鋰電網訊：2018年4月1日注定是中國新能源汽車市場的一個分水嶺！這一天，工信部等五部門聯合發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式開始實施。該《辦法》的實施，意味著今后車企通過平均燃料消耗量達標值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過工信部的積分管理平臺自由交易，而積分為負且未抵償歸零的企業，將被調整傳統汽車的生產...
發表日期：2018-04-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：11916
鋰電網訊：中國政府主導的新能源汽車市場發展，獲得來自各界跨國企業的關注，事實上各方在新能源方面的探索都走出了不同的路線。無論是純電動車還是混合動力，動力電池依然是發展的關鍵所在，目前我國動力電池產業正處在由技術追趕期向同步發展期過渡的關鍵階段，在國家相關政策支持下，需要進一步實現顛覆性的技術突破和協同創新。一直以來就對傳統能源抱有危機意識的日系汽車品牌早早走...
發表日期：2018-04-03 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：11064
鋰電網訊：可以預計，2017年的利潤下滑僅僅是個開始。對比亞迪等新能源車企，在雙積分制還沒有產生較大效應前的過渡期，日子將會很難熬。3月27日晚，比亞迪公布2017年年報。第二天，市場對業績下滑做出反應，比亞迪股價大跌8.34%。相對于2016年，比亞迪的營業收入并沒有下滑，而是同比增長了2.36%。反差較大的是凈利潤，下滑了19.51%。也就是說，比亞迪整...
發表日期：2018-04-03 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9397
鋰電網訊：持續發酵的中美貿易摩擦或波及我國不斷興起的新能源汽車產業。在美國宣布將采取措施對中國產品大規模加征關稅，并限制中國企業對美投資并購后，據最新消息，針對于中美貿易，當地時間3月28日，美國貿易代表萊特希澤在接受電視臺采訪時透露，美國對中國加征600億美元關稅產品清單將于近日公布，清單的公示天數將從30天延長至60天。據了解，萊特希澤在此前參議院聽證會...
發表日期：2018-04-02 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9947
鋰電網訊：今天，也就是2018年4月1日，由工信部發布的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式實施。該辦法將針對在中國境內銷售乘用車的企業(含進口乘用車企業)的平均燃料消耗量(CAFC積分)及新能源乘用車生產情況(NEV積分)進行積分考核，并對于未達標的車企進行相應的處罰。這項政策不僅關系著各個車企，更與我們的生活有著緊密的聯系！究竟“...
發表日期：2018-04-01 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：12151
鋰電網訊：發展新能源汽車是緩解我國能源和環境壓力、加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和提升國際競爭優勢的戰略舉措，是我國邁向汽車強國的必由之路。我國新能源汽車技術水平不斷提升，標準制修訂工作加快推進，目前已發布新能源汽車及充電基礎設施現行有效標準100多項，建立較為完善的標準體系，有力地支撐了產業的健康發展。2018年新能源汽車標準化工作的總體思路是：...
發表日期：2018-03-28 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9264
鋰電網訊：在戴姆勒股份公司（PINK:DDAIF）董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈（Dieter Zetsche）看來，中國已成為全球汽車行業轉型過程中的重要驅動力。蔡澈3月26日在2018年中國發展高層論壇上發表的這番言論并非只是溢美之詞。新能源汽車革命已經成為全球汽車行業發展的共識，而中國是這場革命中的中流砥柱。2017年，全球新能源車銷量...
發表日期：2018-03-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：51716
鋰電網訊：長城汽車總裁王鳳英表示：“預計2025年，長城汽車新能源汽車產品銷量，含混動汽車在內，可以達到100萬輛的規模。”同時，長城汽車還將在今年北京車展期間或前后時期推出新能源汽車專屬品牌歐拉，企業近期在新能源領域可謂大動作不斷。2月23日，長城汽車與寶馬集團簽署“合作意向書”，雙方將共同籌建一個生產MINI電動汽車的合資企業。除了成立新能源合資企業外，...
發表日期：2018-03-19 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9456
鋰電網訊：“發展新能源是中國以及全球汽車行業的大勢所趨、必經之路。”首次當選全國人大代表的浙江吉利控股集團董事長李書福，攜多份建議參會，為中國新能源汽車發展建言獻策。從騎自行車給人照相，到“請求失敗一次”的造車人，再到斥資90億美元成為戴姆勒最大股東，昔日浙江臺州的“窮小子”，已成為中國汽車業走向世界的“活招牌”。他和他身后吉利控股集團的一舉一動，正對汽...
發表日期：2018-03-16 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：50510
鋰電網訊：戴姆勒官方網站發布公告稱，奔馳正增強東南亞地區的生產能力，以滿足該地區對電動汽車的日益增長的需求。為此，奔馳連同當地合作伙伴泰國吞武里汽車裝配廠（TAAP）將在2020年之前共投資1億歐元擴大工廠生產并組建新的電池裝配線。“在靈活而高效的梅賽德斯-奔馳汽車全球生產網絡中，電動汽車的創新進展良好，且速度極快。由于我們的高度標準化和可擴展的電池生產...
發表日期：2018-03-15 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9408
鋰電網訊：在2017年度乘用車市場不足3%的微增長環境下，自主品牌車企業也表現出了兩極分化的發展趨勢。具體來說，以吉利為代表的自主品牌第一陣營，在銷量和利潤方面均取得了惹人垂涎的業績；與此同時，以江淮汽車為代表的自主第二陣營，在2017年度凈利潤方面卻出線了大幅下挫。根據2017年度各企業年度業績快報，筆者發現，長城汽車、江淮和江鈴汽車，在凈利潤方面出現了四...
發表日期：2018-03-02 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：8136
鋰電網訊：中國新能源客車2018年首月取得開門紅。據工信部合格證產量統計，新能源客車2018年1月共生產2752輛，同比暴增11倍，這也是新能源汽車推廣以來，開年產量最高的月份。數據來源：工信部合格證從車型分布看，純電動客車1月共計生產2487輛，占新能源客車總量的90.4%，可見純電動在2018年依然占據市場主流地位；插混客車264輛，占比9.6%；燃料電...
發表日期：2018-03-02 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：18231
鋰電網訊：近日從寶馬官方獲悉，旗下新款i3純電動車型正式上市，推出一款純電動車型與一款增程式車型，售價分別為37.98萬元與44.98萬元。寶馬新款i3純電動車寶馬新款i3為該車的中期改款車型，曾在11月的廣州車展上亮相。新車將標配全LED大燈組，其外觀造型上有所變化，前后保險杠的設計豐富了細節線條，霧燈由圓形變為條狀，藍色雙腎格柵的裝飾被取消，車尾部分的...
發表日期：2018-02-27 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：43623
鋰電網訊：新能源汽車生產企業或許真正到了比拼產品實力的時候。2月13日，財政部、工業和信息化部、科技部、國家發改委四部委發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“通知”），其中明確了2018年新能源汽車補貼標準，同時提到2月12日起至6月11日為過渡期，過渡期內新能源乘用車按照現行新能源補貼政策的0.7倍進行補貼。值得注意的是，當...
發表日期：2018-02-27 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10422
鋰電網訊：日前，工信部發布了3項強制標準征求意見稿的通知，其中一項是關于GB《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》(以下稱GBXXXXX-XXXX)，在這個意見稿里面，除了取消模塊級別的所有測試，關于針刺的要求也發生了較大的變化。首先看一下GB單體電池的要求，過放、過充、短路、加熱、溫度循環、擠壓，一共五項安全測試，跟GB/T31485-2015的10項...
發表日期：2018-02-26 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：15545
