鋰電網(wǎng)訊：隨著可穿戴設備、電動汽車產(chǎn)業(yè)等的迅速發(fā)展，對電池的“高容量”標準，也在不斷提高。以鋰金屬為負極的鋰電池，有著比傳統(tǒng)鋰離子電池高10倍的容量潛力，但卻存在著潛在的安全隱患。28日，從湖南大學獲悉，美國亞利桑那州立大學姜漢卿團隊、萊斯大學唐銘團隊，與該校段輝高團隊一項關于“鋰枝晶”問題的研究成果，有望助力解決這類“高能”鋰電池的安全“煩惱”。這...
發(fā)表日期：2018-03-30 | 文章分類：學術 | 瀏覽數(shù)：1175097
鋰電網(wǎng)訊：據(jù)SNE的預測截止2025年，全球動力電池市場需求將達到1243GWh，產(chǎn)值將達到979億美元，動力電池的市場份額將占據(jù)整個鋰離子電池市場份額的82.2%左右，將對鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)生決定性的影響。縱觀中國動力電池行業(yè)全局，上游有著豐富的鋰礦資源和制造裝備，下游中國占據(jù)著世界最大的新能源汽車市場，現(xiàn)如今又有良好的政策及補貼環(huán)境。面對動力電池的供...
發(fā)表日期：2018-03-30 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：10993
鋰電網(wǎng)訊：隨著人們生活水平的提高和電子產(chǎn)品的發(fā)展，旅客攜帶筆記本電腦、手機、相機、電子煙等含鋰電池的電子產(chǎn)品和充電寶乘機的情況越來越多。頻發(fā)的鋰電池不安全事件表明，由旅客攜帶登機的含鋰電池電子產(chǎn)品、充電寶是我國航空運輸?shù)囊淮蟀踩[患，而提高鋰電池航空運輸安全水平需多方攜手。民航局始終重視規(guī)范含鋰電池的電子產(chǎn)品、充電寶的乘機管理和的鋰電池機上應急處置能力。為滿...
發(fā)表日期：2018-03-30 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13445
鋰電網(wǎng)訊：寧德時代作為千億“獨角獸”企業(yè)即將登陸A股，引發(fā)市場對以鋰電池為核心的中游產(chǎn)業(yè)鏈的關注。與上游以資源品“漲價”為核心因素支撐股價表現(xiàn)所不同的是，鋰電池中游產(chǎn)業(yè)爆發(fā)因子相對復雜，以高鎳化為發(fā)展方向的三元正極品種獲得市場資金高度關注。2月7日以來，正極高鎳三元龍頭企業(yè)當升科技以超過30%的漲幅直逼上游鋰、鈷資源龍頭股，而國軒高科、格林美、杉杉股份等正極...
發(fā)表日期：2018-03-30 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11167
鋰電網(wǎng)訊：對于處在各項利好政策不斷的新能源汽車行業(yè)，或許我們聽習慣了“大漲”“強勢增長”等振奮人心的詞匯。如果出現(xiàn)下跌呢？3月28日，比亞迪(002594,股吧)發(fā)布2017年年報。數(shù)據(jù)顯示，2017年，比亞迪實現(xiàn)總營收1059.15億元，同比微增2.36%;歸屬上市公司股東凈利潤40.66億元，同比下降19.51%。基本每股收益1.4元，同比下降25.53...
發(fā)表日期：2018-03-29 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：11827
鋰電網(wǎng)訊：格林美(7.330,0.00,0.00%)3月27日發(fā)布亮麗的一季度業(yè)績預告。上證報記者采訪發(fā)現(xiàn)，今年一季度，我國新能源(6.880,0.00,0.00%)汽車產(chǎn)銷均出現(xiàn)較大幅度增長，帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關公司業(yè)績的大幅增長，尤其是正極材料廠家和設備廠商。但也有電池隔膜等細分領域公司，因產(chǎn)能過剩而出現(xiàn)盈利同比下滑情況。格林美預計一季度盈利1.4...
發(fā)表日期：2018-03-29 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：12694
鋰電網(wǎng)訊，投資界怎么看鋰電池各個產(chǎn)業(yè)鏈的機會？對此，東方財富網(wǎng)邀請到了職業(yè)投資人馮東升做客《財富觀察》欄目，分享了他的精彩觀點。以下為部分采訪實錄：東方財富網(wǎng)：聊聊產(chǎn)業(yè)機會，新能源汽車這一塊最近的機會我們關注的是上游，對于這個產(chǎn)業(yè)鏈的機會，目前大家好像關注的是上游，包括鈷、鋰似乎是一個重點，重油像電池包括電池材料這邊總體來看需求似乎也沒有發(fā)生太大的一...
