特斯拉的創始人馬斯克這昨天在中國做了一個對話。印象比較深得是馬斯克和楊元慶的對話，我感覺主辦方這么設計，完全是用楊元慶的傳統來襯托馬斯克的互聯網風格，但楊元慶總是做出一副我也很酷的樣子。
比如，主持人問起一個粉絲經濟的話題。馬斯克說：特斯拉我們并沒有任何廣告，我們也沒有任何明星代言費，沒有，我們也不打折，如果一個名人來買我們的車是因為他們喜歡這個車，并不是我們給他們打折。實際上我不喜歡營銷這個概念，我覺得營銷是很奇怪的概念，我不喜歡。我覺得營銷好像就是要騙人買東西一樣。
楊元慶開始要求跟特斯拉PK客戶。馬斯克說，特斯拉的客戶不是很多，就3萬多。
楊元慶則說：我們到3月31號止財政年度銷售了1.15億臺的設備。
但是聯想到底有多少粉絲呢？賣出這么多設備，又有多少是能夠持續激活的用戶呢？
昨天，在杭州跟一些企業家做微創新的內部討論，跟方太總裁茅忠群打了一個賭，他不看好特斯拉，我們做了一個5年的賭注，看特斯拉如何顛覆傳統汽車業，請大家圍觀。
特斯拉這次對話，也有三句狠話，也是創始人必看的三句話：
1、完美的產品、極致產品會帶來更好的銷售
馬斯克：對我來說我非常的著迷于把自己產品變得更加完美，我并不是說和其它產品相比，和其它車相比，我們自己就要做得更加完美。什么叫做最完美呢？我們在某些方面達到最完美，盡我們所能去達到完美，追求極致，能夠使每一個細節都是正確的，我們并不能說我們的車每一個細節都是正確的，但是我們能夠想象到的每一個細節都是完美的，我們盡力做一些修改能夠把車在每一個月都有所提升。但大多數人沒有注意到這些變化，但是我們自己知道，我們認為每一個月我們都希望能夠把車變得更美，有數百個變化，這樣人們可以理解這些變化，在無意識的層面可以理解這些變化，他們雖然不知道這些變化，但是他們會感覺到更加舒適、安全等等，所以人們才喜歡我們的車。很多時候這些客戶并不清楚的說明為什么他們喜歡這個車，比如說他們看到一個屏幕很喜歡，或者車開得很快喜歡，并不能夠清楚描述出車的好處，但是這些微妙的差異使得我們非常喜歡我們的產品。
2、大家醒醒了，馬斯克不太贊成一定搞顛覆性創新，而是細節決定產品的成敗，小毛病會讓整個神話毀滅
馬斯克：我倒不是說一定要破壞，搞顛覆性的創新，但是有一些很重要的東西是需要實現的。為了達到這個目的，一定要有些顛覆的話，我是會做的。比如汽車界，最重要的一點是要轉型，由以前的穩定性變成快的，這個可能還并不是說真正特別革命性的。真正能夠鼓勵我的是，要進行顛覆性創新的時候，我才會去做必要的顛覆，必要的破壞。
