鋰電網(wǎng)訊：臨近國慶長假，大家都計劃著去哪里好好放松一下，無奈小編還要繼續(xù)搬磚。小編整理本周重點新聞，以避免大家在國慶期間錯失良機(jī)。
新能源汽車“雙積分”政策出臺
9月28日午間，工業(yè)和信息化部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局聯(lián)合公布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》。《辦法》旨在建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機(jī)制，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
《辦法》對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè)，不設(shè)定新能源汽車積分比例要求；達(dá)到3萬輛以上的，從2019年度開始設(shè)定積分比例要求，其中：2019、2020年度的積分比例要求分別為10%、12%，2021年度及以后年度的積分比例要求另行公布。詳情點擊
游俠汽車殺回主流造車大軍 明年量產(chǎn)續(xù)航超500公里轎跑
9月28日，游俠汽車的合作伙伴大會上，已經(jīng)聚集了超過300號供應(yīng)商。游俠汽車正式與博世、富田電機(jī)、萬向集團(tuán)等20家國際頂級零部件供應(yīng)商簽署了游俠x1的20萬臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時游俠汽車也與上海銀行、 上海浦東發(fā)展銀行、平安銀行簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以上合作都會圍繞游俠汽車的整車部件、三電系統(tǒng)、產(chǎn)品未來投產(chǎn)以及銷售所涉及的各項需求，進(jìn)行深度合作。
同時，游俠汽車董事長衛(wèi)俊宣布，游俠汽車首款量產(chǎn)車游俠X1將于2018年下半年量產(chǎn)，這意味著游俠汽車正式進(jìn)入新造車運動的主流節(jié)奏。
福建推廣應(yīng)用新能源車到2020年建成各類充電設(shè)施28萬個
福建近日印發(fā)《關(guān)于加快全省新能源汽車推廣應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》要求，加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，有效促進(jìn)節(jié)能減排，加快建設(shè)“機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福建。
《意見》提出，培育發(fā)展充電服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)勢龍頭企業(yè)，形成開放、競爭的充電服務(wù)市場。電動汽車銷售企業(yè)在售車時要隨車按1︰1比例配裝充電樁；在公共充電網(wǎng)絡(luò)不完善的區(qū)域按需配置移動儲能充電車。2017年底前累計建設(shè)180座以上城際充電站，覆蓋全省境內(nèi)的高速公路干支線；到2020年，全省累計建成固定充電樁及移動儲能充電設(shè)施28萬個，以滿足35萬輛新能源汽車的充電需求。福州市、廈門市、泉州市和平潭綜合實驗區(qū)要加快建設(shè)，提前完成任務(wù)。
總投資近200億新能源汽車等11項目落戶山東濟(jì)寧高新區(qū)
為加快新舊動能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)三次創(chuàng)業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)大知名度和影響力，增強(qiáng)與珠三角區(qū)域企業(yè)的溝通合作，濟(jì)寧高新區(qū)于9月22日下午在深圳召開珠三角專題招商推介會，總投資金197億元的11個重點項目成功簽約。來自珠三角地區(qū)先進(jìn)制造、新材料、生物制藥、汽車、服務(wù)業(yè)、信息技術(shù)與制造領(lǐng)域的100多家企業(yè)參加本次推介會。簽約項目涉及汽車整車、裝備制造、IT信息及智能終端、軟件及金融服務(wù)外包、高端新材料、商業(yè)綜合體和服務(wù)業(yè)總部等領(lǐng)域，總投資金額達(dá)到197億元，并與多家企業(yè)達(dá)成合作共識。
當(dāng)升科技正在研發(fā)固態(tài)電池雙積分制下鋰電正極材料會高速發(fā)展
