表：3月、一季度新能源汽車網絡平臺品牌傳播量排行榜 單位：次
3月，比亞迪秦回歸榜首，與其他車型因價格戰上榜不同，比亞迪秦的熱點在于叫停經銷商加價的新聞；比亞迪e6 排在第二，傳播熱點圍繞比亞迪e6新能源車入選上海補貼目錄、比亞迪e6北京上市兩方面；普銳斯退居第三，當月以其他車型將其作為競品進行對比的報道最 多，足見普銳斯在新能源領域的影響力。
新能源汽車網絡平臺品牌傳播量排行榜競爭激烈程度明顯低于轎車和SUV。一季度，比亞迪秦、比亞迪e6、普銳 斯、騰勢、雷克薩斯CT200h混動、尊瑞、特斯拉Model S這7種車型連續3個月上榜，且排名波動相對較小。其中比亞迪秦強勢領跑，1月、3月以及一季度榜單均排在首位。除了比亞迪叫停經銷商加價銷售的消息受到 媒體關注，比亞迪秦明年將入歐洲市場也吸引了媒體的眼球。
新能源汽車：比亞迪秦地位穩固
表：3月、一季度新能源汽車微博平臺品牌傳播量排行榜 單位：次
3月，新能源微博平臺品牌傳播量照2月小幅升高。比亞迪秦蟬聯榜首，“實際油耗”終于出爐的消息最受關注； “綠色出行 e動藍天”，比亞迪e6北京節電達人挑戰賽助力比亞迪e6獲得榜單第二位；寶馬i8排名第三，月度焦點來自歐司朗汽車照明法人微博，“歐司朗與寶馬公司共 同開發的激光組件將全面運用在寶馬i8上”最受關注。
從一季度轎車微博平臺整體傳播情況上來看，比亞迪秦、比亞迪e6、寶馬i8、特斯拉Model S、騰勢、寶馬Active E這6種車型連續3個月上榜，傳播最為穩定。比亞迪秦地位穩固難以撼動，連續3個月穩定榜首，1季度總傳播量約為第二名特斯拉Model S的兩倍，上市的后續討論、諧音拜年、實際油耗、都是其季度封王的關鍵；特斯拉Model S諜照發布，以及“特斯拉宣布Model S香港的售價，入門級配置僅售57.9萬港幣”這兩天消息是其在一季度排名第二的主因；寶馬i8排名第三，“約售98萬元起 寶馬全新i8海外售價發布——4.4秒‘破百’，僅2.5L/100km的油耗”為其季度熱點。
