鋰電網訊：市場需求旺盛、資本一再加持、政府大力補貼；新能源企業可以說是要風得風，風光無限。然而隨著半年報的披露，投資者們驚訝發現，領軍企業猛獅科技風光不再，一副好牌打壞了。除了糟糕的業績，令人抓狂。接連出現的不靠譜預測和神奇變卦術，也讓不少投資者打擊連連，直呼傷不起。顯然，猛獅科技這種不斷自我否定的做法，正在持續挑戰投資者和監管者的忍耐極限，又能持續多久呢？...
發表日期：2018-09-12 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8964
鋰電網訊：新能源汽車目前最大的威脅，不是補貼退坡，而是連續不斷的起火事故。更令人擔憂的是，由于現在自燃、起火事件太多，大家都已經有些麻木。這還是新生事物成長中必然經歷的過程嗎？不。再拿新生事物做借口，就是自取滅亡。應當嚴厲批評、嚴厲懲罰涉事動力電池生產企業和新能源汽車企業。這種行為，在毀掉我們共同的事業。《電動汽車觀察家》特約作者老張有十多年電池從業經驗，近...
發表日期：2018-09-05 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：19928
鋰電網訊：盡管當前整線交付模式不及分段整合成熟主流，但是市場對于整線交付的需求卻毋庸置疑。高工鋰電獲悉，大族激光(002008)新能源鋰電整線業務在2018年進入密集收獲期，其整線生產設備開始陸續導入國內出貨量排名前20的電池企業。7月28日，先導智能(300450)公告稱，公司近日與安徽泰能簽訂了2條鋰電池智能生產整線的設備銷售合同，合同含稅金額為5.36...
發表日期：2018-09-01 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：12097
鋰電網訊：前幾日非常高興和國際的電池企業做一些交流，還是有一些收獲的。特別是比對歷史的開發過程的一些信息。這里還是探討一下PHEV電芯和動力電池系統的開發方向。真正試著模塊化PHEV發展的目前有BMW和大眾兩家，其中BMW其實做的也挺糾結的。我試著一個個把它所有的PHEV項目過往的對于電池Pack的需求做個梳理，這些電池包其實有挺大的差異，主要的原因是：每個...
發表日期：2018-08-31 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：74517
鋰電網訊：近日，威馬汽車一輛經過多輪試驗報廢的早期試裝車自燃，引發了業內人士的廣泛關注，再次將鋰離子電池的安全問題推向了輿論的風口浪尖。以下為部分網友熱議：事實上，近些年來手機和筆記本電池燃燒爆炸早已不能吸引眼球，電動汽車爆燃和鋰電工廠的大火才算是新聞。前有波音787“夢幻”客機鋰電池起火，后有三星SDI天津工廠廢舊電池起火，一波未平一波又起的鋰電池安全事故...
發表日期：2018-08-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：14839
鋰電網訊：EVS-GTR緊緊圍繞整車及動力蓄電池的安全性能提出技術要求，同時規定了電動汽車滿足安全性能要求的試驗方法。我個人以為，如果電芯層面耐濫用性高了，很多事情都好說；如果在電芯層面不好了，很多事情就不好辦，最簡單的一個例子是LEAF，這個電池系統，如果把電芯弄成熱失控，結果是這樣的，但是除了加熱到特別高的溫度以外，AESC的電芯燒不起來的，這個情況也是...
發表日期：2018-08-18 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：47966
鋰電網訊：豐田計劃在2020年代前半階段實現全固態電池的商業化應用。Nikkei x TECH/ Nikkei Automotive的研究發現，其基礎的核心技術是實現了降低全固態電池的電芯內阻的技術。據日經報道，通過這一技術，豐田打開了全固態電池的商業化道路。原本由于輸出密度低，全固態電池用于電動汽車（EV）用途時困難重重。（備注：功率密度低的話，在電芯設...
發表日期：2018-08-09 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：35107
鋰電網訊：鋰電行業作為備受關注的行業之一，而企業財務數據最能直觀反映一家企業發展的基本情況。正可謂窺一斑而知全豹，本次鋰電網小編挑選多個極具代表性的鋰電上市公司財務數據，通過實際數據了解整個鋰電行業的真實情況。進入7月，鋰電池&PACK知名企業寧德時代、堅瑞沃能、欣旺達，鋰電設備領先企業先導智能、金銀河、贏合科技，正極及上游原材料領先企業當升科技、合...
發表日期：2018-07-16 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：27117鋰電網訊：近日，鋰電網小編跟隨東莞市鋰電行業協會秘書處開始了對會員企業的走訪。我們來到了華南最大的鋰電池系統提供商之一——東莞市博力威電池有限公司。博力威系我會副會長單位，同時也是本協會的發起單位之一。作為東莞市第十一批上市后備企業，博力威正在抓住時代和行業賦予的發展契機進入資本市場，近幾年始終保持倍增速度，營收屢創新高，在交流過程中，博力威對協會的工作給予...
發表日期：2018-07-12 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：32791
鋰電網訊：德國時間7月9日下午，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”，300750.SZ）與德國圖林根州州政府簽署了投資協議。據協議，寧德時代將2.4億歐元（約折合18.7億元人民幣）在聯邦德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發中心。該協議是在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下簽署。同時，7月10日國務院總理李...
