鋰電網訊：2018年9月18日，以“奧迪迎來電動時代”為主題的奧迪全球品牌峰會在美國舊金山開幕。本次峰會上，奧迪品牌全面展示了自己在新能源汽車與未來出行領域的最新科技成果。特別是奧迪新能源力作——奧迪e-tron全新量產車型的正式發布，更標志著奧迪品牌進入了全新的電動時代，同時也進一步強化了該車豪華電動SUV產品力標桿的優勢地位。
奧迪e-tron樹立高端電動車新標桿
事實上，奧迪e-tron的全球首秀，也被業內普遍認為是奧迪品牌發起的電動攻勢。
奧迪汽車股份公司技術研發董事彼得?邁騰斯表示：“奧迪e-tron絕對是奧迪歷史上濃墨重彩的一筆，是奧迪電動化戰略的啟動信號?！?/p>
據了解，奧迪e-tron是一款全尺寸純電動SUV，其長寬高分別為4901mm、1935mm和1616mm，軸距更是達到了2928mm；同時，新車采用了奧迪家族最新的設計理念，大尺寸的六邊形進氣格柵搭配兩側尖銳、狹長的大燈組，讓該車看上去十分運動。此外，該車前格柵采用封閉式處理，從而彰顯出該車新能源車型的特殊身份。
動力方面，奧迪e-tron的最大功率可達300千瓦，最大扭矩660牛米，其續航里程將超過400km，0-100公里/小時的提速時間只需不到6秒。
與此同時，其兩個電動機可在6.6秒內以265kW和561Nm的功率和扭矩將電動SUV從零直接加速至100km/h，而該異步電動機可在60秒內保持此巔峰性能，從而使車輛得以連續數次從靜止狀態加速至電動車的最高時速200km/h，且沒有輸出損耗。
同時，其起步性能（如在等待紅綠燈時）可與跑車相媲美，幾乎在瞬間即可達到最大驅動扭矩，提供巨大的扭矩。前置電動機與車橋平行以實現最佳配置，其最大輸出功率為125kW，扭矩247Nm 。后置同軸電動機的最大輸出功率為140kW，扭矩314Nm。帶一個檔位范圍的雙級行星齒輪變速箱通過差速器將動力傳輸至車橋。
此外，在車載互聯網領域，奧迪e-tron通過奧迪connect將汽車與世界連接起來。其強大的車載互聯網系統包括導航和信息娛樂系統、安全服務、遠程溫控、車輛狀態報告、遠程車輛追蹤、e-tron服務、奧迪connect鑰匙車輛追蹤系統以及myAudi導航、互聯充電系統等。
同時，憑借150千瓦功率下的快速充電功能和滿足長途出行的續航里程，奧迪e-tron將成為同級車型中的標桿。
奧迪發力新能源車型 全面布局未來出行
數據顯示，今年1至8月，新能源汽車累計銷量為60.1萬輛，同比上漲88%。其中，純電動汽車累計銷量為44.7萬輛，比上年同期上漲71.6%，其銷量占新能源汽車總銷量的73%；插電式混合動力汽車累計銷量為15.4萬輛，比上年同期增長1.6倍。
從這一串數據中可以看出，新能源汽車整體銷量相比上年同期一直保持著穩步增長態勢，而插電混動車型的增勢更是一直居高不下，正逐步搶占純電動汽車的市場份額。
“未來，同時搭載電動機和內燃機的奧迪車型將覆蓋幾乎所有細分市場，而這些車型均能使用插座進行充電?！北说?邁騰斯先生表示。
據悉，到2022年，奧迪將在全球重要市場中推出超20款新能源車型，并朝著2025年新能源車年銷量80萬輛的既定目標前進。
按照奧迪品牌新能源發展路線圖，其將按照微混合動力、油電混合動力、插電混合動力、純電動的階梯式發展方式循序漸進的推進新能源戰略，而奧迪e-tron則將為奧迪品牌開啟純電動時代。
對此，有分析指出，新能源汽車因高端品牌匱乏而飽受詬病，除了特斯拉等僅有的少數幾個車型外，一直被當作低端車的代名詞，這嚴重影響了新能源汽車在消費者心目中的形象，不利于市場的進一步開拓。在近期，一線豪華品牌等紛紛發布自己的純電動車品牌，憑借其在傳統燃油車領域的資金和技術積累，必定會搶占部分燃油車高端市場份額。如果這一些品牌按照預期能在中國量產，這對于新能源汽車在公眾心中的形象、新能源汽車消費都會有極強的促進作用。
奧迪在華發展即將迎來新加速期
作為奧迪首款純電動量產車型、首款純電動SUV，奧迪e-tron展示了奧迪在新能源領域清晰、完整的戰略規劃。
一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春先生曾表示，“一汽-大眾奧迪將進一步落實新能源戰略規劃，到2022年，將在中國市場投放10款電動車型，覆蓋各級別細分市場，滿足中國用戶對于高端電動出行的多元化需求?！?/p>
據了解，繼7月摘取中國豪華車市場單月銷量桂冠后，8月奧迪繼續保持穩定增長勢頭，單月銷量達到5.72萬輛，在7月的銷量基礎上又環比增加了4200輛。
然而，根據全國乘用車市場信息聯席會數據顯示，今年前8月，我國乘用車市場累計銷量增速僅為3.1%，市場消費力減弱程度可見一斑。在此情況下，奧迪前8月仍能以整體市場5倍的速度向前“狂奔”，充分說明了其產品和品牌在中國消費者心中得到認可。
眾所周知，中國已是新能源汽車的核心“戰場”，而對于有著30年入華歷史的奧迪來說，盡管仍占據中國豪華車市場頭把交椅，但不進則退，面對激烈的競爭形勢，迅速將全新奧迪e-tron引入中國可謂至關重要。因此，奧迪計劃將開啟電動時代的奧迪e-tron于2019年引入中國市場，這也將成為奧迪在華發展的新的增長點。
三十年來，一汽-大眾奧迪始終從用戶需求出發，在不斷推動中國汽車行業向上的探索中，創造了無數個第一，也讓奧迪在中國成為當之無愧的第一豪華車品牌。
正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功所言，一汽-大眾一直以強大的體系能力支撐著奧迪品牌的發展，以戰略眼光開創和引領奧迪在中國的成功之路。面向未來，一汽-大眾奧迪品牌為持續引領豪華車市場做好了準備。
