鋰電網訊：2018年，96歲高齡的John B. Goodenough依然奮戰在科研一線，致力于開發更安全的全固態電池，不斷追尋更完美的鋰電池解決方案。我們匯總了John B. Goodenough在2018年部分科研成果，一方面致敬傳奇，一方面鞭策自己：2019年，繼續前行！2018年3月，Goodenough在Nature Electronics上發表了...
發表日期：2019-01-11 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：211483
鋰電網訊：2019年1月9日下午，李克強總理新年伊始的首場外事活動安排在中南海紫光閣，會見的外賓是美國電動汽車特斯拉公司首席執行官馬斯克。李克強首先祝賀特斯拉上海工廠日前開工建設。他表示，這是中國新能源汽車領域放開外資股比后的首個外商獨資項目。“希望特斯拉公司成為中國深化改革開放的參與者，成為中美關系穩定發展的推動者。”總理說。特斯拉上海工廠是該公司在美國本...
發表日期：2019-01-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：30715
鋰電網訊：昨日（1月9日）下午，銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱銀隆新能源）在其官方微信公眾號再發布《關于董明珠等股東不實報道及追訴大股東案件進展的說明》（以下簡稱《說明》）。在這份《說明》中，銀隆新能源對公司追訴大股東相關案件進展做出了詳細披露。《每日經濟新聞》記者了解到，根據銀隆新能源方面的說法，公司大股東、原董事長魏銀倉及原總經理孫國華等人涉嫌冒領公司...
發表日期：2019-01-10 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9384
鋰電網訊：“純電動車未必是最終目標”，2019年1月8日，在2019第二屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇上，中國工程院院士楊裕生表示。他認為，電動汽車要賣得出去，不論高速或低速，必須減少電池用量，提高安全性，降低車價；而不是片面追求長里程純電動、多裝電池，或拼命提高比能量、增加危險性。以下是楊裕生院士演講的主要內容：中國工程院院士楊裕生據不完全統計，2018...
發表日期：2019-01-09 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：38049
鋰電網訊：高溫型鋰二氧化錳電池是一種重要的一次電源，廣泛應用在汽車輪胎壓力檢測系統（TPMS）以及醫療儀器等領域。我國雖然是一次電池的制造大國，但在高端的高溫型一次鋰電池領域卻處于空白的狀態。缺少適合高溫應用的正極材料是限制高溫型鋰二氧化錳電池發展的原因之一。在100℃以上二氧化錳與電解液的反應變得逐漸強烈起來，促使電解液分解并產生大量的氣體，且在二氧化錳...
發表日期：2019-01-02 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：210222
鋰電網訊：鋰電新能源概念上市公司堅瑞沃能（300116.SZ）的一紙公告，將旗下全資子公司、動力電池制造商沃瑪特的現實困局暴露無疑。據堅瑞沃能此前發布的公告，收到大股東李瑤的申明書，確認深圳市沃特瑪電池2018年度將發生嚴重虧損，實際已無法完成業績承諾，并且差額巨大，業績對賭失敗。按照《盈利預測承諾及補償協議》和《盈利預測承諾及補償協議之補充協議》，李瑤將使...
發表日期：2018-12-28 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：64443
鋰電網訊：鋰離子電池一旦發生熱失控會嚴重的威脅到使用者的生命和財產安全，因此如何防止熱失控發生是所有鋰離子電池設計者的終極目標。然而，要從設計上杜絕熱失控的發生就需要從根源上徹底了解清楚在熱失控過程中鋰離子電池內部的反應過程。但鋰離子電池熱失控反應速度快，溫度高，同時受限于鋰離子電池的密封結構，我們很難直觀并且準確的觀察到鋰離子電池熱失控的反應過程。X射線具...
發表日期：2018-12-26 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：209080
鋰電網訊：繼在長沙麓谷、寧鄉和寧夏石嘴山相繼進行產業布局后，杉杉能源（835930.OC）位于湖南長沙的“10萬噸鋰電動力電池材料長沙基地”項目已于11月底開始試投產。筆者了解到，杉杉能源的大長沙基地總用地面積約1200畝，計劃分期完成10萬噸高能量密度鋰離子電池正極材料項目的投資計劃，主要生產三元材料、鈷酸鋰、錳酸鋰等離子電池正極材料。該項目全部建成后預計...
發表日期：2018-12-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：32159
鋰電網訊：從年初的每噸15、16萬元，跌到現在每噸8萬元左右，碳酸鋰的價格還會怎么走？12月13日，第四屆中國鋰資源戰略研討會在北京舉行，面對行業形勢的劇變，天齊鋰業、贛鋒鋰業等鋰資源上游供應巨頭與當升科技等下游材料商共同探討出路，“一起把行業的蛋糕做大。”盡管新能源汽車銷售相當火爆，但上游資源企業和材料企業感受到的卻是壓力。據中國有色金屬工業協會會長陳...
發表日期：2018-12-14 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：25925
鋰電網訊：電動汽車捷豹的I-PACE在國外燒了一臺，這個事情有很多的可以探討的地方。雖然信息不多，我們先做個初步的討論，隨著信息的更新，我們可以在這個連載討論。捷豹I-PACE電動SUV起火捷豹I-PACE電動SUV起火該事件發生在上周五深夜，地點位于荷蘭Rumpt鎮。一輛捷豹I-PACE純電動SUV停在住宅旁。目前起火原因以及人員傷亡情況未知，捷豹已經介入...