發表日期：2018-07-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18464
鋰電網訊：“攜手構建互信共贏投資者關系—2018廣東轄區上市公司投資者集體接待日”活動5月3日下午在全景網·路演天下舉行。正業科技：炫碩智造鋰電項目等進展順利正業科技（300410）董事會秘書王巍表示，目前炫碩智造的鋰電PACK智能化生產線項目和激光極耳切割機項目進展順利。軟包動力電池模組 PACK線已經交付廣東天勁股份使用并順利驗收。現階段正在和不低于二...
發表日期：2018-05-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17697
鋰電網訊：2017年全球應用于電動汽車動力電池規模為69.0GWh，是消費電子、動力、儲能三大板塊中增量最大的板塊。預計到2022年全球電動汽車鋰電池需求量將超過325GWh，相比2017年增長3.7倍。2012-2022年全球動力電池需求量分析(GWh)中國動力電池市場中國新能源汽車市場2017年中國新能源汽車銷量77.7萬輛，同比增長53...
發表日期：2018-04-19 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：26049
鋰電網訊：據SNE的預測截止2025年，全球動力電池市場需求將達到1243GWh，產值將達到979億美元，動力電池的市場份額將占據整個鋰離子電池市場份額的82.2%左右，將對鋰離子電池行業產生決定性的影響。縱觀中國動力電池行業全局，上游有著豐富的鋰礦資源和制造裝備，下游中國占據著世界最大的新能源汽車市場，現如今又有良好的政策及補貼環境。面對動力電池的供...
發表日期：2018-03-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10993
鋰電網訊：最高年薪經濟學家帶你研究鋰電新能源汽車行業的續集部分上線。三、電動汽車市場前景展望1、成本端：2025年前后EV用戶總擁有成本將有望達到“油電平價”在第一部分對于雪佛蘭Bolt和大眾Golf動力總成系統成本的討論中，曾提到Bolt的鋰電池成本為145美元/KWh，PACK成本在192-209美元/KWh之間；Golf的動力總成系統成本在5000美元...
發表日期：2018-03-26 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：25398
鋰電網訊：從目前的產業動態來看，歐美企業把更多的希望寄托在能量密度更高的鋰電池（如全固態鋰離子電池）或下一代鋰電池（如鋰硫電池和鋰空氣電池等）的身上，期望在這些電池技術上實現汽車電池和儲能電池產業的大翻盤。而在目前這一代的鋰電池技術上，中日韓三足鼎立格局只會鞏固而不會弱化，完善的產業鏈、豐富的制造經驗和人才儲備使得其他國家的企業暫時還很難插足。就國內市場來說...
發表日期：2018-01-26 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：12977
鋰電網訊：汽車的電氣化方向已經毫無懸念，加上國家政策的導向，每年因積分政策新增的新能源車就達到了130萬輛之多，這還不包括新晉的新能源車廠的產量。受此影響，汽車的動力電池的市場需求量也被瞬間放大，甚至不少鎳氫電池的生產企業也在這一大的市場環境下紛紛轉型。然而，汽車動力電池雖然也多采用了三元鋰技術，但其應用場景和制造工藝又完全不同于應用在3C領域的三元鋰電池，...
發表日期：2017-11-07 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：11274
鋰電網訊：9月20日下午，省委常委、市委書記王偉中同志、市領導永航同志、自民同志率領市發展改革委、經貿信息委、科技創新委主要負責同志到觀瀾街道調研，帶隊走訪廣東天勁新能源科技有限公司，區領導陳清同志、建民同志，街道領導戴一川、黃甲釗等同志陪同調研。偉中同志一行在天勁企業產品展區聽取該企業負責人的生產情況匯報，圍繞產品的動力系統、熱管理、能量密度、電池性能等層...
發表日期：2017-09-22 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：11452
9月已過半，特斯拉Model3的“大批量產期”也已過半，按照此前特斯拉公布的生產計劃，第四季度Model3的產量將逐漸提升到5000輛/周，爭取到今年年底實現月產2萬輛。2018年交付完成已有的50萬輛訂單。如此龐大的目標計劃，對應的是強大的資金供給以及穩定的資源供應鏈。鋰電大數據特別梳理了與特斯拉鋰電池產業鏈相關的中國供應商。擴充現金儲備——騰訊認購特斯拉...
發表日期：2017-09-18 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9391
2017年09月05日上午10:00，深圳市科陸電子科技股份有限公司投資者關系活動在科陸大廈22樓會議室進行，國海證券孫純鵬及東興證券林喆參與活動，科陸電子董事會秘書黃幼平及投資者關系總監林青出席接待。鋰電網小編整理科陸電子發布《2017年9月5日投資者關系活動記錄表》公告如下：Q：公司的新能源業務收入構成有哪些，能拆分一下嗎？A：公司的新能源業務板塊包含...
發表日期：2017-09-07 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：21536
上半年國內新能源汽車市場上，北汽EC180成為最大的黑馬。數據顯示，今年1月份推出市場的EC180，前七月銷量已累計22007輛。銷量暴增的背后，作為動力電池企業，更為關注的是北汽新能源在動力電池上究竟如何選擇。能夠在技術和產品上達到主機廠的要求，并能在產能上做好配套，也是當下動力電池企業的當務之急。“續航里程、安全、成本是目前是車企在動力電池選擇時的核心關...
發表日期：2017-09-05 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：11825
