鋰電網訊：2018年9月發布美國第三季度的儲能部署統計及預測。該數據報告由美國研究機構GTM Research和儲能協會（ESA）共同出品，是美國市場上為數不多的涵蓋關于美國儲能部署、價格、政策、法規和商業模式的全方面數據報告。我們將第三季度的報告摘要編譯。一、哪些州新出臺了政策支持？美國的儲能市場劃分為電表前和電表后，其中電表后又包括非戶用市場以及戶用市...
發表日期：2018-10-09 | 文章分類：數據 | 瀏覽數：64459
鋰電網訊：作為電動汽車的心臟，動力電池因高昂的價格一直遭詬病。日前，有媒體報道稱，有車主花費6.5萬元購買了一輛奇瑞EQ型電動車，由于車輛泡水導致無法正常啟動，技術監測顯示已無修復必要，需要花費6.9萬元更換電池包，這個價格比買一輛新車還多4000元。有不少消費者戲謔，這簡直就是“買電池送車”！“奇瑞EQ廠商指導價為16萬元左右，補貼后價格為6萬多元，動力電...
發表日期：2018-09-27 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：17027
鋰電網訊：時光像水一樣流逝，一去不回，巴斯夫對于在中國和歐美地區電解液業務的態度，似乎也是一去不回。《每日經濟新聞》記者注意到，9月26日，新宙邦公告稱，其將以120萬美元收購巴斯夫在歐美地區的電解液業務；此前的2017年，巴斯夫已將在華電解液業務出售給新宙邦。在這些動作的背后，鋰電池電解液價格經歷了一輪過山車：本應超過3.8萬元/噸的正常價格，有企業報出了...
發表日期：2018-09-27 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：19416
鋰電網訊：鉛酸電池企業的鋰離子動力電池業務正面臨嚴峻的考驗和挑戰。在補貼政策的刺激之下，中國新能源汽車市場呈現快速發展趨勢，進而對動力電池產生強勁需求。在此情況之下，大批鉛酸電池企業開始積極布局鋰電以開拓動力電池市場，實現轉型升級。不過，在補貼退坡和市場競爭加劇等多重壓力下，鉛酸轉型而來的鋰電池企業，在動力電池領域上的競爭劣勢正一步步暴露出來，其中鋰電池業績...
發表日期：2018-09-27 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18498
鋰電網訊：曾經被李一男稱為“最后一次創業”的小牛電動在9月25日向SEC（美國證券交易委員會）提交招股說明書，募集最多1.5億美元擬掛牌納斯達克。小牛電動表示，公司將把募集到的資金用于升級和擴展生產設施，進行研發、渠道網絡擴張投入，以及一般企業用途。在過去，談起牛電科技、小牛電動車，李一男便是無法繞過的話題。在通信設備領域，李一男算得上是華為歷史上一位“傳奇...
發表日期：2018-09-26 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8705
鋰電網訊：“當前，動力電池市場競爭壓力太大，我們暫時還沒有上市安排。”9月19日，天津力神電池股份有限公司（以下簡稱力神電池）總裁秦興才向NBD汽車獨家回應。2016年10月，力神電池曾對外明確表示，其正考慮在上海或深圳上市。但至今力神電池的上市計劃仍處于擱淺狀態。一位證券分析師向NBD汽車分析稱，力神電池已經錯過了2014年前的最佳上市時機，如在2020年...
發表日期：2018-09-25 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：8341
鋰電網訊：這個也是綜合不少的材料來看的，主要是看鋰電池電芯的一些情況。這里我不知道A2mac1找的哪樣的實驗室來做這個事情，從整個分析還是挺全的，包括鋰電池電芯測試，電芯內的材料分析，這些東西全套下來，還是挺費時間和有價值的。電芯測試電池的溫度測試電池特性循環測試，溫度特性測試電池結構（尺寸、重量分解）電池材料分析我們看到之前的UBS對于電芯的成本估計主要是...
發表日期：2018-09-25 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：212347
鋰電網訊：在補貼減少甚至沒有的后補貼時代，磷酸鐵鋰電池會局部強勢回歸。”在今年3月舉辦的2018珠三角未來汽車供應鏈創新論壇上，比亞迪鋰電事業部副總經理沈晞給出如上預測。而僅僅6個月后，“三元崛起，鐵鋰式微”的市場形勢開始逐漸被打破。今年的7、8兩月，在純電動乘用車和專用車領域，磷酸鐵鋰電池的裝機比重正“逆勢回升”。9月11日，中國汽車工業協會公布了2018...
發表日期：2018-09-25 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18918
鋰電網訊：補貼退坡、市場競爭加劇，處于新能源汽車產業鏈中游的鋰電池企業正在夾縫中求生存。9月20日，在2018全球未來出行大會期間，汽車之家等媒體采訪了比克電池總裁解國林。圍繞動力電池企業盈利變薄、新能源汽車頻繁起火、動力電池回收等行業熱點問題以及比克電池未來的布局方向進行交流。■經營壓力大夾縫中求生存動力電池企業正面臨巨大經營壓力，上半年，比亞迪、沃特...
發表日期：2018-09-23 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數：210915
鋰電網訊：今日鋰電行業重點資訊匯總如下，全文閱讀大概需要三分鐘。工信部：加快推動燃料電池汽車示范運行第二屆GFM2018全球未來出行大會（全球新能源汽車創新大會）昨日在杭州召開。工信部裝備工業司副司長羅俊杰表示，下一步工信部將重點抓好以下工作。在新能源汽車方面，一是深入做好“雙積分制度”實施工作，二是完善扶持政策體系，三是加快推動燃料電池汽車示范運行，四是加...
