鋰電網訊：一年多前，格力電器董事長董明珠投入全部身家的珠海銀隆新能源股份有限公司（后簡稱“銀隆新能源”）還在風光無限地到處拿地。而進入2018年，銀隆的經營風波持續不斷。近日，銀隆新能源各大園區電池訂單減少、工廠停產的消息持續發酵。5月30日，還有媒體報道稱銀隆新能源投入150億元建設的洛陽工業園區進展緩慢。產能過剩伴隨著訂單減少。而訂單減少則讓銀隆新能源的...
發表日期：2018-06-03 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：30073
鋰電網訊：時隔12年,我國汽車進口關稅稅率再次迎來了下調。2018年5月22日,國務院關稅稅則委員會發布了關于降低汽車整車及零部件進口關稅的公告,從7月1日起,將降低汽車整車和零部件進口關稅。其中汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號稅率下調至15%;汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%和25%的共計17個稅號稅率下調至6%。值得...
發表日期：2018-05-29 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：12953
鋰電網訊：據美國媒體報道，奧迪一位高管稱，該公司正處于研發純電動超級跑車的初級階段，而現有的電池技術成為了瓶頸，奧迪考慮謀求技術合作伙伴。奧迪產品和通信技術負責人彼得奧伯恩多弗(Peter Oberndorfer)表示，“我們目前考慮的很全面，但我個人認為需要進一步的電池開發。”奧伯恩多弗認為未來的固態電池可能是實現性能和行駛里程必要組合的關鍵：“奧迪...
發表日期：2018-05-28 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：13646
鋰電網訊：據21世紀經濟報道，外界盛傳的發改委重啟新建新能源汽車投資項目審批的消息，如今有了最新進展。5月25日，21世紀經濟報道記者從行業人士獲悉國家發改委《汽車產業投資管理規定》（征求意見稿），目前，征求意見階段已經結束。據悉，此規定將于2018年正式出臺。該意見稿表明，國家支持社會資本和具有較強技術能力的企業投資新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部...
發表日期：2018-05-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14394
鋰電網訊：5月23日，廣東省交通運輸行業新能源汽車推廣應用暨安全監管工作現場會在深圳舉行。本網從會上獲悉，珠三角城市在2020年前全部實現公交電動化，更新或新增的巡游出租車全部使用新能源汽車。截至2018年4月底，廣東省新能源營運車輛達6.1萬輛，約占全國總數的15%，其中純電動營運車輛達5.6萬輛，占新能源營運車輛總數的92%。新能源城市公交達3.6萬...
發表日期：2018-05-25 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：13600
鋰電網訊：從當今汽車行業發展趨勢看，寶馬2011年推出BMW i子品牌無疑是一個極具戰略眼光的考量。2017年，在電動車領域深耕多年、持續高投入的寶馬在全球市場銷售了103,080輛新能源汽車（EV/PHEV），領先奔馳、大眾、豐田等跨國車企，成為全球高檔電動車的領跑者。5月15日，寶馬（中國）研發中心正式揭幕，期間寶馬集團董事傅樂希向網上車市表示：到202...
發表日期：2018-05-16 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18763
鋰電網訊：據路透社援引兩名知情人士稱，一汽集團已同意向電動汽車初創BYTON拜騰正在進行的B輪融資中投資約2.6億美元。雙方上周末在BYTON拜騰南京總部簽署了相關協議。同時，上述消息人士稱，BYTON拜騰計劃在B輪共計融資5億美元。兩家公司討論了在產品開發和零部件采購方面的具體合作項目。對此報道，一汽集團尚未置評。新浪汽車向拜騰內部人士求證，相關人士稱，雙...
發表日期：2018-05-16 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：12109
鋰電網訊：周末小編剛發了“本土新能源汽車市場失利特斯拉或將走入中國！”一文暗示只有中國才能解救特斯拉，沒想到小編14日查詢國家企業信用信息公示系統獲知，特斯拉(上海)有限公司已經獲上海浦東新區市場監管局核發的營業執照，正式進入中國了。根據國家企業信用信息公示系統顯示，特斯拉(上海)有限公司注冊資本1億元人民幣，股東為特斯拉汽車香港有限公司，公司成立日期...
發表日期：2018-05-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16905
鋰電網訊：面對補貼退坡的大趨勢，新能源汽車尤其是營運型電動物流車的壓力逐步增大，備受行業關注。5月10日，深圳市新能源車輛應用推廣中心獲悉，深圳市交通運輸委員會、深圳市發展和改革委員會和深圳市財政委員會聯合發布《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》（以下簡稱”管理辦法“）?！豆芾磙k法》首次將純電動物流配送車輛運營資助項目納入其中，這意味著深圳市成為首個出臺...
發表日期：2018-05-11 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17154
鋰電網訊：最近，深交所向比亞迪下發了問詢函，要求其對2017年年報中的財務問題、經營情況、研發情況等方面作出說明。其中，問詢函中要求比亞迪結合公司在磷酸鐵鋰電池、三元電池方面的研發、生產情況，說明公司在動力電池方面的產品結構是否適應行業的發展趨勢。對此，比亞迪在5月8日對深交所的回復公告中明確表示，公司在動力電池方面的產品結構是適應行業發展趨勢的。比亞迪稱，...