發表日期：2018-12-13 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：38928
鋰電網訊：中汽協最新數據顯示，今年1-11月，我國新能源汽車產銷分別完成105.35萬輛和102.98萬輛，分別比去年同期增長63.63%和68%。產銷量持續高速增長態勢，新能源汽車在中國車市亮點頻現，為多方看好。主機廠、動力電池、鋰電材料、智能系統、充電設施……從前端到末端，都吸引著資本加速布局其中，因新能源汽車巨大的發展空間，一條未來以萬億元級別計量的產...
發表日期：2018-12-12 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：35498
鋰電網訊：中國新能源汽車銷量高速增長的同時，國內的動力電池行業呈現出一半是海水、一半是火焰的局面。整體來看，國內動力電池企業眾多，電池質量良莠不齊，不少邊緣企業開始被市場淘汰；但同時，兩家鋰電龍頭企業寧德時代和比亞迪風頭正盛。“現在，寧德時代的電池供不應求，大家都在排隊等，沒有辦法滿足主機廠的全部需求，何時交付、能交付多少也不確定，我們非常著急，也非常‘...
發表日期：2018-12-11 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：39993
鋰電網訊：尋求引入戰投路上，鋰電巨頭堅瑞沃能頻現風波。12月9日，新京報記者獨家獲悉，上市公司堅瑞沃能已被法院列為失信被執行人（俗稱老賴）。目前，堅瑞沃能尚未就此發布公告。12月10日，堅瑞沃能相關人士對新京報記者表示，具體法律文書沒有傳到證券部，對此不知曉。對于公司生產經營、資金鏈情況，堅瑞沃能相關人士對新京報記者表示，請關注上市公司公告。全國執行信息平臺...
發表日期：2018-12-10 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：17198
鋰電網訊：近日，哈羅單車起訴樂金化學（LG電池位于南京的生產企業）一案，上海市第一中級人民法院已經正式受理。10月25日，哈啰單車執行總裁李開逐發朋友圈，直至LG電池質量差，影響到了哈羅單車的運營。“用過不少品牌電芯，LG質量是最差的，別說對比其同胞三星，就是比國內品牌的電池也大大不如，我們為此付出了很大的代價來找回大量受影響的單車，更換故障電池。”李開逐說...
發表日期：2018-12-10 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：33932
鋰電網訊：進入秋冬季，京津冀及周邊地區的大氣污染再一次成為公眾關注的焦點。換一輛節能、環保、經濟的新能源汽車不知不覺成為都市人群為“綠色”出力的時尚選擇。然而，政府補貼開始逐漸減少、2020年將完全取消，充電難、續航短等技術“短板”凸顯，又讓另一部分消費者駐足觀望。補貼漸退，技術“攔路虎”仍在，新能源汽車能否繼續“火”下去？日前，記者對此進行了采訪。承擔著帶...
發表日期：2018-12-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：20185
鋰電網訊：12月3日，天齊鋰業（002466）發布《投資者關系活動記錄表》。天齊鋰業在接受機構調研時表示，目前公司在A股的估值遭低估，公司董事會及管理層對H股發行的決定不會動搖。針對鋰市場價格趨勢對公司的影響，天齊鋰業表示，今年以來的零單價格下滑趨勢，主要還是供需疊加影響所致，到四季度鋰化工產品價格企穩。長遠來看，鋰市場下游需求真實，年均復合增長率約20%，...
發表日期：2018-12-03 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：29317
鋰電網訊：11月29日，猛獅科技公布新增逾期債務，坦陳公司的生產經營和業務開展會受到一定影響。目前，工信部目錄已經登記的動力電池企業，已經從去年的200多家下降到100家左右。其中，寧德時代、比亞迪、國軒高科和孚能科技這四家占了裝機量的70%左右，余下不到30%的市場，被近百家企業瓜分。鋰電池業務光花不賺猛獅科技自2012年6月12日于深圳中小板上市后，其主...
發表日期：2018-12-03 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9301
鋰電網訊：電動車熱潮，并沒有因補貼退坡有一絲減速的苗頭。1-10月，中國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛，同比分別增長70%和75.6%。人們都知道，在電車狂飆的投資熱潮里，鋰電池是最奪人眼球的一環。真鋰研究的數據顯示，2018年10月中國電動汽車市場鋰電總裝機量達到6.1GWh，同比增速達82.9%。在這波從2015年啟動的產業鏈盛宴中，涌...
發表日期：2018-11-29 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：636711
鋰電網訊：手機數碼電池作為不少聚合物鋰電池廠商的重要銷售渠道，其客戶的質量直接決定了其經營情況。近日，負債數百億又經歷了董事長賭博等風波后，金立手機成了“燙手山芋”，這其中也讓不少鋰電企業中招。昨日上午，金立手機大額供應商債權人溝通會議在其深圳總部召開。據悉，此次溝通會有包括包括天馬(顯示屏)、維科(電芯、電極)、欣旺達(電池)和譽鑫(結構件)等20家大...
發表日期：2018-11-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：25967
鋰電網訊：全球電動汽車發展浪潮讓電池及相關鋰電材料大熱，不少廠商希望能分一杯羹。據外媒最新報道，巴斯夫正著眼于歐洲電池工廠的發展布局。德國巴斯夫集團是世界領先的化工公司，其涂料業務在汽車上應用的十分廣泛。前不久，其宣布將在芬蘭的哈爾亞瓦爾塔建設其首家歐洲電池材料生產工廠。這是巴斯夫去年公布的4億歐元（約合人民幣31億元）電池材料投資計劃的一部分，新工廠將以2...
發表日期：2018-11-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：26419
