鋰電網訊：2月23日，寶馬集團宣布與長城汽車簽署“合作意向書”，雙方將建立生產MINI品牌電動車的合資企業。值得一提的是，意向書本身不具備強制約束力，接下來的商業合同才能鎖定合作。寶馬方面表示，正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜，進一步促進旗下品牌MINI的發展。考慮到中國已成為全球最大的電動車市場，實現MINI純電動車型的本土化生產，成為MINI持...
發表日期：2018-02-26 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10295
鋰電網訊：2月26日發布的J.D. Power（君迪）2018中國消費者新能源汽車購買意向調查顯示，在節能環保理念的普及和一系列優惠政策的推動下，中國消費者對新能源汽車的熱情得到了徹底釋放；中國消費者對新能源汽車的熱情高，期待也高，對電池技術的改進尤為期待。該調查顯示，“完全同意”及“部分同意”新能源汽車將取代傳統燃油車的受訪者高達86%，超過95%的受...
發表日期：2018-02-26 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：20094
鋰電網訊：春節剛過，行業又出利好消息。為加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規范行業發展，推進資源綜合利用，保護環境和人體健康，保障安全，促進新能源汽車行業持續健康發展，工業和信息化部、科技部、環境保護部、交通運輸部、商務部、質檢總局、能源局聯合制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。詳情點擊：...
發表日期：2018-02-26 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：23193
鋰電網訊：過年前補貼出來了，也算是塵埃落定。這里設置補貼過渡期，截止日延長至6月11日。政策規定新的補貼政策自6月12日起執行，將18年2月11日至6月11日設定為過渡期。加速現金流：提前撥付+2萬公里政策取代“三萬公里”指標。對私人購買新能源乘用車、作業類專用車（含環衛車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源...
發表日期：2018-02-26 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10546
鋰電網訊：知己知彼百戰百勝，相信作為新能源汽車廠商，2017年國內新能源乘用車上牌量排名前10的車型各項數據肯定值得重點關注；當然，作為上游產業的供應商們尤其是動力電池領域的小伙伴們更應關注下游市場的發展趨勢。圖1：2017年上牌量排名第1的車型上汽EC系列各數據情況圖2：2017年上牌量排名第2的車型知豆D2各數據情況圖3：2017年上牌量排名第3的車型江...
發表日期：2018-02-25 | 文章分類：排行 | 瀏覽數：1160197
鋰電網訊：原材料漲價尤其是鈷價大幅飆升，已成為動力電池生產廠家不可承受之重。1月22日，全球最大的基本金屬及其它金屬的期貨、期權市場——倫敦金屬交易所，掛牌出售的現貨金屬鈷價格為80000美元/噸，而在2017年初這一價格為32500美元/噸，僅過一年，鈷價大漲近150%，令業界咂舌。當前新能源汽車的動力電池普遍采用三元材料，即正極材料為鎳、鈷、錳組成，其中...
發表日期：2018-02-09 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17353
鋰電網訊：2月7日,孚能科技宣布實現C輪融資50億元人民幣,投資方包括中國風投基金、國新國信東吳海外基金、興業銀行、東興資本等。據了解,這是2017年以來動力電池行業單筆最高融資。孚能科技CFO陳曉罡在接受《證券日報》記者采訪時表示,在2018年至2020年這重要的三年時間里,資金也是動力電池企業發展的重要支撐。當然,在資金之外,動力電池行業的優勝劣...
發表日期：2018-02-08 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：19776
鋰電網訊：2月7日，發改委官網發布了《關于戴姆勒大中華區投資有限公司增資入股北京新能源汽車股份有限公司的復函》，同意戴姆勒大中華區投資有限公司收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持北京新能源汽車股份有限公司的部分股份，股權轉讓工作應嚴格按照《企業國有資產交易監督管理辦法》等相關規定依法依規進行，確保國有資產不流失。股權轉讓完成后，北京新能源汽車股份有限公司...
發表日期：2018-02-07 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8783
鋰電網訊：眼下，全球汽車產業正以意想不到的速度發生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業態的產生。在這個過程中，汽車的電動化與智能化成為企業發力和行業競爭的焦點。相較于其他國家，我國在汽車電動化方面率先進入產業化進程，自主發展的格局已經形成。“2017年我國新能源汽車的保有量和銷售量都取得了進展，政策上已經逐步形成了全環節、中長期、可持續的政策扶持體...
發表日期：2018-02-07 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：14979
鋰電網訊：2017年中國新能源汽車市場發展迅速，鋰電行業格局也發生了重大變化，產業鏈分化加劇，一方面是投擴產頻頻，一方面又遭遇產能短時間內過剩的陰影，下面從鋰電行業前列的幾家企業來看2018年市場將會有怎樣的變化。寧德時代：合縱連橫，霸業將成寧德時代近年來成為鋰電行業最耀眼的明星企業，其成功的秘訣之一是車際圈交友廣泛，與車企之間建立了密切的合作關系，...
