近日，幾大上市的客車企業相繼發布了2016年半年報，各大客車企業成績有升有降。綜合2015年年報來看，在我國傳統客車市場趨于飽和，增速遲緩的情況下，新能源客車成為了各大客車企業績提振的主要動力和利潤增長點。
新能源成最大利潤點
1-6月間，宇通客車上半年累計完成客車銷售 29768 輛，營業收入132.68億元，實現凈利潤12.35億元，同比增長30.56%。
中通客車公司累計銷售客車7908輛，同比增長40.34%；收入39.58億元；凈利潤2.92億元，同比增長504.73%。
安凱客車2016 年上半年共銷售各類客車 4322 臺，同比增長3.35%；實現銷售收入 17.79億元；凈利潤 1920萬元，同比下降36.6%。
三大客車企業半年報詳情：
三家上市客車企業不約而同的提到，得益于新能源客車業務的增長，公司利潤均有不同程度的上升。尤其是中通客車上半年的凈利潤增長超過了5倍。
據統計，2016年1-6月，我國純電動客車產量排名前三的分別是宇通客車、中通客車和安凱客車。其中，宇通客車產量達到5738輛，中通客車產量為5384輛；安凱客車產量為1877輛。
2015 年中國經濟增速溫和下調，傳統客車行業已經進入成熟期，市場增速明顯放緩。去年我國客車市場總銷量57.15 萬輛，同比下降 0.1%。增速比2014年回落9.1%，同時出口市場同比下降了 15.9%。
相反，2015年我國新能源客車市場開始爆發式增長，巨大的市場為各大客車企業帶來了新的利潤增長機會。
我國最大的客車集團-金龍汽車集團旗下擁有廈門金龍聯合公司、廈門金龍旅行車公司、蘇州金龍公司、金龍車身公司等主要子公司。
2015年的總營業收入高達268.35億元，凈利潤 5.36 億元，同比增長 115.33%。
去年各類客車的總銷量86858 輛，只微弱的增長 1.3%。
但是其新能源車銷售 18434 輛，同比增幅達 437.28%，新能源客車總收入高達118.58億元。這意味著占總銷量兩成的新能源客車為金龍汽車集團貢獻了將近五成的收入。
此外，宇通、安凱等同樣成為了新能源客車的受益者。
宇通客車2015年年報顯示，全年累計完成客車銷售67018輛，營業收入為312.11億元，實現凈利潤35.35億元。
其中新能源客車的產量為13436輛，總收入高達139.76億元，占總收入的44.75%。這意味著宇通客車的新能源客車業務幾乎與傳統業務比肩，并且盈利能力遠遠高于傳統燃油車。
2015年安凱客車在銷量和收入下滑的情況下，凈利潤卻增長了70.95%。
不過，值得注意的是，新能源客車高利潤的背后，一部分是來自高額的補貼。
7月純電動客車產量放緩
高工電動車網整理出2016年1-7月我國新能源客車總產量達到了40057輛，其中七月份產量4717輛。
總體來看，2016年前七月累計市場份額中宇通客車和中通客車占主角，兩家車企累計市場份額高達35%。南京金龍因為7月份的成績突出而趕超了安凱客車，排名第三位。
此外排名靠前的還有江蘇九龍、北汽福田、蘇州金龍、珠海銀隆、煙臺舒馳、廈門金旅、揚州亞星，產量均超過1000輛。
值得一提的是，我國純電動客車市場在第二季度表現出的良好勢頭并沒有持續，進入7月份，各大客車企業的新能源客車產量相比較6月份，均有大幅度的下滑。
包括宇通、中通、南京金龍、安凱、江蘇九龍、北汽福田、廈門金旅、揚州亞星、東風汽車等十多家均在下滑之列。
例如宇通客車及中通客車，在第二季度的產量最為突出。但是好景不長，7月份純電動客車產量都快速下滑。宇通客車5月的純電動客車產量達到最高，達到1901輛。但7月的產量下滑到552輛。
我國純電動客車市場1-7月總產量：
7月份各車企純電動客車產量：
1-6月各大車企純電動客車銷量：