發表日期：2018-05-09 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9327
鋰電網訊：隨著全球新能源汽車市場化進程的加速，動力電池成了各大新能源汽車廠商重點關注的對象。據日本經濟新聞報道稱，從2018年5月開始，日本經濟產業省將與豐田、旭化成、松下等汽車、材料、電子機械企業展開合作，推進高效率全固態電池的開發。日本新能源汽車行業人士分析稱，目前，日本在主流汽車電池領域正在被中國企業逐步奪走其市場份額。著眼于純電動汽車的正式普及，...
發表日期：2018-05-07 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16954
鋰電網訊：暫停發放了大半年的新能源車“準生證”，最近由前途汽車打破，前途取得工信部的審批后，新車量產上市將被開綠燈。然而，緩慢的資質發放頻率，對大批對產銷資質渴望的新能源車企，包括新造車勢力來說，就如頭上的達摩克利斯之劍，依舊懸掛在它們的頸脖上?！坝行┢髽I拿到了新能源汽車生產資質，卻根本沒有實力生產汽車，而是借著‘資質’四處找投資；而很多有能力、想要生產新能...
發表日期：2018-05-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：13368
鋰電網訊：在合肥眾多產業中，新能源汽車無疑是最為亮眼的產業之一。從十年前的不為人知到如今的聲名鵲起，新能源汽車產業在發展過程中，始終有政策的鼎力推動。其間，合肥陸續出臺了多項有針對性的政策，既有對私人購買新能源汽車給予真金白銀的補助，也有對企事業單位、各領域推廣使用新能源汽車提出明確的要求。在政策的催化作用下，合肥新能源汽車實現應用推廣和產業發展的同頻共振，...
發表日期：2018-05-05 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18080
鋰電網訊：就在馬斯克（Elon Musk）用一句“問題太乏味”粗暴中止分析師提問的幾小時后，大西洋彼岸的德國大眾汽車集團稱，他們正在簽署一張用于購買動力電池的支票，后者的金額幾乎超過了特斯拉當前的市值。大眾汽車集團周四（5月3日）簽定了幾份動力電池采購合同，其總標的高達400億歐元——這一數字較數周前該集團公布的采購總額翻了一倍。今年3月中旬，該公司宣布在歐...
發表日期：2018-05-04 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：10640
鋰電網訊：提出這個問題，我主要發現一個很有趣的現實，目前日系、美系和德系，在國內的電動汽車都開始采用基于中國開發的產品來做，按照本土化的要求來對待國內的政策、產品和市場需求。這個事情本身有兩面，我們提前進入了接近市場化的規模，換個說法，在未來補貼完全退坡之后，我們將面臨價格沒辦法漲回去，但是整個商業模式無法持續的窘境。1）中國特供純電動汽車和沿用國內的合作伙...
發表日期：2018-05-04 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：12460
鋰電網訊：當新能源汽車補貼退坡時，持續亢奮多年的國內客車企業集體下滑。中通客車、宇通客車等企業，結束了高速增長，中通客車業績更是大幅下降67%，一夜回到5年前。補貼退坡仍將持續，下一步檢驗各大客車企業的，無疑是市場的需求以及企業自身的內功。中通客車結束7連增中通客車控股股份有限公司（下稱：中通客車）用一份業績慘降的年報，結束了2010年以來的7年增。梳理最近...
發表日期：2018-04-28 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：13918
鋰電網訊：從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通應用大會上傳出信息，氫燃料電池車將于2019年在上海投入公共服務領域使用。中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，燃料電池車和純電動車是未來新能源汽車發展的兩大方向，二者各有所長，燃料電池車更適合商務用途。受限于技術水平和加氫站數量等原因，當下國內燃料電池車推廣比純電動車更難。“國內燃料電池車應該盡快進入產業化研究...
發表日期：2018-04-23 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：19766
鋰電網訊：“2017年，我們賣出的物流車99．9％都是電動的。去年電動物流車銷售超過2000臺，同比前年翻了五番。”展會上，南京依維柯公司人士告訴記者。在依維柯展臺，三款電動物流車車型一字排開。目前，依維柯的電動物流車和順豐、京東等大客戶結成合作伙伴，奔跑在國內一二線大城市。今年公司目標沖刺銷售5000輛電動物流車的任務。南汽專用車有限公司帶...
發表日期：2018-04-16 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：250755
鋰電網訊：4月12日，在2018年第三屆“鎳鈷鋰產業鏈峰會”上，真鋰研究首席分析師墨柯表示，對于鋰電裝機市場，2017年是一個深度調整的年份，拉開了行業大洗牌的序幕。墨柯稱，鋰電裝機市場即將迎來的洗牌主要受兩個方面因素的影響：其一是裝機重心在迅速向純電動乘用車市場轉移，其二則是新能源汽車補貼政策首次與電池能量密度掛鉤。這也意味著技術相對落后的電池廠商將被強制...
發表日期：2018-04-13 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16986
鋰電網訊：在新能源生產資質“暫停”近一年后，工信部于4月4日晚間發布道路機動車輛生產企業及產品（第306批）公告，同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業——前途汽車(蘇州)有限公司，這表明造車新勢力前途汽車正式獲得新建純電動乘用車生產資質，成為第6家獲得發改委和工信部雙“準生證”的企業。新能源資質審批收緊汽車電氣化催生資本紛紛進入新能源市場，但事實上，要拿...
發表日期：2018-04-05 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10965
