中航工業(yè)集團(tuán)醞釀多時(shí)的防務(wù)裝備核心業(yè)務(wù)及資產(chǎn)整體上市的計(jì)劃，最終還是沒能拿到政府有關(guān)部門的通行證。
12月12日晚，成飛集成(002190.SZ)發(fā)布公告稱，由于預(yù)計(jì)在股東大會(huì)召開之前無(wú)法獲得主管部門的批準(zhǔn)，公司決定取消召開2014年第三次臨時(shí)股東大會(huì)，并終止重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，公司股票自2014年12月15日起復(fù)牌。
在此之前，中航工業(yè)旗下各版塊的重組預(yù)期，一直是旗下上市公司股價(jià)上漲的推動(dòng)力之一。
未獲國(guó)防科工局“點(diǎn)頭”
成飛集成上述“重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)”，是指公司擬通過發(fā)行股份，購(gòu)買沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)有限公司(下稱“沈飛集團(tuán)”)、成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(下稱“成飛集團(tuán)”)、江西洪都科技有限責(zé)任公司(下稱“洪都科技”)三家公司的100%股權(quán)，標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值為158.47億元。
公開資料顯示，沈飛集團(tuán)及成飛集團(tuán)的主營(yíng)業(yè)務(wù)均為殲擊機(jī)及其零部件研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)；而洪都科技則是洪都集團(tuán)為配合此次重組而新設(shè)的全資子公司。
如果交易完成，目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車車身零部件、新能源鋰電池等的成飛集成，將加入軍品——中航工業(yè)旗下的殲擊機(jī)、空面導(dǎo)彈等產(chǎn)品的研制業(yè)務(wù)將全部注入成飛集成，實(shí)現(xiàn)中航工業(yè)防務(wù)裝備板塊核心業(yè)務(wù)資產(chǎn)的整體上市。
上個(gè)月，重組方案已經(jīng)獲得了成飛集成的董事會(huì)通過，但還需獲得國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門的批準(zhǔn)，以及12月26日召開的臨時(shí)股東大會(huì)的通過。
然而，在停牌一個(gè)月后的12月12日，公司卻收到了來自大股東中航工業(yè)集團(tuán)的“壞消息”，稱國(guó)防科工局認(rèn)為重組方案符合國(guó)防科技工業(yè)全面深化改革、推動(dòng)軍民融合深度發(fā)展的總體要求，有利于促進(jìn)軍工企業(yè)建立和完善現(xiàn)代企業(yè)制度，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，但按照該方案實(shí)行后，將消除特定領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，形成行業(yè)壟斷，建議中止本次資產(chǎn)重組。
“這次的重組其實(shí)是企業(yè)內(nèi)部重組，我們也進(jìn)行了多方努力溝通，但預(yù)計(jì)還是無(wú)法在成飛集成股東大會(huì)之前獲得主管部門的批準(zhǔn)，因此無(wú)奈建議公司終止資產(chǎn)重組。”中航工業(yè)集團(tuán)一位人士指出。
在12日的公告中，成飛集成表示，在公告刊登之日起至少3 個(gè)月內(nèi)，不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。
軍工上市道路不平坦
此次重組交易的夭折，也意味著中航工業(yè)推動(dòng)旗下各版塊整體上市的道路并不平坦，尤其是涉及軍工資產(chǎn)時(shí)。
據(jù)記者了解，中航工業(yè)目前的七大主業(yè)板塊主要包括：飛機(jī)公司(運(yùn)輸機(jī))、裝備公司(防務(wù))、直升機(jī)公司、通用飛機(jī)公司、發(fā)動(dòng)機(jī)公司、機(jī)電公司、航電公司等，對(duì)應(yīng)的上市公司分別有西飛國(guó)際、成飛集成、哈飛股份等14家。
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