2016年新能源乘用車銷量受開年淡季的影響，經過前兩月的連續下滑，市場開始回暖，在3月開始出現上漲趨勢。據乘聯會數據統計，三月份新能源乘用車銷量達1.56萬輛，環比增長55%，與去年同期相比增長60%。截至目前，第一季度累計銷量已達3.95萬輛，同比增長超過1倍，實現月均1.3萬輛左右的銷量水平。
從月度走勢圖看，經過前兩月的短期調整，3月插電式和純電動乘用車月度銷量都出現不同幅度增長。其中，純電動乘用車銷量上漲幅度較明顯，環比增長67%，月度銷量也是今年首次達到萬輛水平。而插電式混合動力乘用車銷量也再次回歸到5000輛水平，環比增長34%，基本與1月數據持平。
市場占有率方面，純電動車依舊占據市場主力。3月純電動車銷量10579輛，占比68%；而插電式混合動力車銷量為5044輛，占比32%。與去年同期相比，增長幅度均超過60%。累計第一季度銷量數據看，純電動乘用車和插電式乘用車銷量分別達2.47萬輛和1.48萬輛，占比分別為63%和37%。
各大電動車企業銷量示意圖
3月銷量增長幅度最大的當數比亞迪，由2月1217輛的水平攀升至3月3000多輛的水平。其中比亞迪純電動車車型逐步豐富，新推出的比亞迪秦EV3月銷量也達229輛，此外，比亞迪e6、e5、騰勢銷量都有提升，e6也由2月1105輛的銷量提升至3月2061輛的水平。總體看，純電動車銷售比例在比亞迪企業內部逐步加大，與插電式混合動力車比例基本持平，各占50%。
插電式混合動力乘用車領域，比亞迪依靠秦和唐兩款車使得3月銷量回升至4000輛水平。兩款車型的銷售比例也由2月1：2調整為3月近乎1:3的比例。比亞迪秦、唐3月銷量分別為1143輛、3111輛。其中比亞迪唐較之上月銷量增加近千輛，而秦則保持不足百輛的增長。兩款車型銷量占比亞迪企業總銷量的49%。
此外，上汽e550銷量也增加至508輛，占比10%。廣汽、寶馬、沃爾沃銷量都有所提升。市場需求的回暖，外加各大車企逐步適時推出新的產品，伴隨地方政策的落地，新能源汽車銷量將迎來進一步的提升。