發(fā)表日期：2018-03-28 | 文章分類：訪談 | 瀏覽數(shù)：126521
鋰電網(wǎng)訊：根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計，2017年我國鋰離子電池正極材料產(chǎn)量32.3萬噸，同比增長49.54%，消耗碳酸鋰約11萬噸，同比增長52.14%，十多家企業(yè)正極材料的產(chǎn)量超過1萬噸。由于補貼政策的調(diào)整，在國家產(chǎn)業(yè)政策引導和市場需求的雙重刺激下，三元材料的生產(chǎn)量持續(xù)增長，當升科技、貝特瑞、寧波容百等企業(yè)已開始生產(chǎn)NCM811、NCM622以及...
發(fā)表日期：2018-03-28 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13400
鋰電網(wǎng)訊：隨著電動汽車的推廣和相關技術的發(fā)展，三元鋰電池（以下簡稱“三元電池”）已成為一種趨勢。在國內(nèi)市場，乘用車紛紛換裝三元電池，其產(chǎn)能也不斷增長，磷酸鐵鋰電池由于能量密度相對較低而逐漸處于下風。如今，補貼提前退坡的“靴子”落地，在政策和市場因素的驅動下，有些電動物流車企業(yè)放棄三元電池改選磷酸鐵鋰電池。這種現(xiàn)象讓行業(yè)對動力電池市場產(chǎn)品格局的變化多了一份關注...
發(fā)表日期：2018-03-28 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10208
鋰電網(wǎng)訊：近日，日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy，正在開設日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。隨著電動汽車需求的不斷增加，預計在不久的將來，廢舊鋰離子電池將大幅增加。鋰電池的再利用和再處理將對電池行業(yè)產(chǎn)生重大影響，包括對新電池材料的需求以及整個環(huán)境和社會的影響。4R Energy專注于電動車動力電池的有效再利用。此...
發(fā)表日期：2018-03-28 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：13187
鋰電網(wǎng)訊：繼Uber自動駕駛測試車因為自動駕駛系統(tǒng)失靈剛剛發(fā)生致死交通事故之后，美國加州一輛特斯拉Model X在發(fā)生交通事故后引發(fā)爆燃。該車車主被送到醫(yī)院后因傷重不治死亡。有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，特斯拉性能、里程的好看數(shù)據(jù)，可以說是在激進技術的前提下實現(xiàn)的。他表示，特斯拉的18650型鋰電池在使用過程中，電池陣列只要有輕微不一致，就會在電池組內(nèi)部形成環(huán)流...
發(fā)表日期：2018-03-27 | 文章分類：電動車 | 瀏覽數(shù)：11068
鋰電網(wǎng)訊：在大眾集團財報發(fā)布會上，大眾集團CEO穆勒宣布了一項高達500億歐元的電池采購計劃。在中國和歐洲這個最大的市場上，目前已經(jīng)達成了200億歐元的采購，其中入圍的供應商只有兩家——一家是中國的寧德時代，穆勒沒有透露另一家公司名字，僅表示來自韓國。大眾的采購計劃，顯示了在電池領域目前的市場格局。除了中韓兩國，同樣在東亞的日本也是電池領域強大的存在...
發(fā)表日期：2018-03-26 | 文章分類：供應 | 瀏覽數(shù)：17547
鋰電網(wǎng)訊：最高年薪經(jīng)濟學家?guī)阊芯夸囯娦履茉雌囆袠I(yè)的續(xù)集部分上線。三、電動汽車市場前景展望1、成本端：2025年前后EV用戶總擁有成本將有望達到“油電平價”在第一部分對于雪佛蘭Bolt和大眾Golf動力總成系統(tǒng)成本的討論中，曾提到Bolt的鋰電池成本為145美元/KWh，PACK成本在192-209美元/KWh之間；Golf的動力總成系統(tǒng)成本在5000美元...
發(fā)表日期：2018-03-26 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：25399
鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車火爆形勢之下，動力電池巨無霸寧德時代上市之路再進一步。近日，新京報記者在證監(jiān)會官網(wǎng)看到，寧德時代已在3月12日更新了公司招股說明書，擬募資131億元進一步擴充產(chǎn)能。市場預估，寧德時代當前估值已達1300億規(guī)模。寧德時代在官網(wǎng)中稱，其動力電池系統(tǒng)銷量在全球名列第一，此次募資擴產(chǎn)將進一步鞏固其市場占有率。然而，寧德時代近年來產(chǎn)能利用率持續(xù)下滑...