9月29日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發(fā)布公告稱：間接全資子公司億新發(fā)展認(rèn)購澳大利亞Pilbara Minerals公司不超過3.5%股權(quán)。這也預(yù)示著這家在國內(nèi)以生產(chǎn)SUV汽車著稱的企業(yè)，開始全面涉足鋰電池原料礦產(chǎn)業(yè)。
9月28日，當(dāng)升科技在接受機(jī)構(gòu)訪問調(diào)研時，回答調(diào)研者提問時說：公司并沒有在澳大利亞投資鈷礦；江蘇當(dāng)升二期工程已進(jìn)入試運行階段；雙積分制下，鋰電正極材料企業(yè)將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇，高端鋰電正極材料的需求更大；公司正在研發(fā)固態(tài)電池。
當(dāng)升科技目前產(chǎn)品的市場需求量較好，江蘇當(dāng)升二期工程已竣工，工程目前處于試運行階段，正在抓緊完成調(diào)試。公司將根據(jù)市場需求進(jìn)行評估，盡快啟動江蘇當(dāng)升三期工程的建設(shè)。
凱恩股份擬27.22億元收購卓能新能源97.85%股權(quán)
凱恩股份9月27日發(fā)布公告稱，公司擬27.22億向卓能新能源除公司外的全體股東購買卓能新能源變更為有限責(zé)任公司后其合計持有的卓能新能源有限97.8573%的股權(quán)。卓能新能源專注于三元鋰離子電池產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，在18650三元鋰電芯產(chǎn)品的研發(fā)能力和生產(chǎn)工藝等方面具有較強(qiáng)的競爭力。公司已持有卓能新能源2.1427%股權(quán)，本次交易完成后，公司將直接持有卓能新能源100%的股權(quán)。
京威股份擬與正道集團(tuán)170億元建設(shè)年產(chǎn)30萬臺清潔能源整車生產(chǎn)基地
京威股份9月28日晚間發(fā)布公告稱，公司與寧波市奉化區(qū)人民政府、正道集團(tuán)有限公司（香港）在內(nèi)地的全資子公司上海星控資產(chǎn)管理有限公司共同簽訂了《投資協(xié)議》，將在寧波市奉化區(qū)投資建設(shè)一個年產(chǎn)30萬臺的清潔能源整車生產(chǎn)基地，該項目規(guī)劃總投資約人民幣170億元。
電解銅箔迎利好 諾德股份定增募資20億
9月27日晚間，諾德股份發(fā)布認(rèn)購非公開發(fā)行股票涉及關(guān)聯(lián)交易的公告稱，諾德股份將擬非公開發(fā)行不超過2.30億股，募資不超過20億元，用于建設(shè)年產(chǎn)25000噸動力電池用電解銅箔項目和補(bǔ)充流動資金。
據(jù)預(yù)案，年產(chǎn)2.5萬噸動力電池用電解銅箔項目是諾德股份年產(chǎn)4萬噸動力電池用電解銅箔項目的一部分。該項目實施主體為青海諾德新材料有限公司，系公司控股子公司，諾德股份持有其81.08%的股權(quán)；國開發(fā)展基金有限公司持有其18.92%的股權(quán)。公司計劃該項目建設(shè)期為3年，擬共投資18.12億元，其中擬使用此次募集資金14億元。
長城汽車子公司1.45億元拿下PilbaraMinerals公司不超過3.5%股權(quán)
據(jù)英國路透社報道，瑞士科技公司ABB已加盟Northvolt項目，將在瑞典建立歐洲最大的鋰離子電池廠，以迎合預(yù)期的電動汽車需求增長的趨勢，對抗競爭對手特斯拉的Gigafactory超級工廠。
瑞士ABB聯(lián)手Northvolt建設(shè)超級電池生產(chǎn)廠 對抗特斯拉的超級工廠
Northvolt公司首席執(zhí)行官Peter Carlsson曾是特斯拉高管，他希望公司能夠建成一座超級電池廠，與特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory相抗衡，并在2023年新廠建成之際，年發(fā)電量達(dá)到32GWh，即3.2萬兆瓦?時（特斯拉的Gigafactory為35GWh）。
金冠電氣擬在湖州投建鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地
金冠電氣擬在浙江省湖州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)2.7億平方米的鋰離子電池隔膜生產(chǎn)基地項目，項目主體名為湖州金冠鴻圖隔膜科技有限公司。該項目占地面積250畝，同時引進(jìn)國外高端鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線6條，每條生產(chǎn)線產(chǎn)能為4500萬㎡/a，共計年產(chǎn)鋰離子電池隔膜2.7億㎡。