發表日期：2018-02-07 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：10105
鋰電網訊：最近，全國各地的電動汽車車主朋友們是不是發現您的愛車續航里程突然大幅縮短，跑不了多遠，“油門”踩下去沒勁兒？是不是都開始為冬季嚴寒感到發愁，尤其是北方的朋友們，如此天氣不僅影響出行計劃，而且很多人為了能夠省點電，不舍得開暖風，車里車外幾乎一個溫度。這樣的體驗，讓人簡直懷疑當初決定買電動汽車考慮的價值所在。東北的小伙伴，冬天零下二十多度似乎是家常便...
發表日期：2018-02-06 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10441
鋰電網訊：近日，伴隨著英國首相特雷莎·梅的首次訪華，中英兩國經貿界互動變得格外熱鬧。而英國車企同樣期望動作頻頻。在中國市場成為其全球第三大單一市場之后，阿斯頓·馬丁正式對外宣布了為中國市場制定的總額達6.2億英鎊（約合人民幣54.4億元）的五年貿易及投資計劃。阿斯頓·馬丁曾宣布，其2017年累計銷量達5117輛，同比上漲58%。其中，中國市場在全球范圍內表現...
發表日期：2018-02-04 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：9028
淺藍襯衫外搭深色西裝，系一條藏青色、帶有元素周期律花紋裝飾的領帶，陳軍以這樣的裝束同其他60位“新科院士”一起參加了中科院2017年新當選中國科學院院士座談會。從中國科學院院長、學部主席團執行主席白春禮手中接過證書那一霎，陳軍腦海里想說的話，就是感恩、感激、感謝。陳軍是2017年中國科學院新增院士中化學部最年輕的一位，也是自1977年恢復高考以來...
發表日期：2018-02-04 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18608
鋰電網訊：去年，江淮憑借著“江淮大眾”和“江淮蔚來”上了好幾次頭條，這次我們幫江淮新能源自己上一次頭條。今年，江淮將推出多款改款和全新車型，在技術方面也會有一定的提升，看看江淮新能源汽車在2018年有什么規劃吧。■江淮也有新能源專屬平臺了電動邦獲悉，江淮正在打造iEV專屬電動化平臺，不過要在2019年才能正式亮相，我們可以來看看江淮新能源平臺的技術演化：1...
發表日期：2018-02-01 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：10754
GBF ASIA20182018第三屆亞太電池展亞洲動力電池與儲能技術峰會暨展覽會The3rd Asia(Guangzhou) Battery Sourcing Fair---全球電池與儲能行業領先采購交易平臺---Website：www.battery-expo.com時間：2018年8月16－18日地點：廣州國際會展中心·廣交會展館A區規模：...
發表日期：2018-02-01 | 文章分類：展會 | 瀏覽數：46213
鋰電網訊：據外媒消息，近日全球首款飛行汽車生產車型--PAL-V Liberty將亮相日內瓦國際車展，這不僅是PAL-V的里程碑，也是整個飛行汽車事業向前發展的歷史性突破。PAL-V首席執行官丁格曼斯表示：在飛行汽車開始完全生產和交付前，生產車型是研發過程中的最后階段。商業化所需的全部認證都將根據這一生產車型而獲得。認證不僅可以保證PAL-V Liberty...
發表日期：2018-02-01 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：25831
鋰電網訊：近日，藍曉科技（300487）、鹽湖股份（000792）、藏格控股（000408）分別發布了2017年度業績預告，都是鹽湖提鋰概念的公司，三家公司的業績卻大有不同。當前國內新能源汽車受政策和行業趨勢影響，銷量增速迅猛，2017、2018、2019預計銷量分別為70、100、150萬輛，帶動新能源汽車2019年碳酸鋰需求有望超過16萬噸，年復合增速達...
發表日期：2018-02-01 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：17341
鋰電網訊：美國飛機巨頭波音（Boeing）加入了全球高效電池爭奪戰。周一，波音公司宣布，旗下風險投資公司Boeing HorizonX Ventures購入了少量電池初創企業Cuberg股權。波音并未披露交易價格等更多細節。女發言人Megan Hilfer稱，Boeing HorizonX Ventures的單筆投資額通常從幾百億美元到1500萬美元之間不等...
發表日期：2018-01-31 | 文章分類：曝光 | 瀏覽數：22628
鋰電網訊：馬自達決定在華銷售電動汽車，是對于中國新能源雙積分的妥協，也是馬自達對于未來汽車發展的一種“投資”。日前，日本相關媒體發布報道，稱日系第四大廠商的馬自達基本確認最快將于2019年在華發布、銷售電動汽車。同時，相關電動汽車產品還將推進美國市場。除了中、美兩國之外，馬自達在日本和歐洲也將關注新能源汽車的限制動向，繼續探討投放EV。在馬自達公布此消息之前...
發表日期：2018-01-31 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數：11740
鋰電網訊：伴隨我國新能源汽車行業的蓬勃發展，關于動力電池回收處理的問題也被大家所關注。由于動力電池中正極材料、電解質處理不當對環境造成巨大污染，而國內尚未出臺具體法案規范動力電池的回收利用，同時各車企、電池生產商業也沒有尋到一套完備的電池回收利用體系，因此大家對于動力電池是否會造成環境污染十分擔憂。今天就帶大家來看看，發達國家在動力電池的回收利用方面，有哪些...
發表日期：2018-01-31 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：9393