發表日期：2018-09-21 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：19009
鋰電網訊：今日重點資訊簡報如下：鋰電供應鏈方面格林美：投資18.5億元，加碼動力電池三元材料格林美(002340)朝著“構建具有世界競爭力的從三元原料到三元材料的全產業鏈制造體系”的宏偉目標，再次邁進一步。9月19日晚間公司發布公告，公司與寧德市政府、福安市政府、青拓集團（青山鋼鐵集團下屬企業）簽署投資框架協議，計劃建設動力電池材料與循環經濟產業園等項目。基...
發表日期：2018-09-20 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18391
鋰電網訊：近期多起電動汽車起火爆炸事件再次將動力電池的安全性問題推上了風口浪尖，鋰電三元材料取代磷酸鐵鋰材料電池在帶來電動汽車續航里程增加的同時，也導致了電池安全性的降低，在發生碰撞事故時容易引起動力電池燃燒等安全事故。為了增加在動力電池發生燃燒事故時車內乘客的逃生時間，一般需要在電池箱內部增加滅火系統，抑制熱失控在電池箱內部的蔓延。與傳統的有機物燃燒不同，...
發表日期：2018-09-19 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：214448
鋰電網訊：2018年8月，寧德時代為日產軒逸純電動汽車裝機137臺，系統能量密度為123.78wh/kg，全部都為三元軟包電池，而此前，寧德時代出貨僅有方形電池。業內人士指出，以方形為主的寧德時代開始供應軟包電池，其實是拉開了軟包動力電池搶占市場的序幕。值得一提的是，近日關于軟包電池的熱點頗為頻繁。9月14日，主打三元軟包疊片電池的捷威動力獲得復星投資，計劃...
發表日期：2018-09-19 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：18624
鋰電網訊：總投資58億元的鵬輝鋰離子動力電池及系統項目昨天在金壇區金城科技產業園開工。市委常委、常務副市長曹佳中出席開工儀式并講話。鋰電上市企業廣州鵬輝能源科技股份有限公司成立于2001年，是國內領先的鋰電池、一次性電池和鎳氫電池制造商，產品廣泛應用于新能源汽車、輕型交通工具、藍牙音箱、平板電腦、通信儲能和電動工具等領域。由鵬輝能源常州動力鋰電有限公司投資的...
發表日期：2018-09-19 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：24164
鋰電網訊：在電動跑車這個細分市場里面，法拉利、保時捷、奔馳、奧迪都在做，這個做的有點糾結，阿斯頓馬丁目前發布的這個Rapid E的電池方案，類似于在原有超跑的體系下改出來的一款純電動超跑。從這個圖的形貌來看，電池是通過中央通道里面還有前面空間從下面這個圖來看，動力電池系統（800V65kWh）做的很集中，上面這圖和下面這圖，在結構上有點對不起來，不過...
發表日期：2018-09-18 | 文章分類：技術 | 瀏覽數：210172
鋰電網訊：有的車企已將自主核心零部件納入采購體系，而有的車企依然說“不”。“它夠火了，我們不來蹭這個熱度。”豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理董長征前不久接受第一財經等媒體采訪時如是說。“它”指的是寧德時代。豐田將于2020年率先在華導入豐田品牌純電動汽車（EV），動力電池供應商依然選擇了長期的合作伙伴松下。跨國車企的態度豐田汽車以中國為首加速EV導入...
發表日期：2018-09-18 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：16359
鋰電網訊：據北京時間9月17日早間消息，據《紐約郵報》上周六報道，本月早些時候，三星GalaxyNote9智能手機發生自燃事故，一名用戶已就此提出訴訟。三星Note9在美國發生自燃事故：用戶已提起訴訟圖為三星Note9美國某地一名叫戴安娜·鐘（Diane Chung）的房地產經紀人在訴訟中稱，9月3日她正在使用Note9時，手機突然變得“非常熱”。報道稱，當...
發表日期：2018-09-17 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數：18929
鋰電網訊：如果沒有曾毓群的攪局，王傳福在動力電池領域可能還會繼續坐享老大的福利。2017年被寧德時代曾毓群搶走第一寶座之后，比亞迪王傳福的神經被深深的刺激到了。他要在熟悉的戰場上找回丟失的一切。大部分人對于比亞迪的認識是，滿大街跑著“BYD”的汽車，但是這位2009年的中國首富真正起家依靠的卻是電池業務。教師節的前一天，比亞迪在西安隆重了舉行30GWh動力電...
發表日期：2018-09-17 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數：9362
一、一個工程案例這是我們“智見”團隊參與技術服務的工程案例。在上海某大廈地下車庫布置儲能系統規模為1MW/2.719MWh，以削峰填谷方式實現電價套利，同時考慮遠期充電樁的接入。儲能系統接入大廈原有400V低壓配電系統母線。工程共分成兩個儲能子系統，儲能子系統規模分別為500kW/1554kWh和500kW/1165kWh。電池采用磷酸鐵鋰電池，柜式安裝在...
發表日期：2018-09-17 | 文章分類：分析 | 瀏覽數：26296
鋰電網訊：鋰電企業IPO接連折戟表明，企業打鐵還需自身硬。近兩年，在市場升溫的大背景之下，鋰電企業亟需加大研發投入、擴建產能搶占市場，如果資金跟不上，或將面臨巨大的風險，于是越來越多的鋰電企業選擇奔赴IPO。據不完全統計，2017年至今有近20家鋰電企業沖刺IPO，新三板企業轉戰IPO的現象尤為明顯。然而，在補貼退坡、產能過剩和市場競爭加劇等多重壓力之下，導...
發表日期：2018-09-17 | 文章分類：資本 | 瀏覽數：62769
