車在國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到12家經(jīng)銷商，2016年底到24家。
一位不愿具名的經(jīng)銷商在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，寶馬摩托車事業(yè)部對于新建店面的要求非常高，也要像汽車一樣發(fā)展4S店，其中每家店的建筑面積不能低于1000平方米。據(jù)悉，該經(jīng)銷商按照當(dāng)?shù)氐耐恋丶敖ㄖr(jià)格，新建一個(gè)店的投資大約需要200萬元左右。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，2014年我國摩托車行業(yè)共完成摩托車產(chǎn)銷2126.78萬輛和2129.44萬輛，同比下降7.08%和7.59%;但隨著休閑娛樂市場的發(fā)展，進(jìn)口摩托車的銷量增長速度很快。2014年1-11月，進(jìn)口摩托車10527輛，同比增長182.38%。
盡管不論是寶馬還是國內(nèi)進(jìn)口摩托車的主要銷量都來自500cc以上的大排量車型，但在中國，500cc以下的摩托車市場卻在急劇發(fā)展。例如去年前11個(gè)月中國市場上的500cc及以下排量的車型只占了總進(jìn)口量的37.10%，但銷量是2013年同期的4.33倍。
為實(shí)現(xiàn)長期供貨，保證中國市場的需求，隆鑫動力將投入人民幣一億元左右，按照目前國際先進(jìn)的工藝制造水平進(jìn)行生產(chǎn)能力和生產(chǎn)條件建設(shè)，以達(dá)成在質(zhì)量、成本和進(jìn)度上的競爭優(yōu)勢。
寶馬摩托車與隆鑫動力的合作始于2005年年雙方啟動的650cc單缸發(fā)動機(jī)項(xiàng)目，此后2013年10月23日，隆鑫與寶馬摩托車再次簽署了關(guān)于全新大排量發(fā)動機(jī)的長期供貨協(xié)議，為寶馬公司生產(chǎn)、供貨水冷高科技摩托車發(fā)動機(jī)，量產(chǎn)后預(yù)計(jì)累計(jì)供貨規(guī)模將達(dá)到30萬臺左右。
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