發(fā)表日期：2018-03-26 | 文章分類：廠商 | 瀏覽數(shù)：9399
鋰電網(wǎng)訊：寧德時代作為千億“獨角獸”企業(yè)即將登陸A股，引發(fā)市場對以鋰電池為核心的中游產(chǎn)業(yè)鏈的關注。與上游以資源品“漲價”為核心因素支撐股價表現(xiàn)所不同的是，鋰電池中游產(chǎn)業(yè)爆發(fā)因子相對復雜，以高鎳化為發(fā)展方向的三元正極品種獲得市場資金高度關注。2月7日以來，正極高鎳三元龍頭企業(yè)當升科技以超過30%的漲幅直逼上游鋰、鈷資源龍頭股，而國軒高科、格林美、杉杉股份等正極...
發(fā)表日期：2018-03-26 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：10074
鋰電網(wǎng)訊：在鋰電產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品參數(shù)性能已得到很大提升，但產(chǎn)品在穩(wěn)定性及一致性等方面的品質問題卻還有很大改善空間，這一需求也成了各大鋰電設備機構爭相投入的領域。近日記者獲悉，鋰電池電芯外觀瑕疵檢測設備近日在中科院自動化研究所（洛陽）機器人與智能裝備創(chuàng)新研究院完成開發(fā)，并順利進入浙江某工廠進行測試，測試效果良好。該研究院相關負責人介紹，隨著新能源的發(fā)展，鋰電池的產(chǎn)能...
發(fā)表日期：2018-03-24 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：12624
鋰電網(wǎng)訊：從現(xiàn)在開始到2020，每年上市的純電動汽車，在里程上和能量密度到底如何比較保險。比如在：2018年開始400公里續(xù)航的車輛到處冒出來，那么2019年400公里續(xù)航里程保險嗎？如下圖所示，2018年2月份在量產(chǎn)的新能源汽車車輛，后面量要拉一拉動力電池系統(tǒng)能量密度150呢，如下圖所示乘用車一直以來的推進和變化，對比2017年的第二批和2018年的第二批...
發(fā)表日期：2018-03-22 | 文章分類：數(shù)據(jù) | 瀏覽數(shù)：33386
鋰電網(wǎng)訊：我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動了動力電池及相關材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。隨著首批動力電池逐步進入退役期，從2018年開始，我國將迎來動力電池退役“小高峰”。記者調(diào)研獲悉，我國動力電池回收產(chǎn)業(yè)總體仍處于發(fā)展初期，電池回收體系不健全，梯次利用和再生利用的技術還不完善，百億級的動力電池二次利用市場仍待開發(fā)。一些業(yè)內(nèi)人士建議，應加緊布局動力電池回收利用...
發(fā)表日期：2018-03-22 | 文章分類：分析 | 瀏覽數(shù)：12025
鋰電網(wǎng)訊：新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池需求不斷增長。在此背景下，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領域。業(yè)內(nèi)人士表示，固態(tài)電池因能量密度較高，續(xù)航里程更長。隨著循環(huán)性、安全性等綜合技術指標的提升，固態(tài)電池應用市場將逐漸擴大。具備多方面優(yōu)勢贛鋒鋰業(yè)表示，目前正在對固態(tài)電池進行廣泛的試驗工作，在寧波設立了一家研發(fā)中心和一條試驗生產(chǎn)線，以加快固態(tài)鋰電池技術...
發(fā)表日期：2018-03-22 | 文章分類：新聞 | 瀏覽數(shù)：12322
鋰電網(wǎng)訊：公司實現(xiàn)營業(yè)總收入29.82億元,同比增長27.46%(17年下半年麥克韋爾銷售收入未并表)。實現(xiàn)歸母凈利潤4.03億元,同比增長60.18%,扣非后凈利潤2.74億元,同比增長17.23%,業(yè)績符合預期。其中,公司鋰原電池業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入10.9億元,同比增長40.60%。鋰離子電池業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入13.9元,同比增長67.43%。電子煙業(yè)務實現(xiàn)...
發(fā)表日期：2018-03-22 | 文章分類：資本 | 瀏覽數(shù)：14292