國金汽車“借道”陜西通家造車
9月27日，山東國金汽車集團(tuán)發(fā)布了“國金汽車”品牌，并正式發(fā)布了首款純電動量產(chǎn)車型GM3。
據(jù)接近國金汽車的知情人士透露，該車型目前是亮相不是上市，正式上市約在兩個月后，“車型要進(jìn)行前期生產(chǎn)準(zhǔn)備”。不過，據(jù)了解，GM3已進(jìn)入工信部生產(chǎn)準(zhǔn)入目錄。
辛國斌參加中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟年度大會
2017年9月26日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟年度大會在北京召開，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在大會上作主旨發(fā)言，中國工程院屠海令院士代表專家委員會出席會議并講話。會議由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春主持。
辛國斌表示，動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，新能源汽車能走多遠(yuǎn)，最終取決于動力電池能走多遠(yuǎn)。黨中央、國務(wù)院對新能源汽車及動力電池發(fā)展高度重視，多次召開專題會、座談會，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展指明方向。在一系列政策措施支持和各方努力下，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。一是動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模和出貨量保持全球領(lǐng)先，支撐新能源汽車蓬勃發(fā)展。二是動力電池的技術(shù)進(jìn)步和成本下降帶動了整車性能和競爭力提升。三是動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系逐步構(gòu)建完善，國際競爭優(yōu)勢顯現(xiàn)。
雄韜股份搶灘燃料電池領(lǐng)域打造氫能產(chǎn)業(yè)平臺
9月26日,雄韜股份宣布,以往以鉛酸電池為主要銷售產(chǎn)品的策略將有所改變,采取“鉛酸+鋰電+燃電解決方案并行”的發(fā)展路線。雄韜股份還將在南山設(shè)立燃料電池領(lǐng)域的全資子公司,率先布局燃料電池領(lǐng)域,打造氫能產(chǎn)業(yè)的民族品牌。
雄韜股份中央研究院博士高鵬然表示,雄韜VDA45AH電芯產(chǎn)品是目前市場上較有競爭力的產(chǎn)品,以往相關(guān)產(chǎn)品的規(guī)格都只有做到42AH甚至37AH而已,但雄韜將產(chǎn)品能量密度大幅提升。隨著45AH電芯產(chǎn)品的正式投產(chǎn),預(yù)計雄韜今年鋰電產(chǎn)品的年產(chǎn)量可到達(dá)10億瓦時。
群興玩具終止收購時空能源
群興玩具9月26日晚間發(fā)布《終止重大資產(chǎn)重組事項的公告》，宣布終止收購時空能源。至此業(yè)內(nèi)跨界并購典型代表——“群興玩具跨界并購案”落下帷幕。
群興玩具對此表示，時空能源控股公司時空電動車以“鑒于自本次重組預(yù)案披露后，資本市場環(huán)境較項目籌劃之初已發(fā)生較大變化且存在諸多不確定因素，若繼續(xù)按原方案推進(jìn)對標(biāo)的公司股東不利”為由主動放棄了并購。
大眾計劃用500億歐元購入“鈷金屬”
德國大眾集團(tuán)近日正在向相關(guān)行業(yè)發(fā)出購買金屬鈷的商業(yè)計劃書，稱有意向的廠商可在9月底前向其提交投標(biāo)報告表。
據(jù)參與投標(biāo)的一位業(yè)內(nèi)人士向外界透露，此次大眾汽車的標(biāo)書中并沒有明確指出所需鈷的數(shù)量，只暗示業(yè)內(nèi)可參考集團(tuán)定下的新能源產(chǎn)銷目標(biāo)，即到2025年生產(chǎn)300萬輛電動車的計劃來自行估算所需數(shù)量。汽車預(yù)言家了解到，一旦該提案成行，它將成為汽車史上最大的原材料采購項目之一，預(yù)計訂單總額將超過500億歐元。
奧迪將在全球工廠建造電動汽車
目前，奧迪計劃2018年在布魯塞爾的一家工廠生產(chǎn)其首款電動運動型多用途車。該車是介于奧迪Q5和Q7之間的豪華SUV。但奧迪工會領(lǐng)導(dǎo)人不斷給施泰德施加壓力，希望能夠在德國的核心工廠生產(chǎn)零排放汽車。施泰德在位于英戈爾施塔特（Ingolstadt）的奧迪基地的員工聚會上表示：“未來電動汽車將在我們所有工廠下線。”
